进步明显 但仍有空间 试驾比亚迪 秦Pro
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进步明显 但仍有空间 试驾比亚迪 秦Pro

2018年12月15日 12:02
来源:超级试驾
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-超级试驾]  

比亚迪宋MAX,算得上是BYD家首个用上全新Dragon Face设计语言的车型,并且短时间内获得了非常积极的市场反馈。自那之后人们就等着一款车型换代,期望它能尽快用上全新的设计语言,因为老款车型的外观实在是。。。。。。它就是比亚迪秦

从外观上来看这次的换代是有翻天覆地的变化的,全新家族式设计语言Dragon Face被融合的非常完美。

如果把宋MAX作为标准化前脸来看,那么唐则是放大版,而新一代秦则显得更加低趴和扁平化,有点运动特化版的意思。

前格栅采用大尺寸下压开口造型,并且在中网处还有一根粗壮的镀铬饰条贯穿前大灯以营造整体感。

新款比亚迪秦依然使用了“秦”字标,很有中国特色,在其下方还有毫米雷达模块,证明他搭载了ACC自适应巡航系统。

大灯组采用LED总成,内部还有蓝色光源作为装饰,白天蓝色饰灯亮起时,视觉效果十分赞。

在原雾灯区域和翼子板区域都配有”L”型镀铬装饰,这个造型和先期发布的宋MAX大灯内构极其相似,其中翼子板上还配有橙色轮廓灯。

拍摄车辆使用17寸轮毂,在A级车上赢得了不错的运动效果。短前悬的设计也使得秦Pro在车身前半段冲击力十分强烈。

和前脸设计相比侧面的线条就要少了许多,特别是腰线采用了淡化设计,这样让我们得到了一台节约的整体感。

尾部和侧面保持统一都采用了简约风格,这正是老款车型上所缺少的。在老款秦上过多复杂线条的运用使得车身过于繁琐。

贯穿式的尾灯算作一个沿袭设计,不过同样采用简洁的风格取得设计感。吐槽一点这么简洁有档次的车尾,被会发光的车标毁于一旦。

内饰风格极简,除了三个经常使用的空调调节钮以外,就找不到其他的物理按键了,都被整合进了中央的旋转大屏当中。

按钮的做工提升是非常明显的,完全没有了原来比亚迪上的松垮感,阻尼也被设置的恰到好处。

内饰除了中控台上,档杆附近也采用了大量木纹饰板提升车辆内部档次感,虽然不是实木材质,但对于这个价位来说视觉效果已经足够了。

仪表盘的设计是个槽点,虽然使用了全液晶屏幕,但整体效果缺乏设计感和质感,显示内容丰富度上也有待改进。

会旋转大屏是点睛之笔,相比于手机互联的Carlife,比亚迪另辟蹊径将屏幕直接做成了全功能智能机,安卓系统的拓展性令内部有相当多的APP可供下载。

后排空间是该级别中的标准水平,185CM身高坐进去腿部空间一拳左右,足够使用但不会有太多的富余。

后排提供了2个USB电源以及1个三项220V电源接口,这是比亚迪一直坚持的技术,在秦上也没有简配,值得肯定。

新款秦配备一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率:113 KW最大扭矩:240 NM,和一台电动机最大功率:110 KW最大扭矩:250 NM。所以当发动机和电动机同时工作的时候,的确可以爆发出非常恐怖的动力数值,并且电动机和小排量涡轮增压发动机的优势区间都在前段,那么这台车动态究竟会有怎样的表现呢?答案就在视频中现在为你揭晓!

(文/车友号 超级试驾)

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