冒险家和CR-V新能源哪个好
冒险家
冒险家
CR-V新能源
CR-V新能源
冒险家
CR-V新能源
    品牌>
    加载中...
    品牌>>
    加载中...

    车辆基本信息

    长安林肯

    紧凑型SUV

    厂商/级别

    东风本田

    紧凑型SUV

    五年或14万公里

    质保

    三年或10万公里

    7.5L-8L(工信部)

    92号,95号

    油耗/标识

    1.3L-1.3L(工信部)

    92号

    价格区间

    22.18-24.45万

    厂商指导价:

    优惠:

    相差

    18.69-26.99万

    厂商指导价:

    优惠:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    暂无数据

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    2.0T

    排量

    2.0L

    涡轮增压

    进气形式

    自然吸气

    245、261

    最大马力

    146、150

    390、395

    最大扭矩

    175、183

    暂无数据

    官方0-100km/h加速

    10.3S

    安全和操控配置

    6个

    6气囊有25辆车型

    气囊数量

    5-7个

    5气囊有3辆车型 7气囊有3辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    冒险家共有款在售车型
    • 2024款2.0T 四驱尊耀版

    • 2024款2.0T 两驱尊雅版

    • 2024款2.0T 两驱尊享版

    • 2024款2.0T 两驱尊悦版

    • 2024款1.5T 两驱尊雅混动版

    • 2024款1.5T 两驱尊享混动版

    • 2023款2.0T 四驱尊耀版

    • 2023款2.0T 四驱尊雅版

    • 2023款2.0T 两驱尊雅版

    • 2023款2.0T 两驱尊享版

    • 2023款2.0T 两驱尊悦版

    • 2022款2.0T 四驱尊耀版

    • 2022款2.0T 四驱尊雅版

    • 2022款2.0T 两驱尊雅版

    • 2022款2.0T 两驱尊享版

    • 2022款2.0T 两驱尊悦版

    • 2022款2.0T 两驱MONO限量版

    • 2022款2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

    • 2022款改款 2.0T 两驱尊悦版

    • 2022款改款 2.0T 两驱尊享版

    • 2022款改款 2.0T 两驱尊雅版

    • 2022款改款 2.0T 四驱尊雅版

    • 2022款2.0T 百周年限量版

    • 2021款2.0T 四驱尊耀版

    • 2021款2.0T 四驱尊雅版

    • 2021款2.0T 两驱尊雅版

    • 2021款2.0T 两驱尊享版

    • 2021款2.0T 两驱尊悦版

    • 2020款2.0T 四驱尊耀版

    • 2020款2.0T 四驱尊雅版

    • 2020款2.0T 两驱尊雅版

    • 2020款2.0T 两驱尊享版

    • 2020款2.0T 两驱尊悦版

    • 2020款2.0T 两驱黑骑士限量版

    CR-V新能源共有款在售车型
    • 2023款2.0L e:PHEV 领耀版

    • 2023款2.0L e:PHEV 领越版

    • 2023款2.0L e:PHEV 领创版

    • 2021款锐·混动e+ 2.0L 睿雅版

    • 2021款锐·混动e+ 2.0L 睿驰版

    • 2021款锐·混动e+ 2.0L 睿智版

    车型参数配置对比

    相关文章

    来源:菲林公路
    导语:在新能源车型火爆的时代,能够用心造一辆传统的内燃机的汽车品牌着实显得非常有诚意,全新林肯冒险家精致的感觉即是如此。为了证明全新林肯冒险家的性能实力,这一次我们来到了专业测试场地,对这款车进行一次更深度的体验。 正文: 在专业测试场地,我们将围绕全新林肯冒险家的动力、制动、绕桩、四驱、安全等多个方面进行测试。全新林肯冒险家所搭载的新一代2.0T高功率发动机,与上一代相比,最大功率由180kW
    来源:本田
    2004年,第二代CR-V作为东风本田首款车型,正式实现国产,成为国内城市SUV的开拓者,在过往很长一段时间里,CR-V作为细分市场的佼佼者,创造了许多销量佳绩,以及深得消费者的认可。而随着新能源浪潮的到来,第五代CR-V也引入了混动技术,搭载了本田的i-MMD高效率双电机混合动力系统,并在后期推出了插电式混合动力版本——CR-V锐·混动e+。 面对快速发展的新能源技术,本田深知“不进则退”的道

    看过这两辆车的人还在看

    RX5新能源

    14.79-16.28万

    坦克300

    19.98-33.00万

    X1

    28.89-34.99万

    GLA

    28.78-34.48万

    Q3

    27.88-33.59万

    名爵ZS

    8.58-9.98万

    红旗E-HS3

    22.58-26.58万

    迈威新能源

    20.98万

    GLB

    29.98-36.79万

    RAV4荣放双擎E+

    24.88-29.68万

    捷豹E-PACE

    26.38-32.10万

    拿铁DHT-PHEV

    22.90-26.30万