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兰博基尼/保时捷领衔 一周上市新车汇总
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兰博基尼/保时捷领衔 一周上市新车汇总

2019年01月11日 23:56
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  本周的一周新车上市汇总将带来几台“硬核”车型。其中,新款Huracán EVO和全新一代保时捷911(代号992)Cabriolet的上市,势必会让不少人心潮澎湃吧。超跑是无数人的梦想,但当回到现实,也许别克威朗长城WEY VV7、经典福克斯东风标致新款308以及新款AX7才是更多人的第一台车。而作为新能源时代的车企,PHEV车型当然也是时下炙手可热的产品。因此,东风风光580PHEV的推出,必然给更多消费者提供了新的选择。一周上市新车如下,一起来看吧!

新款Huracán EVO

外观方面,新车的家族化设计风格十分明显,造型犀利的前大灯以及前进气口位置上锋利的扰流板设计,使其凸显出兰博基尼车型独有的设计冲击感。而这款基于现款兰博基尼Huracán打造的车型,同样融入了Huracán Performante车型的部分空气动力学设计。值得一提的是,兰博基尼的ALA主动空气动力套件也将出现在这款新车上。

侧面来看,新车的线条设计趋势与现款Huracán车型较为类似,除了高挑的侧面线条、车门下端的三角形进气口以及五辐式轮圈以外,全新样式的侧裙以及车门下端新的扰流板设计,都使其与现款车型进行了区别。同时,新车尾部的设计更为激进,小尺寸的尾部扰流板搭配双边共两出的圆形排气布局,使其凸显出强烈的战斗气息。而兰博基尼标志性的尾灯造型,则使其更具辨识度。

配置方面,新款Huracán EVO还配备了四轮驱动和四轮转向功能。同时,搭配兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)系统,使其性能方面进一步提升。

动力方面,新款兰博基尼Huracán EVO将搭载5.2L V10自然吸气发动机,最大功率为640马力,峰值扭矩为600牛米。

全新一代保时捷911(代号992)Cabriolet

外观方面,新车将依旧延续普通版911的车身外部轮廓,并针对细节方面进行优化,呈现出其极具运动感的外观姿态。保时捷家族化圆形前大灯使其具备极高的品牌辨识度,而三段式前进气格栅的设计,无疑凸显出不错的运动感。

侧面来看,新车的线条设计显得更为流畅,软顶敞篷的设计是其一大亮点,而打开顶棚后的姿态则更能完美呈现这款“野兽”的暴力之美。同时,大尺寸的密辐式轮圈以及亮黄色刹车卡钳则使其暴力美学渲染的淋漓尽致。

新车尾部将采用贯穿式尾灯设计,这也是保时捷最新的设计风格,而宽厚的后包围、双边的排气布局搭配尾部后扩散器的组合,无疑为其带来更多运动气息。值得一提的是,与硬顶版911相比,全新保时捷911 Cabriolet的后方发动机盖上有较为明显的隆起,作为软顶篷收起后的收纳空间。

内饰方面,全新保时捷911 Cabriolet的三辐式方向盘是保时捷家族的经典样式,中控台布局采用了全新设计,但五连仪表盘依然会出现在新车上,并可充分显示时速、水温、机油温度、油量等信息。同时,新车的中控台布局更动感,中央液晶显示屏以及电子档杆都有配备。而真皮打孔座椅则有望带来更为贴切的包裹性,以期在激烈驾驶中提供有力支撑。

新车的配置值得一提,其标配的“Wet模式”是保时捷首创的一款行车辅助系统。该系统可探测路面上的积水量,以此预先设置操控系统并发出警告,以增强行车安全性。此外,新车的警告和制动辅助功能同样为标配功能。而带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等更多紧急情况下所需的辅助功能则将提供选装。

动力方面,新车搭载了3.0L 涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率为450马力,峰值扭矩为530牛米。其中,911 Carrera S Cabriolet的百公里加速时间为3.9秒(配备Sport Chrono组件后为3.7秒),极速为306km/h。此外,911 Carrera 4S Cabriolet车型的百公里加速时间则为3.8秒(选装Sport Chrono组件可提升至3.6秒)。

