颜值大于实力 评测全新君威20T
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颜值大于实力 评测全新君威20T

2017年08月31日 10:48
来源:车友头条
作者:余佳斌

[车友头条-原创]  早在今年的日内瓦车展上,我们就已经看过全新君威的原型车--欧宝英速亚,整车动感的外形设计相当夺人眼球。而就在不久前,全新君威正式上市,17.58万-26.98万的售价也宣告着它在国内的B级车市场里与竞争对手们展开正面厮杀。时隔九年之后,我们在全新君威的身上已然找不到老款车型圆润的线条,取而代之的是更加扁平有型的设计理念,低矮的车身甚至还有些轿跑车型的味道。究竟它的实力是否能和颜值成正比呢?下面就随我一起去看看。

外观:运动感很强

全新君威的外形设计可以说是有了脱胎换骨的变化,完全看不到老款君威身上那种圆润的设计风格,“塑形”效果十分显著。最新的飞翼式前格栅引人瞩目,黑色的直瀑式格栅搭配下方非常犀利的前包围显得动感十足。当然,全新君威最为明显的变化就是车身变得更加扁平,有点类似轿跑的设计风格,让人看上一眼就过目难忘。

内饰:环抱式设计很居家

别看全新君威的外形设计得这么动感,其实来到车内就能发现它还是显得很居家的。别克家族最新的环抱式设计理念早已被大家熟知,黑棕的内饰配色也比较显档次,全新的液晶+机械式仪表盘和HUD抬头显示都展现了一定的科技感,可以说全新一代的君威的内饰设计还是非常符合大众审美的。

空间:头部空间比较局促

虽然君威的车身尺寸和同级中型车相比相差无几,但是低矮的车身线条注定了它后排的乘坐空间不如竞品车型。即使后排头部上方已经进行了凹陷处理,但是身高173cm的体验者坐进后排头部空间也仅仅只有两指,看来还是为了动感的造形牺牲了一定的实用性,而与同级的竞争对手相比,这样的结果似乎很难令人满意。而在储物空间方面,君威的表现相对来说要好上很多,后备厢内部规整,后排座椅还能4/6比例放倒,空间的拓展性得到了一定的保证。

动力:搭载1.5T+9AT动力总成

全新君威一共采用了三套动力总成,其中20T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩252牛米;28T车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率192千瓦,最大扭矩350牛米;30H车型采用的是混动系统,其中1.8L自然吸气发动机最大功率94千瓦,最大扭矩175牛米,电动机最大功率114千瓦,最大扭矩445牛米,综合最大功率为136千瓦,最大扭矩380牛米。

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