Fisker
菲斯科 - 简介
菲斯克（fisker）是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商，公司于2005年成立，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，后以制造豪华混合动力跑车为发展方向，并于2009年推出自己的首款混合动力量产车型。公司拥有自己的Fisker Coachbuild设计工作室。
执行总裁亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）和席执行长Bernhard Koehler是公司的灵魂人物：两位设计大师的设计主题诠释了新世纪的艺术特征，并进一步传达加州设计精神。
2013年3月中旬，菲斯科创始人及执行董事长亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）突然宣布辞职，辞职的主要原因据悉是同公司的高级管理层在业务策略中存在几项重大分歧。为了节省开支，菲斯科2013年4月1日还向其200名美国员工发出了放假通知。
菲斯科于2009年获得美国能源部提供的5.29亿美元贷款，以协助Fisker在特拉华州一座通用汽车旧厂房生产汽车。并先期使用其中1.69亿美元用于生产卡玛，但美国能源部后来冻结了余下的信贷额度，部分原因是菲斯科未能如期推出卡玛电动跑车，其债务将于2013年4月22日到期。
自2012年7月份以来，菲斯科卡玛便一直处于停产状态，该公司正在为推出第二款车型募集资金。[1]
菲斯科 - 车标介绍
菲斯克的标志是汪洋大海搭配旭日的图形效果，寓意以设计为主的汽车公司蒸蒸日上的愿景。
菲斯科 - 旗下车型
Fisker Karma
2011年10月19日，美国新能源跑车公司菲斯克（Fisker）拿到美国环保局（EPA）对该公司研发的Fisker Karma在燃油经济性的认可证明，该车市场定价为97000美元。
Karma汽车是当今全美最豪华插电式混合动力汽车，搭载了23kwh的电池组，2.0L直列4冲程发动机，最大马力260hp。
EPA最终的许可证明中标明，Karma的纯电动续驶里程为32英里（51.2公里），等效油耗为52mpg（百公里油耗4.5L），燃油模式下综合油耗为20mpg（百公里油耗11.9L）。燃油模式下的油耗依然偏高，获得许可完全得益于纯电动模式下的零排放。
菲斯科 - 申请破产保护
2013年3月29日据《华尔街日报》报道，Fisker汽车已经聘请柯克兰—埃利斯事务所作为顾问，将考虑申请破产保护，同时该公司仍未放弃继续寻找战略投资者。
受到Fisker同美国能源部签署的长期协议的制约，中国浙江吉利控股集团与东风汽车已经放弃竞购该公司股份。