WEY VV7升级车型

[图为2017款 WEY VV7c车型]

外观方面,新车将沿袭VV7c车型的外观方案,夸张的前进气格栅搭配造型犀利的大灯组是WEY车型最标致的设计元素。同时,车身侧面流畅的线条在加上大尺寸的轮圈也让新车显得运动感十足。值得一提的是,新车提供了“梦幻蓝”等新增车身涂装供消费者选择,并增加了自动远近光灯等外部配置。而21英寸轮圈也变为选装配置。

[图为2017款WEY VV7c车型]

内饰方面,新款VV7将采用经典的方向盘造型,悬浮式液晶显示屏的设计使其更具时尚感,而圆形空调出风口则无疑带来更多个性元素。新车最大亮点在于换装了全新样式的电子档把,并将针对挡把周边控制区域进行一定程度的调整。从此前获得的消息来看,现款车型挡把前方的控制按键将被移动到圆形空调出风口下方的银色饰板上。此外, 在人机工程学方面,新车还增加了手机无线充电槽(低配车型没有该功能)和中央扶手开合机构等。

[图为2017款WEY VV7c车型]

配置方面,新车增加了电动助力转向、智能巡航辅助、后排安全带未系提醒、主动降噪、开门预警、车道保持、PM2.5检测系统、主动制动系统、远近光自动切换、苹果CarPlay、百度CarLife互联、手机无线充电和USB电源插座等。同时,诸如泊车出库和全景影像摄像头像素等方面均有所提升,而座椅通风和按摩功能也成为标配功能。

[图为2017款WEY VV7c车型]

动力方面,升级款VV7车型将继续搭载现有的2.0T发动机,最大功率234马力,峰值扭矩为360牛米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱

新款芝麻eZ翼驰版

[图为现款车型]

外观方面,新车定位于一款纯电动紧凑型车型,其前脸设计较为夸张,长条带状的前大灯造型时尚,中央以一根细密辐镀铬饰条相连。同时,其前保险杠造型饱满,并辅以黑色塑料材质饰板进行点缀,看上去更显动感。新车侧面姿态紧凑,双门设计使其看上去更显灵巧,而高挑的腰线无疑从视觉上提升了整车高度。

[图为现款车型]

新车尾部造型简洁,不规则造型的尾灯凸显出一丝灵巧可爱,而后保险杠的“X”形设计则使其运动感进一步提升。轮胎尺寸方面,新车配备有一套规格为155/65 R14的轮胎。车身尺寸方面,其长宽高分别为2798mm×1563mm×1572mm,轴距为1765mm。

[图为现款车型]

动力方面,新车搭载的是一台额定功率为20马力的永磁同步驱动电机,官方表示其综合续航里程为330km。细节方面,新车配备前为麦弗逊独立悬架+后为扭力梁式非独立悬架组合。

经典福克斯

[图为现款车型]

外观方面,经典福克斯外观造型十分动感,极具辨识度的前进气格栅搭配棱角分明的前大灯,呈现出前脸的部分的时尚感。同时,新车的前包围同样保留了现款车型的经典设计,前保险杠和雾灯区域的细节处理,也使其更显年轻化的气息。

[图为现款车型]

侧面来看,经典福克斯的密辐式铝合金轮圈营造出大气磅礴的视觉效果。标志性的尾灯造型简约不简单,尾部线条层次感分明。而单一的排气布局则使其显得很低调。车身尺寸方面,其长宽高分别为4368mm×1823mm×1483mm,轴距为2648mm。

[图为现款车型]

内饰方面,经典福克斯的设计保留了现款车型的风格,三辐式多功能方向盘搭配8英寸悬浮式液晶显示屏和旋钮式换挡机构。而从上至下的排列依次为多媒体显示屏、中控台操作面板、空调面板等,布局显得颇为合理。配置方面,新车配备了LKA车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车+电子手刹等。此外,支持智能互联和语音操作的SYNC3车载连接系统也将出现。

