谁才是更好的豪华SUV？沃尔沃XC60与奥迪Q5L大PK

[车友头条-车友号-阿贵看车]  在之前，有那么一部从商战言情小说改编的电视剧在网上狠狠的火了一把，叫《你和我的倾城时光》，剧中，不仅有流量花旦赵丽颖，也有各路豪车的出现，尤其是奥迪特别多，而整个故事的起因，就是男主角的哥哥驾车坠江身亡，而一向爱吐槽的笔者就给朋友说了，主要是他没开沃尔沃，要是有主动安全技术，第一集就可以全剧终了。

而笔者的朋友也没闲着，说剧里都是开的奥迪，奥迪也不差，我都看上全新Q5L了，后面换车就换个Q5L；但笔者就认为，这个价位上，也许沃尔沃XC60才是更好的选择。

【豪华车，动力，底盘与驾驶感受是绝对核心】

车与车之间最大的区别是什么？行驶品质与动力响应。而决定这个区别的，就是两个方面，一是发动机，二是悬架结构与材料。当然，在豪华车领域，PK谁更好的，依然是对比发动机与悬架。

先说发动机，在动力方面，沃尔沃和奥迪基本打了个平手，沃尔沃会略好一些，都是2.0T的发动机，沃尔沃XC60是254马力，奥迪Q5L是252马力，几乎一样；当然，这是直接的数据对比，如果考虑价格，同价格的沃尔沃XC60是明显动力大于奥迪Q5L的，基本是XC60的高功率版本与Q5L的低功率版本价格差不多，而且沃尔沃XC60还有一个T8的新能源混合动力版本，综合能输出高达407马力，那个动力就猛更多了。

发动机是平手，但悬架就不是了，在悬架方面，两车前后悬架结构完全不一样，奥迪Q5L采用了比较常见的前后四轮多连杆独立悬架形式，优势就是舒适性调校不错，但缺点是运动潜能不足；而沃尔沃XC60采用了前双叉臂，后多连杆+横置叶片弹簧结构，这种组合形式就带来了两方面的特性，一方面是前悬架的双叉臂，在能保证舒适性的基础上，过弯响应更好，侧向支撑性也更好，说白了是操控性更好，而后轮用复合材料叶片弹簧代替传统钢制螺旋弹簧，在舒适性与奥迪Q5L一致的基础上，耐久性更好。能让XC60在整个生命周期里保持更长时间的底盘优异表现，不至于随着用车里程的增长，底盘质感出现明显下滑。