i6新能源和逸动新能源哪个好
i6新能源
i6新能源
逸动新能源
逸动新能源
i6新能源
逸动新能源
    品牌>
    加载中...
    品牌>>
    加载中...

    车辆基本信息

    上汽集团

    紧凑型车

    厂商/级别

    长安汽车

    紧凑型车

    三年或10万公里

    质保

    三年或10万公里,三年或6万公里

    1.5L-1.5L(工信部)

    92号

    油耗/标识

    1.6L-1.6L(工信部)

    92号

    价格区间

    暂无报价

    厂商指导价:

    --

    13.47-15.99万

    厂商指导价:

    优惠:

    燃油/电耗费用

    万/年

    --

    暂无数据

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    1.0T、1.5T

    排量

    1.0T

    涡轮增压

    进气形式

    涡轮增压

    125、169

    最大马力

    117

    170、250

    最大扭矩

    180

    7.5S、7.9S

    官方0-100km/h加速

    8S、10.8S、10.97S、12S

    安全和操控配置

    2-5个

    0气囊有1辆车型2气囊有1辆车型3气囊有2辆车型5气囊有3辆车型

    气囊数量

    2-5个

    0气囊有5辆车型 2气囊有16辆车型 3气囊有2辆车型 5气囊有5辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    i6新能源共有款在售车型
    • 2019款PLUS 50T 互联网荣耀智尊版

    • 2019款PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    • 2019款PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版

    • 2017款45T 混动互联智臻版

    • 2017款45T 混动互联智尊版

    • 2017款45T 混动互联智享版

    逸动新能源共有款在售车型
    • 2024款EV460 智行网约版 磷酸铁锂

    • 2024款EV460 智焕版 磷酸铁锂

    • 2022款EV460 智焕网约版 磷酸铁锂

    • 2022款EV460 智行网约版 三元锂

    • 2022款EV460 智行网约版 磷酸铁锂

    • 2022款EV460 尊贵版 磷酸铁锂

    • 2022款改款 EV460 智焕网约版 磷酸铁锂

    • 2019款EV460 智领版

    • 2019款EV460 智享版

    • 2019款EV460 共享版

    • 2018款EV300 臻享型

    • 2018款EV300 尊享型

    • 2018款EV300 悦享型

    • 2018款1.0T PHEV领航型

    • 2018款1.0T PHEV领创型

    • 2016款纯电动精英型

    • 2016款纯电动豪华型

    • 2016款纯电动尊贵型

    • 2016款纯电动悦享型

    • 2016款纯电动纵享型

    • 2016款纯电动尊享型

    • 2016款纯电动臻享型

    • 2015款纯电动尊贵型

    • 2015款纯电动精英型

    • 2015款纯电动豪华型

    车型参数配置对比

    相关文章

    来源:李特儿
    对于上汽 乘用车在纯电汽车,很多人并不陌生,它推出了 荣威RX5新能源、 荣威i6新能源、 荣威RX5eMAX等一系列新能源产品,且都在北京、 上海等市场上取得了不俗的市场反馈。因此它又在现有基础上,趁热打铁,推出了高端纯电动品牌R。 9月17日,上汽 乘用车高端纯电汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心盛大启动。该交付中心是R汽车的全国首家交付中心,它的开业更代表着R汽车新
    来源:汽车大事记
    四个月前的那次B轮融资中,新官上任两个月的CEO邓承浩说“我出资500万,把身家性命都赌到了C385身上。” 自古英雄出少年,这位85后的长安新能源CEO的胆识与魄力实属难得。同时近期深蓝品牌的确立和新车的逐步亮相,也让不少业内人士不禁对长安新能源刮目相看。 遥想2017年,大举提出新四化计划的长安接连推出了香格里拉计划和北斗天枢计划,但是在2021年前的四年多时间里,长安在新能源市场一直靠入门级

    看过这两辆车的人还在看

    思域

    12.99-18.79万

    UNI-T

    11.59-13.99万

    宝来

    9.88-15.70万

    宝斯通

    31.80万

    卡罗拉

    11.68-15.58万

    DS 4S

    14.99-22.99万