[图为现款车型]

动力方面,经典福克斯依旧搭载1.6L、1.0T以及1.5T三款发动机。其中,1.6L车型最大功率125马力,最大扭矩159牛米;搭载1.0T引擎的EcoBoost125车型的最大功率125马力,最大扭矩170牛米。此外,搭载1.5T引擎的EcoBoost180车型的最大功率为181马力,最大扭矩240牛米。传动方面,与之匹配的是5挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体变速箱。

全新一代双龙雷斯特

外观方面,新车保留了海外版车型的设计风格,多边形的前进气格栅内部辅以镀铬饰条点缀,两侧前大灯造型更显时尚,并与前进气格栅相连,凸显出不错的视觉整体感。同时,新车的前保险杠上同样融入了镀铬饰条进行装饰,条状雾灯组的搭配则为其增色不少。

侧面来看,新车的线条较为平直,黑色侧裙边以及轮眉的设计,辅以车顶行李架的组合,凸显出SUV车型的大气。而非承载式车身的设计无疑使其更具硬派越野车的气质。此外,五辐式铝合金轮圈的设计无论在驾驶过程中的实用性还是美观度上,都有一定的提升。车身尺寸方面,新车的长宽高为4850mm×1960mm×1800mm,轴距为2865mm。尾部方面,不规则造型的尾灯搭配短横幅镀铬饰条,使其整体感有所提高。而后保险杠的饰条装饰以及高亮黑色饰板的点缀,则带来更多质感。此外,隐藏式的排气布局凸显出不错的尾部整体感。

内饰方面,雷斯特G4采用三辐式方向盘设计,中控台造型规整,操作区域布局合理,中控液晶显示屏镶嵌其中,两侧纵列布置的空调出风口采用银色拉丝面板点缀,辅以副驾驶上的深色面板,看上去更显质感。配置方面,新车全系标配GPS导航、中控大屏、蓝牙、车载电话、手机互联、220V电源以及AUX接口等功能。座椅布局方面,新车提供5座版和7座版车型。其中,7座车型为2+3+2式布局,并可提供第二排座椅4/6比例分割放倒以及第三排座椅5/5比例分割放倒。其后备厢容积在放倒座椅后可达1977升。

动力方面,新车提供2.0T汽油和2.2T柴油两种动力,其最大功率分别为224马力和181马力,峰值扭矩分别为350牛米和420牛米。传动方面,2.0T汽油车型匹配的是6速手自一体变速箱;2.2T柴油车型匹配的是7速手自一体变速箱。此外,新车提供两驱以及四驱车型,前者为前置后驱,后者则配备了分时四驱系统。

X40自动互联智能版

[图为现款车型]

外观方面,新车延续了现款车型的设计,六边形前进气格栅中央是老款一汽logo,两侧前大灯与中网相连,底端银色护板以及类似贯穿式的前进气口则凸显出不错的视觉效果。新车侧面线条简洁,五辐式铝合金轮圈造型时尚,同样为该新增车型增色不少。

[图为现款车型]

配置方面的调整是新车的亮点。相比现款售价为8.48万元的自动豪华型而言,新车增加了一汽奔腾D-Life 3.0互联智控系统,内置导航、车载语音、在线音乐、车支付、4G网络、Wi-Fi热点、无线更新升级等服务。

[图为现款车型]

动力方面,新增车型继续搭载代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机,最大功率114马力,峰值扭矩155牛米。传动方面匹配6速自动变速箱

2019款标致308车型

[图为现款车型]

外观方面,新车与现款车型基本保持一致,倒梯形前进气格栅搭配两侧造型时尚的前大灯,看上去颇具运动气息。而前保险杠的三段式进气口设计则强化了新车前脸的视觉效果。

[图为现款车型]

