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    i6新能源和领克03哪个好
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      车辆基本信息

      上汽集团

      紧凑型车

      厂商/级别

      领克

      紧凑型车

      三年或10万公里

      质保

      四年或10万公里

      1.5L-1.5L(工信部)

      92号

      油耗/标识

      5.5L-7.7L(工信部)

      92号,95号

      价格区间

      暂无报价

      厂商指导价：

      --

      12.36-25.68万

      厂商指导价：

      优惠：

      燃油/电耗费用

      万/年

      --

      暂无数据

      外形尺寸

      mm

      车长
      相差mm

      mm

      mm

      车宽
      相差mm

      mm

      mm

      车高
      相差mm

      mm

      mm

      轴距
      相差mm

      mm

      动力性

      1.0T、1.5T

      排量

      1.5T、2.0T

      涡轮增压

      进气形式

      涡轮增压

      125、169

      最大马力

      150、156、180、181、190、254、265

      170、250

      最大扭矩

      225、245、265、290、300、350、380

      7.5S、7.9S

      官方0-100km/h加速

      5.7S、5.9S、6.9S、7.2S、7.3S、7.4S、7.9S、8.5S、8.9S

      安全和操控配置

      2-5个

      0气囊有1辆车型2气囊有1辆车型3气囊有2辆车型5气囊有3辆车型

      气囊数量

      3-5个

      0气囊有3辆车型 3气囊有4辆车型 5气囊有55辆车型

      胎压监测

      零胎压继续行驶

      安全带提示

      ISOFI儿童座椅接口

      ABS防抱死

      制动力分配

      刹车辅助

      牵引力控制

      车身稳定控制

      上坡辅助

      自动驻车

      陡坡缓降

      发动机启停技术

      i6新能源 更多参配信息 >>
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      车型参数配置对比
      i6新能源共有款在售车型

      • 2019款PLUS 50T 互联网荣耀智尊版

        万

      • 2019款PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

        万

      • 2019款PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版

        万

      • 2017款45T 混动互联智臻版

        万

      • 2017款45T 混动互联智尊版

        万

      • 2017款45T 混动互联智享版

        万
      领克03共有款在售车型

      • 2023款1.5T EM-F PM

        万

      • 2023款2.0TD DCT劲Halo

        万

      • 2023款03+ 2.0TD 自动性能套装

        万

      • 2023款1.5T EM-F AM

        万

      • 2023款2.0TD DCT劲Plus

        万

      • 2023款2.0TD DCT劲Pro

        万

      • 2023款03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

        万

      • 2023款03+ 2.0TD 自动Cyan定制版

        万

      • 2023款03+ 2.0TD 自动驭风版

        万

      • 2023款1.5TD DCT劲Plus

        万

      • 2023款1.5TD DCT劲Pro

        万

      • 2023款2.0TD DCT王者荣耀定制版

        万

      • 2023款03+ TCR Cyan 前驱版

        万

      • 2023款03+ Racing 四驱版

        万

      • 2022款03+ 2.0TD 自动性能套装

        万

      • 2022款1.5TD DCT劲Pro

        万

      • 2022款1.5TD DCT劲Plus

        万

      • 2022款03+ 2.0TD 自动驭风版

        万

      • 2022款2.0TD DCT劲Pro

        万

      • 2022款2.0TD DCT劲Plus

        万

      • 2022款03+ Cyan 定制版性能套装

        万

      • 2022款03+ Cyan 定制版

        万

      • 2022款03+ 2.0TD 自动Final Edition

        万

      • 2022款03+ 2.0TD 自动Final Edition（驾控套件）

        万

      • 2021款03+ 2.0TD 自动冠军定制版

        万

      • 2021款03+ 2.0TD 自动性能套装版

        万

      • 2021款03+ 2.0TD 自动驭风版

        万

      • 2021款03+ 2.0TD 自动猎风版

        万

      • 2021款2.0TD 自动劲Pro

        万

      • 2021款2.0TD 自动劲 冠军版

        万

      • 2021款2.0TD 自动劲Plus

        万

      • 2021款1.5TD DCT劲Pro

        万

      • 2021款1.5TD DCT劲 冠军版

        万

      • 2021款1.5TD DCT劲Plus

        万

      • 2021款1.5TD 手动纯Lite

        万

      • 2020款03+ 2.0TD 自动性能套装版

        万

      • 2020款03+ 2.0TD 自动驭风版

        万

      • 2020款03+ 2.0TD 自动猎风版

        万

      • 2020款2.0TD 自动劲Pro版

        万

      • 2020款2.0TD 自动劲版

        万

      • 2020款1.5TD DCT劲Pro版

        万

      • 2020款1.5TD DCT型Pro版

        万

      • 2020款1.5TD DCT劲版

        万

      • 2020款1.5TD DCT型版

        万

      • 2019款2.0TD 自动劲版

        万

      • 2019款2.0TD 自动劲Pro版

        万

      • 2019款1.5TD DCT型版 国VI

        万

      • 2019款1.5TD DCT劲版 国VI

        万

      • 2019款1.5TD DCT型Pro版 国VI

        万

      • 2019款1.5TD DCT劲Pro版 国VI

        万

      • 2019款03+ 2.0TD 自动驭风版

        万

      • 2019款03+ 2.0TD 自动猎风版

        万

      • 2019款03+ 2.0TD 自动性能套装版

        万

      • 2018款1.5TD DCT劲Pro版 国V

        万

      • 2018款1.5TD DCT型Pro版 国V

        万

      • 2018款1.5TD DCT型版 国V

        万

      • 2018款1.5TD DCT纯Lite版 国V

        万

      • 2018款1.5TD DCT劲版 国V

        万

      • 2018款1.5TD 手动纯Lite版 国V

        万
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      那个放弃思域选领克的年轻人，现在后悔吗？
      来源：新车评
      2018.10.19 - 领克03上市 2023.10.19 - 领克03++上市 用1826天，共5年去填完拼图 老车主泪目 #领克03++ 这是我司唯一领克车主、也是唯一领克03车主陈列先生在10月19日晚发的朋友圈。其内容虽是简明扼要、用词朴实无华，但了解他的人都知道，这个昔日里在朋友圈惜字如金的追风少年如今竟愿意为了一辆车而展露真情并配合着用“#+关键词”的形式套取话题流量，便足已证明了他

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