蓝舰H6和X7新能源哪个好
蓝舰H6
蓝舰H6
X7新能源
X7新能源
蓝舰H6
X7新能源
    品牌>
    加载中...
    品牌>>
    加载中...

    车辆基本信息

    一汽红塔

    皮卡

    厂商/级别

    汉腾汽车

    紧凑型SUV

    三年或10万公里

    质保

    待查

    暂无数据

    0号

    油耗/标识

    1.8L-1.8L(工信部)

    92号

    价格区间

    暂无报价

    厂商指导价:

    --

    暂无报价

    厂商指导价:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    暂无数据

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    2.5T

    排量

    1.8T

    涡轮增压

    进气形式

    涡轮增压

    129、150

    最大马力

    170

    320、360

    最大扭矩

    245

    暂无数据

    官方0-100km/h加速

    7.9S

    安全和操控配置

    1-2个

    1气囊有12辆车型2气囊有8辆车型

    气囊数量

    3-5个

    0气囊有1辆车型 3气囊有3辆车型 5气囊有2辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    蓝舰H6共有款在售车型
    • 2021款2.5T四驱柴油尊享型长轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T四驱柴油尊享型标轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T两驱柴油尊享型长轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T两驱柴油尊享型标轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T四驱柴油舒享型长轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T四驱柴油舒享型标轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T两驱柴油舒享型长轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T四驱柴油标准型长轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T两驱柴油舒享型标轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T四驱柴油标准型标轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T两驱柴油标准型长轴JE4D25Q6A

    • 2021款2.5T两驱柴油标准型标轴JE4D25Q6A

    • 2018款2.5T两驱豪华短轴JE4D25E

    • 2018款2.5T四驱旗舰长轴JE4D25E

    • 2018款2.5T四驱豪华长轴JE4D25E

    • 2018款2.5T两驱旗舰长轴JE4D25E

    • 2018款2.5T两驱豪华长轴JE4D25E

    • 2018款2.5T四驱旗舰短轴JE4D25E

    • 2018款2.5T四驱豪华短轴JE4D25E

    • 2018款2.5T两驱旗舰短轴JE4D25E

    X7新能源共有款在售车型
    • 2019款PHEV 智臻型

    • 2019款PHEV 智雅型

    • 2019款PHEV 智尚型

    • 2018款PHEV 智尊版

    • 2018款PHEV 智享版

    车型参数配置对比

    相关文章

    来源:二师兄玩车
    在2018年的汽车市场里,除开那些大卖特卖的汽车产品以及备受冷落的边缘车型以外,还有这样几款略显尴尬的车型。它们在上市之前可谓是赚足了市场的关注,依靠着品牌或者产品的亮点成为焦点。但在上市以后,又因各种原因而销量惨淡,成为高热度低销量的经典代表。本期,咱们就一起盘点一下,看看都有哪些品牌和车型榜上有名。 讴歌RDX 2019年1月销量:370辆 指导价:32.80-43.80万 作为广汽讴歌在华
      来源:SUV大咖
      前言:时间来到2021年,在乘用车领域我们已经很难看到国产车还有明显的“抄袭致敬”案例了,像陆风X7、众泰SR9这样的“皮尺车”已经成为过去式了。相反一些优秀的车型设计,如红旗H9、长安UNI-T、吉利ICON、小鹏P7等开始出圈赢得全世界的掌声和尊敬,中国汽车领域设计的进步比想象中更快更强大。 但是在方兴未艾的皮卡领域,似乎还在走以前国内部分乘用车企设计全靠抄袭的老路,一些皮卡车型甚至是直接照

      看过这两辆车的人还在看

      拓陆者

      7.78-20.31万

      金刚炮

      8.88-12.68万

      铃拓

      11.18-19.98万

      黄海N7

      10.58-18.88万

      域虎7

      9.48-14.83万

      猎豹CT5

      11.98-16.48万