侧面来看,2019款车型的线条设计紧凑匀称,五辐式铝合金轮圈造型动感。新车尾灯与中央的黑色饰板连为一体,横向宽度得以拉伸。而黑色后护板的设计则凸显出不错的运动感。此外,这款年度改款车型增加了车漆涂装的选择,与新款408相同的晴空蓝色涂装将出现在新车上。而外部配置方面,高配车型将提供更具运动感的轮圈造型。

[图为现款车型]

内饰方面,新车采用标致最新的三辐式方向盘设计,整体看上去显得颇为简洁。而中控台整体向驾驶员一侧倾斜的设计,以及战斗感较强的仪表盘部分的设计,凸显出这款新车的年轻化定位。此外,新车还针对9.7英寸触屏内置的车机系统进行了升级,并增加了车载互联功能和倒车影像功能,而高配车型上的一键启动按钮则设计在了转向柱的左侧。

[图为现款车型]

动力方面,新车将搭载1.6L自然吸气发动机和1.2T直列三缸发动机车型。其中,1.6L车型最大功率为117马力,1.2T发动机低功率版本190THP车型的最大功率为116马力。此外,搭载高功率版1.2T发动机的230THP车型最大功率为136马力。传动方面,1.6L发动机匹配5挡手动或6速手自一体变速箱,1.2T发动机则匹配的是6速手自一体变速箱。

2019款AX7经典版

[图为218款车型]

外观方面,新车的前脸采用多横幅式进气格栅设计,两侧前大灯与中网项链,整体感更为强烈。此外,新车前保险杠造型时尚,雾灯组镶嵌于保险杠两侧,看上去更显大气。

[图为218款车型]

侧面来看,新车的线条设计流畅,双色外后视镜集成了转向灯功能。黑色轮眉以及高亮多幅式铝合金轮圈凸显出不错的野性气息和一定的质感。此外,黑色车顶行李架的设计则使其SUV车型的身份更为显著。尾部方面,新车的尾灯造型颇为时尚,中央的镀铬饰条以及全新设计的品牌字母logo显得更为大气。而银、黑双色后护板以及双边共两出的排气布局则呈现出更多力量感。

[图为218款车型]

内饰方面,新车的四辐式方向盘造型简洁,中控台采用对称式设计,中央液晶显示屏的悬浮式设计颇具时尚感。此外,镀铬饰条的点缀的内饰风格使其更显精致。座椅材质方面,新车根据配置不同采用皮质以及真皮座椅设计,配色方面也有多款选择。

[图为218款车型]

配置方面,作为基于老款AX7设计而来的车型,新车全系标配电动天窗、卤素大灯、前后雾灯、外后视镜电加热、真皮多功能方向盘、带百度CarLife手机互联、车载蓝牙、8英寸触屏的车机系统、后排空调出风口、车身稳定系统、牵引力控制胎压监测及倒车影像等。而在座椅方面,新车配备了皮质座椅、后排座椅4/6比例分割放倒等功能。

[图为218款车型]

除了标配配置以外,中配车型(230T手动豪华型)还配备了LED日行灯、外后视镜电动折叠、主驾驶电动调节座椅、18英寸轮圈、前门照地灯、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、侧气囊等。此外,顶配的260T自动豪华型则配备有遥控关闭、语音开闭天窗、双色皮质座椅、WindLink2.0Plus互联网车机系统、四门车窗一键升降、侧气帘及全景影像等。

[图为218款车型]

动力方面,新车搭载1.5T及1.6T两款发动机,其最大功率分别为150马力和167马力,峰值扭矩为230牛米和245牛米。传动方面,搭载1.5T发动机的230T车型匹配5速手动,搭载1.6T发动机的260T车型匹配6速手自一体变速箱。

东风风光580 PHEV

外观方面,新车采用了极为醒目的“双飞燕”logo,辅以三横幅式前进气格栅以及造型时尚的前大灯设计。同时,新车前保险杠融入了镀铬装饰,两侧雾灯造型方正,与其SUV车型的设计相得益彰。新车侧面线条设计规整,明晰的腰线、黑色侧裙和轮眉以及双五幅式铝合金轮圈,凸显出不错的视觉效果。值得一提的是,新车作为一款PHEV车型,在前格栅、前LOGO的位置增加了蓝色元素点缀,以凸显出新能源车的身份。而充电插口则设计在左后翼子板上。

