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当“沙发厂”玩起涡轮 全新一代天籁哪款更值得购买?
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当“沙发厂”玩起涡轮 全新一代天籁哪款更值得购买?

2019年01月10日 10:54
作者:程晓霞

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

凯美瑞雅阁纷纷完成换代之后,如果你听到有人喜提天籁,肯定会大惊,但是不可否认的是不管是路上跑的,还是滴滴上碰到的,天籁的出镜率确实很高。那么第七代天籁将带给我们什么样的惊喜呢?就一起来看看吧。

而以往我们提到天籁,听到最多的词就是:舒适,家用,大叔范。

所以你再看看这一代天籁,前脸蜂窝状进气格栅搭配上回旋镖式的LED前大灯,棱角分明的侧身双腰线,再搭配上这悬浮式车顶,低趴的车头营造出了“贴地飞行”的稳定站姿,怎么样?你还能想起它原来的样子吗?另外眼尖的朋友可能发现了,全新一代天籁舍弃了“TEANA”的英文名,而改用与美版相同的“ALTIMA”名称,所以在路上看到这个标识,千万不要以为是一辆假天籁。

进到车内,全新的内饰设计或许会让你有些陌生,但不得不说,整体设计相比上一代更加简洁时尚,比如中控屏立起来了,按键布局的分区布局也更清晰明了,同时错落有致的线条勾勒让它看着更加有层次感。

另外,主打舒适一直是日产的优良传统,自然在这一代天籁上也是得以继续保留。三层结构的加厚座椅搭配上全新升级的侧翼支撑,再配合上2825mm的超长轴距,所以在营造舒适的乘坐体验上,确实不辱“沙发厂”的名号。

而在动力上,新一代天籁搭载了2.0L和2.0T的动力,都符合国六B的排放标准,其中2.0T发动机是全球首款量产可变压缩比的发动机。 它的特点在于颠覆了传统发动机的曲柄连杆结构,独创了多连杆系统,压缩比可实现8:1—14:1之间智能无极切换,并融合双燃烧循环,可变排量机油泵,可变多路径水冷控制,可变燃油喷射技术于一身,兼顾动力、油耗和音振,达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡,匹配的CVT无级变速箱,运用了“线控换挡”技术,通过电子模拟8挡变速,可以带来更顺畅和高效的驾驶体验。总而言之,这一代天籁在动力上可谓是全面的革新。

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