柯迪亚克GT秀操作,一招击退“杠精”
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柯迪亚克GT秀操作,一招击退“杠精”

2018年12月20日 10:24
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

柯迪亚克GT是一款基于柯迪亚克打造的中型SUV,而柯迪亚克GT的外观更加时尚、更加运动,售价比普通版仅贵了100元,一起来看看这神奇的柯迪亚克GT到底表现如何吧。

柯迪亚克GT四驱旗舰版售价26.99万,家族化的直瀑式中网,非常大气非常稳重,而且它是全LED大灯,看起来前脸很有神。溜背造型从B柱开始只是微微的向下倾斜,从C柱这里才真正开始溜的,这就保证了外观看上去又好看,而且车内的头部空间又充裕。

19英寸大轮圈,轮毂造型还非常的立体,造型也比较好看。再看到车尾,柯迪亚克是隐藏式的排气,柯迪亚克GT把排气拿出来了,双边单出的大排气更动感了。尾灯延续了VISION S概念车水晶切割的设计,辨识度很高。

柯迪亚克跟柯迪亚克GT内饰区别在于它换装了平底的运动方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘以及一体式运动座椅,还贴心的配备了三个档位的前排座椅加热,主驾驶位还配备有电动腰托调节以及三个档位的座椅记忆。

10.25英寸的全液晶仪表盘,有四种不同的风格主题可以去切换,8英寸的中控屏,是全玻璃的无边框显示屏,手感特别好,汉兰达只有6.1英寸,而且它还支持导航蓝牙手机互联语音操控等等,它的屏幕亮度是普通屏幕亮度的两倍,在强光之下可以看得一清二楚。

柯迪亚克GT动力系统分为1.4T以及2.0T的高低功率,匹配七速湿式双离合变速箱自由光马力是175匹,扭矩228牛米,我们这台2.0T的高功版最大马力220匹,扭矩350牛米,数据比自由光大很多,而且它不光扭矩大,燃油经济性其实控制得也非常好。

而且柯迪亚克GT它有六种驾驶模式可以选择,经济、标准、运动、个性化、雪地还有越野模式,同时它还提供全时四驱车型可供选择,在标准模式下驾驶它时,无论是方向盘的转向手感还是油门脚感都非常轻盈且线性,升档时每个档位的衔接也很平顺,不会出现任何的闯动。

柯迪亚克GT是斯柯达的首款轿跑型SUV,也是斯柯达的四款SUV当中动力最强,无疑也是外观最动感的一台车,它的定价比较合理,在大家可以接受的范围之内,而且它的每一个版本的配置分布也非常合理,所以说大家完全可以根据自己的预算去选择到底去购买哪一款。

如果说最推荐的一款车型的话,应该是豪华版,因为它的配置真的是太丰富了,要什么有什么,如果你对它的动力没有太多的要求的话,2.0T的低功版就完全可以满足你的日常使用需求了,如果说你想要体验更加猛烈的加速感受的话,那么可以选择2.0T的高功版。

(文/车友号 小仓说车)

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