内饰方面,新车与燃油版车型基本保持一致。是三辐式方向盘设计简约,中控液晶显示屏采用固定的悬浮式设计(不可伸缩或旋转),而中控台的多层设计以及副驾驶位置上的高亮色面板则凸显出更多的时尚感。此外,新车的挡把造型同样颇具设计感,其周边的按键造型也凸显出更多的质感。座椅布局方面,新车将提供5座版和7座版供消费者选择。

外部配置方面,诸如18英寸轮圈、LED日行灯、前雾灯、四门一键升降车窗、后视镜电加热、折叠和天窗等均有配备。内部配置上,新车具有自动空调、后排空调出风口、真皮多功能方向盘和搪塑软内饰等。而科技配置方面则配备了电子挡把、定速巡航、倒车雷达、影像、仪表盘液晶显示屏、行车记录仪、仿皮座椅、第二排座椅移动+靠背角度调节、9英寸中控屏带导航、蓝牙、手机互联等,并可选装语音控制和车联网功能。此外,在安全配置上,新车还提供了电子手刹、前排侧气囊、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、车身稳定控制系统、上坡辅助等。

动力方面,东风风光580 PHEV搭载一套由1.8L自然吸气发动机、电动机、E-CVT变速箱及电池组构成的插电式混动系统。新车的发动机最大功率133马力,电动机最大功率92.5马力。同时,其电池组容量12.69kWh,纯电模式续航里程为70km。

2019款别克威朗两厢/威朗GS

[图为2018款威朗两厢车型]

外观方面,新车作为年度改款车型,延续了现款车型的飞翼式前进气格栅设计,这也与其家族化的风格相吻合。此外,新车的侧面线条呈现出流畅匀称的趋势,多幅式的铝合金轮圈凸显出不错的视觉效果。值得一提的是,新车外部配置方面主要增加了更多车身涂装,别克威朗15S入门车型新增了原为GS车型专属的皇室蓝涂装;同时,新车全系新增了一款流光蓝色车漆。

[图为2018款威朗两厢车型]

内饰方面,新车的三辐式方向盘中央采用别克醒目的logo,凸显出强烈的品牌辨识度。而中控台的液晶显示屏尺寸并不占优势,副驾驶位置的高亮黑色饰板起到不错的点缀效果。此外,新车的座椅材质也将采用更多材料的交互设计,乘坐质感将进一步提升。

[图为2018款威朗两厢车型]

动力方面,新款威朗两厢及GS车型依旧提搭载1.5L和1.5T两款发动机,其最大功率分别为118马力和169马力,峰值扭矩为146牛米和250牛米。传动方面匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

长安欧尚CX70T天擎版

[图为老款CX70T 1.5T 自动尊擎版]

外观方面,新车的倒梯形前进气格栅内部以点阵式镀铬装饰点缀,两侧前大灯造型时尚,内部LED光源点亮后视觉效果较为不错。同时,新车前保险杠造型浑厚,多边形雾灯设计凸显出不错的运动感。侧面来看,新车采用平直线条设计,外后视镜集成了转向灯功能,匹配黑色轮圈、黑色侧裙以及双五幅式铝合金轮圈,看上去更显动感。

[图为老款CX70T 1.5T 自动尊擎版]

配置方面,新车在自动豪擎版基础上增加了天窗。此外,诸如大灯延时关闭日间行车灯、蓝牙、后视镜电动折叠、无钥匙启动/进入、11英寸中控屏、倒车雷达等配置都会出现在新车上。动力方面,该车型将搭载1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为230牛米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。

长安欧尚X70A

[图为2018款欧尚X70A 1.5L车型]

