宝骏530 7座版首试：2千元换两个座，值！

[车友头条-车友号-新车评]  

撰文、摄影：XCP裘立志

宝骏530第一次亮相的活动就是我去的，看到它的第一眼就被它的体型给震撼到了，实车远比图片要大得多。但同时我也很好奇，体型如此大的一辆车，居然没有7座。时隔1年，宝骏530如愿地给我们带来了7座版车型，两千元换两个座位，这笔买卖究竟划不划算呢？

7座版空间表现如何？

既然来试驾7座车型，第一步要体验的自然是它的乘坐空间啦。不过说空间前，我想说一个小细节，因为第二排的坐垫下方设计了两个隐藏的储物格，所以宝骏530 7座版的第二排座椅不如第一排和第三排舒服，有点偏硬。

而空间层面，同数据和我的实际体验，我认为宝骏530 7座版的空间和竞争对手差别不是很大，第二排自然是没有任何问题的，而按新车评的规则将第二排膝部空间预留30cm之后，第三排刚好塞进170cm的我，不过这时候膝盖已经顶到第二排座椅的靠背了。而且因为没有全景天窗，第三排侧窗又比较小的缘故，在第三排做久了还是会觉得压抑。所以，宝骏530 7座版的第三排比较适合短途应急使用。

而且，你可以想象得到的是，因为车身尺寸的限制，满载7人后，尾厢的空间也变得十分有限，目测只能放下几个随身的背包。

但和竞争对手比，宝骏530 7座版有两个优势：第一，它的第二排座椅可以进行前后调节，如果第二排乘客不高，或第二排安置儿童座椅的话，完全可以将座椅往前调，预留给第三排乘客更多的腿部活动空间，所以在空间安置上比第二排不能前后移动的7座SUV要灵活些。而且值得表扬的是，宝骏530 7座版的第二排地台是全平的，满坐三人的时候舒适度也是有保证的。

第二个优势，宝骏530 7座版的第二排右侧座椅可以一键翻折，翻折方式和大众途昂类似，是整个座椅往前扣的类型，可以留下一个很宽敞的通道通往第三排，这也是这个级别里进出第三排最轻松的一辆SUV。