青年优品 试驾吉利远景S1 1.4T

[车友头条-原创]  在前不久的2017广州车展上，吉利旗下全新紧凑型SUV吉利远景S1正式上市，新车共推出了6款新车，指导价在6.99万-10.29万。远景S1也是吉利品牌继帝豪GS之后推出的第二款跨界SUV。本次我们拿到了搭载CVT变速箱的1.4T远景S1试驾车，一起来看看它的表现如何吧。

外观：家族式设计

吉利汽车近几年的新车型都在设计上下了功夫，作为吉利品牌推出的第二款跨界SUV，吉利S1颜值不低，使用了家族化设计语言的同时，融入了很多仿生学设计和中国元素。

内饰：品质感出众

吉利S1的内饰同样使用了家族化的设计风格，与前不久上市的远景颇为相似。中控台采用了大面积的软性搪塑材质包裹，棕/黑的双色内饰的触感和质感相当不错。

空间：空间表现够用

吉利S1轴距为2668mm，相比同为跨界车型的帝豪GS略短，但是在实际的乘坐空间体验中表现却没有让人失望，加上第二排座椅可以比例放倒，扩展后备箱容积可观，实用性表现不错。

动态试驾：平顺好开 动力够用

远景S1提供1.4T和1.5L两款发动机，匹配CVT和5MT变速箱，我们本次拿到的是搭载CVT变速箱的1.4T车型。吉利全新研发的1.4T涡轮增压发动机最大功率98千瓦，最大扭矩为215牛米。1.4T发动机的参数相比帝豪GS上那台1.3T更加优秀，同时这台发动机的油耗表现也非常出色。

动力部分并没有什么突出的表现，1.4T发动机的动力表现对于远景S1来说已经比较够用了，涡轮介入不会有明显的动力迟滞感，动力释放很平顺，适合家用。

CVT变速箱对于消费者来说是一个福音，相比双离合变速箱，对于远景S1这种价位的家用车，使用CVT变速箱明显更加合理，日常代步更舒服，平顺性表现让人满意。

转向的手感有些过于轻了，电子味十足。这样的调校有利有弊，好处是女性车主开也不会觉得累，日常驾驶轻松，不过对于年轻消费者来说，操控感就打了一些折扣了。

底盘表现与同级别车型相比较为接近，悬架比一般SUV要运动一些，不过日常开起来也不会觉得太颠。同时作为一台主打年轻人市场的跨界车，在行驶质感方面，远景S1的表现也比较不错，底盘不会给人松散的感觉。

总结：

吉利S1的表现让人对自主品牌的车型的好感越来越高，考虑到它的售价，年轻消费群体将是主要的购买者。从产品来看，吉利是花了心思去分析他们的用车需求的，在S1上不仅外观和内饰设计都非常时尚，品质感也比较出众。而且对于年轻人看重的配置（比如LED大灯、无钥匙进入、四门窗一键升降、行车记录仪）等等也是一个不少。动态表现平顺好开，加上燃油经济性出色，相信这会是让很多人年轻人选择买单的一台跨界SUV。

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