外观方面,新车将与现款车型基本保持一致。三横幅式镀铬装饰的前进气格栅与两侧造型规整的前大灯相连,底端保险杠上的梯形进气口凸显出不错的视觉冲击感。此外,侧面线条的平直设计带来更为板正的设计效果,而多幅式的铝合金轮圈则呈现出十足的年轻化风格。总体来看,新车将与现款1.5L车型保持一致。但前翼子板位置的“Turbo”标识则很好的表明了它的身份。

[图为2018款欧尚X70A 1.5L车型]

内饰方面,新车的三辐式方向盘造型较为简约,中控台大尺寸的液晶显示屏镶嵌其中。而副驾驶位置上除了高亮色面板以外,还融入了多孔设计,底端的开放式置物空间以及右侧的杯架设计显得更为贴心。配置方面,

[图为2018款欧尚X70A 1.5L车型]

新车标配车身稳定控制、牵引力控制、倒车雷达、前后独立空调、后视镜加热、多功能方向盘、前雾灯、17英寸轮圈等。豪华型车型则增加了皮质座椅、方向盘、后雨刷、带有10.1英寸触屏、导航、蓝牙、车载Wi-Fi、倒车影像的车机系统、车身右侧影像等。此外,顶配车型配备有胎压监测、自动大灯、前后驻车雷达、主驾驶腰部支撑、后视镜电折叠、感应雨刷、语音识别、远程控制等功能。

[图为2018款欧尚X70A 1.5L车型]

动力方面,新车搭载东安4G13T型1.3T发动机,最大功率为136马力,峰值扭矩185牛米,传动方面匹配6速手动变速箱

2019款东风风行SX6

[图为2018款风行SX6车型]

外观方面,新车会依旧延续现款风行SX6的设计,前脸采用多横幅式的前进气格栅,造型常规的前大灯使其看上去更偏于简洁实用的风格,而保险杠底端的银色护板则为其带来一丝时尚感。此外,新车的前大灯采用熏黑处理,并以蓝色圆环点缀大灯透镜,辨识度非常不错。

[图为2018款风行SX6车型]

同时,新车侧面线条简洁紧凑,上挑的腰线凸显出不错的视觉效果,而黑色轮眉及侧裙设计则为日常使用中避免剐蹭提供了帮助。新车尾部造型简洁方针。贯穿式尾灯造型颇具潮流感。而银色护板以及双边共两出的排气装饰则显得更为动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4660mm×1810mm×1790mm,轴距为2750mm。

[图为2018款风行SX6车型]

内饰方面,新车的三辐式方向盘设计简洁,中控台布局规整,悬浮式液晶显示屏造型时尚,而双圆形的指针式仪表盘则凸显出更多的实用性。值得一提的是,新车的副驾驶一侧采用了贯穿式空调出风口设计。视觉效果更显大气。座椅布局采用2+2+3的7座布局,为车内空间组合提供更多可能性。

[图为2018款风行SX6车型]

配置方面,新车配备了行车电脑、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、儿童安全座椅接口、双安全气囊、坡道辅助系统、空气过滤装置等。此外,诸如无钥匙进入、无钥匙启动系统、外后视镜加热+折叠、倒车雷达、定速巡航、自动大灯、胎压监测和360°全景摄像头等众多实用配置也为行车安全性及便利性提供了帮助。

[图为2018款风行SX6车型]

动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.6L自然吸气发动机,最大功率分别为150马力和122马力。传动方面,1.6L车型匹配5挡手动或CVT变速箱;1.5T车型则匹配6挡手动或CVT变速箱。

总结:

总体来看,本周上市新车可谓是覆盖了各个阶层的购车需求。无论是动则几百万元的超级跑车,还是走入寻常百姓家的国产SUV车型,都几乎能够提供给大众足够的消费选择。而经典福克斯的推出,无疑会给喜欢现款车型的消费者更多选择性。想当年,经典凯美瑞停产停销的时候,还是让很多人感到惋惜。不过,随着时代的不断发展,越来越多的新能源车型将普及到更多人的家里,大家的购车范围也将随之得以增大,对于消费者而言,绝对是一件再好不过的事情。本周上市新车,有你中意的车型吗?下方留言告诉我咯!