试VV7升级款价格不变、内饰升级、油耗降低，新增多项安全配置

[车友头条-车友号-车威]  在长城汽车刚刚公布的2018年报中，魏派品牌四款车型合计交出了近14万辆的成绩。对于一个定位“轻奢”的自主品牌而言，在市场整体下行，“消费降级”呼声不绝于耳的大环境下，能够保持稳定发展实属不易。不过单就VV7一款车型而言，整体趋势并不乐观。自2017年底达到月销过万的峰值之后，其月销量一路走低，在VV6上市之后更是跌至不足3000台的谷底。或许正是因此，2019年元旦刚过，魏派就雷厉风行的发布了升级款VV7，升级款“加量不加价”，在新增多项配置、下放2017款一些豪华配置的同时，通过调整变速箱换挡逻辑一定程度上降低了油耗，而价格依然保持不变：16.98万元-18.88万元。

外观及动力总成保持不变

升级款VV7的外观与现款保持一致，只是增加了一种名为“梦幻蓝”的配色。梦幻蓝的整体色调偏暗，在不同太阳光照射下能泛出不同鲜艳度的蓝色，这个颜色让VV7显现出更加深沉的一面。

大灯方面造型不变但配置有所升级，增加了HMA远近光自动切换系统。这套系统通过车前摄像头与雷达识别对向/同向车辆，选择性的遮蔽远光灯束的范围以避开对向/同向车辆，减小远光灯对对向/同向车辆驾驶员的影响。

2017款旗舰型的21寸轮毂减配，升级款全部标配20寸轮毂并且匹配米其林轮胎，21寸成为选装配置。

动力总成依然使用代号为4C20A的2.0T直列四缸发动机，动力参数也保持不变,依然是234马力、360牛·米。但长城的工程师对VV7变速箱的换挡逻辑进行了调整，让其相比2017款升档更加积极，行驶质感也更平顺，同时还让工信部综合油耗从8升降到了7.7升。不过我们都知道这台2.0T发动机可不是什么省油的家伙，加之车重较大，VV7车主的实际平均油耗在每一百公里11.12升~11.66升之间。