告别里程焦虑，2019值得购买的新能源车不能错过

2019年01月11日 12:50

来源：没车不行

[车友头条-车友号-没车不行] 说起新能源汽车，相信很多小伙伴们都是又爱又恨。我们爱新能源汽车强有力的推背感、低廉的行驶成本和静谧的驾乘体验。可我们又恨新能源车的充电时间长、续航短腿等问题。

新技术一年一换新，2019年伊始，有不少厂家都将推出自家的新款新能源车型，续航进步、人机工程也更加贴心好用。

▍广汽新能源Aion S

在新能源汽车领域独树一帜的广汽，2019年又搞出来了一个大新闻——Aion S，这台车毫不意外是款纯电动车型，车身定位于B级尺寸。外观设计上，Aion S没有采用封闭式格栅设计，造型更加贴近主流市场审美，悬浮式车顶、低趴车身、横贯式尾灯等精巧设计更让Aion S的豪华感与运动感倍增。

内饰方面，Aion S支持高度定制化的定制效果，座椅、方向盘和各种配置都能实现随心定制，消费者的个性化用车需求可以被较好满足。据悉，Aion S上配备了L2级别的自动驾驶辅助系统并支持OTA升级。动力方面，Aion S搭载了最大功率150kW，最大扭矩350牛·米的电机，匹配单速变速箱。电池方面，搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂离子电池，电池密度达到了180kWh/kg，新车最大续航里程600km。

▍特斯拉Model 3

最近，备受关注的特斯拉Model 3终于陆续到店，作为史上最便宜的特斯拉车型，Model 3在海外早已大受欢迎，此次进入国内销售的Model 3在外观上与海外版没有任何区别，Model 3长宽高分别为 4694/1933/1443mm，轴距为2875mm，整体尺寸和标准轴距版的宝马 3 系、奔驰C级相近，车内的空间表现达到了同级别水平，没有缺点也没啥亮眼之处。

内饰部分，Model 3并没有什么过多点评的，毕竟是备受市场关注的标杆产品，相信大家早已经对Model 3的内部无比熟悉了。动力方面，Model 3两款车型均搭载双电机四驱系统。长续航全轮驱动版综合最大功率258kW，最大扭矩527牛·米。而高性能版综合最大功率为340kW，最大扭矩提升到639牛·米，百公里加速时间仅为3.5秒。续航里程方面，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版的中国标准续航里程最高分别为590km和595km。