秦新能源和i6新能源哪个好
秦新能源
秦新能源
i6新能源
i6新能源
秦新能源
i6新能源
    品牌>
    加载中...
    品牌>>
    加载中...

    车辆基本信息

    比亚迪

    紧凑型车

    厂商/级别

    上汽集团

    紧凑型车

    六年或15万公里,待查,四年或10万公里,三年或10万公里

    质保

    三年或10万公里

    1.2L-6.2L(工信部)

    92号

    油耗/标识

    1.5L-1.5L(工信部)

    92号

    价格区间

    11.09-17.18万

    厂商指导价:

    优惠:

    --

    暂无报价

    厂商指导价:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    万/年

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    1.5L、1.5T

    排量

    1.0T、1.5T

    涡轮增压、自然吸气

    进气形式

    涡轮增压

    109、154

    最大马力

    125、169

    148、240

    最大扭矩

    170、250

    5.9S、7.9S、15S

    官方0-100km/h加速

    7.5S、7.9S

    安全和操控配置

    2-7个

    0气囊有1辆车型2气囊有9辆车型3气囊有11辆车型5气囊有8辆车型7气囊有4辆车型

    气囊数量

    2-5个

    0气囊有1辆车型 2气囊有1辆车型 3气囊有2辆车型 5气囊有3辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    秦新能源共有款在售车型
    • 2021款出行版

    • 2021款领畅版

    • 2021款标准版

    • 2019款高续航版 尊贵型

    • 2019款高续航版 豪华型

    • 2019款1.5L 自动尊贵型

    • 2019款1.5L 自动豪华型

    • 2019款1.5L 手动豪华型

    • 2019款1.5L 手动舒适型

    • 2019款出行版

    • 2019款出行标准版

    • 2018款秦EV450 智联锋尚型

    • 2018款秦EV450 智联时尚型

    • 2018款秦EV450 智联尊尚型

    • 2018款1.5T 智联尊贵型

    • 2018款1.5T 智联精英型

    • 2017款1.5T 秦100

    • 2017款秦EV300 旗舰型

    • 2017款秦EV300 尊享型

    • 2017款秦EV300 精英型

    • 2017款1.5T 尊贵型

    • 2016款秦EV300 豪华型

    • 2016款秦EV300 尊贵型

    • 2016款秦EV300 尊荣型

    • 2016款秦EV300 旗舰型

    • 2015款1.5T 双冠旗舰Plus版

    • 2015款1.5T 双冠旗舰版

    • 2014款1.5T 尊贵型

    • 2014款1.5T 旗舰型

    • 2014款1.5T 酷黑骑士尊贵型

    • 2014款1.5T 酷黑骑士旗舰型

    i6新能源共有款在售车型
    • 2019款PLUS 50T 互联网荣耀智尊版

    • 2019款PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    • 2019款PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版

    • 2017款45T 混动互联智臻版

    • 2017款45T 混动互联智尊版

    • 2017款45T 混动互联智享版

    车型参数配置对比

    相关文章

    来源:汽车公社
    市场概述:我们对自主轿车月销量冠军的记忆,从比亚迪F0/F3的荣光远去之后,“月销量3万辆”似乎就成了罕见的现象。 这期间有吉利帝豪、长安逸动和奇瑞艾瑞泽5守住了自主A级轿车的颜面,低则1.5万辆,高则2.5万辆,也许偶尔摸一下2.8-3.0万辆的高峰,无论怎样,都在轿车前十强里为中国品牌攥住一个席位。 如今,这个阵容又新添了一位档次更高的成员,比亚迪秦Plus,不仅仅在尺寸和价格上甩开了秦和秦p
    来源:李特儿
    对于上汽 乘用车在纯电汽车,很多人并不陌生,它推出了 荣威RX5新能源、 荣威i6新能源、 荣威RX5eMAX等一系列新能源产品,且都在北京、 上海等市场上取得了不俗的市场反馈。因此它又在现有基础上,趁热打铁,推出了高端纯电动品牌R。 9月17日,上汽 乘用车高端纯电汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心盛大启动。该交付中心是R汽车的全国首家交付中心,它的开业更代表着R汽车新

    看过这两辆车的人还在看

    凯美瑞

    17.18-26.98万

    凌渡

    14.39-19.09万

    凌尚

    13.98-16.98万

    小鹏P5

    15.69-17.49万

    微蓝6

    11.28-16.89万

    比亚迪e2

    8.98-14.78万