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大势所趋!部分车企最快2019年停产纯燃油车
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大势所趋!部分车企最快2019年停产纯燃油车

2019年01月03日 09:49平行之家

大势所趋!部分车企最快2019年停产纯燃油车

风风火火的新能源汽车“叫嚣”了几年,真的势不可挡吗?至少,它代表了未来发展趋势;至少,传统燃油车的寿命仍将持续几十年。

放眼世界,不少国家和车企都宣布停产停售燃油车的时间,全面新能源化似乎愈加迫近。大势所趋。

先看挪威,早在2016年就提出从2025年起限制燃油车销售,并通过向燃油车征收高额的税费来逐步淘汰这些车型。显然,这一步走得够快。当然,也不是完全一刀切,交付税费,依旧能够自由驾驶燃油车。

在推广新能源汽车这条路上,也不乏“激进者”,比如印度、英国、法国、西班牙等,不单是燃油车停售,混动、插电式混动汽车也难逃一劫。总之,凡是消耗燃油的,都得死。平行哥以为,这才是真正的全面新能源啊。

反观国内,也是步步推进。从财力上给予补贴便看得出来,国家也是力推新能源。只不过,鉴于我们国家庞大而复杂的国情,也需要一定时间。

我们再来看看部分车企的计划。

似乎有些车企比我们想象中的速度还要快,比如沃尔沃菲亚特·克莱斯勒(2019年就开始动手了);而长安、北汽、海马也都选择在2025年。

之所以如此加紧燃油车的“退市”,以及广推新能源,不外乎这几个因素

1)国家和企业对全球环境可持续发展的责任。这是关乎全球人民的利益和健康;

2)即将在2020年实行的最严“咖啡法则”,传统燃油车“困境”加剧,这也逼迫着新能源的研发和推广;

3)“双积分政策”,这也归结为宏观的政策影响,大排量、高油耗车型被限制和取缔乃大势所趋。

国六的推广不就是这一趋势的表现。短期内,燃油车仍可发展和普及,但长久来看,新能源抬头是全球、国家、人民最好的选择。舍弃大排量燃油,选择新能源,也是为我们赖以生存的环境着想。

至于平行进口车,自然也是跟着大势走。这里,平行哥也呼吁大家,好好享受传统燃油车带来的驾驶乐趣吧。