就10来万预算！自主/合资两款热门车我就这么选！

[车友头条-车友号-玩车教授]  很多人选车的时候都会想：同样的价钱我是应该选择合资还是自主？不过这个问题只会出现在10万级车型上，而10万级车型正正是我们老百姓选车的第一步。那么我们到底是应该选合资还是自主？合资的车型似乎质量会相对好一点，小问题也没那么多，但价格会偏高；自主品牌的动力匹配没有合资的高水准，但胜在配置高，一些科技性的配置也会快速地使用上，例如车机智能系统等。

今日教授找来两台车，一台是老牌合资品牌，从进入中国以来在紧凑级车市场深耕多年，获得了不少的口碑的同时也在中国用户心中留下了深厚的印象。还有一款是自主老牌厂家，我国最初开始造舒适经济型小车的时候，这个车厂就开始讲目标放在这些人群上，可谓说是自主中对于经济型小车了解最深的企业之一。

它们会产生怎样的火花？

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本次教授拿到的试驾车分别为2018款1.5T 艾瑞泽GX自动睿色版一下简称艾瑞泽GX，而科鲁兹是2018款1.4T RedLine 330T双离合领锋版，以下简称科鲁兹。

外观设计上，两车的设计语言朝着两个极端发展，艾瑞泽GX的车头更加趋向于多层次、厚实方向设计；而科鲁兹更加倾向于运动化、扁平化的设计，而且本次车辆是RedLine车型，全车多处红色的装饰，并且将车标更换成黑色，在运动化的视觉效果上，科鲁兹更加好。

两车在光源上同样仅使用卤素光源，同样是带透镜但却不配备LED光源，实属费解，毕竟只要高些许的成本，就能获得一个更加好的行车体验，何乐而不为？

由于本次试驾的科鲁兹使用银色车漆，银色的车漆更加能够凸显车身的线条，如图所示，即便是艾瑞泽GX使用双腰线的设计，但在白色车漆下，并不明显。而科鲁兹本身的腰线就比艾瑞泽更加凌厉，前翼子板处一直延伸到车尾，黑色的轮毂加上红色的饰条装饰，进一步凸显RedLine身份。