尽管眼下新能源车渗透率迅速攀升，但飞凡汽车更像是“起了个大早，却赶了个晚集”的实践者。 销量数据显示，今年8月份飞凡主销的紧凑型轿车ER6当月销量仅有1004辆，同比去年同期甚至下滑了2.6%。 而另一款中大型SUV飞凡MARVEL R当月销量则仅有166辆，同比下滑了82%，这在新能源车快速发展的当下，是难以想象的。 事实上，乘联会销量数据显示，8月份我国新能源车累计销量

身形小巧的代步车一直有它的忠实拥趸，灵活好开以及低使用成本也一直是这类用户最津津乐道的话题。来到电动化时代，这些优势被进一步放大。 从乘联会公布的销量数据来看，比亚迪海豚在国产品牌纯电车型里面销量遥遥领先，而ID.3自从2023年下半年进入12万左右的价格区间之后，销量节节攀升，一举夺得“2023年度合资纯电车销冠”和“2023年度A级两厢车销冠”两大荣誉。而且一月推出的ID.3 2024款性价比