品牌介绍

铃木株式会社创立于1920年,当时的名称叫做“铃木式纺织机株式会社”,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。

铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。

铃木也是丰田集团成员,同时通用持有铃木10%的股权。

铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。

铃木以汽车、摩托车、舷外机、各种住宅等产品为主,伴随着人们的生活稳步前进。

铃木不仅在日本国内深受欢迎,在世界范围内,也受到各国人民的欢迎和喜爱。

五十年代初,从最初推出的助力车PowerFree”号,之后的125cc摩托车“Colleda”号,到作为现代汽车革命先驱登场的微型汽车“Suzulight”,无一不是充分运用了当时最先进技术的划时代产品。

特别在微型汽车领域,自1973年以来,以“ALTO”与“WAGONR”等最畅销产品为代表的SUZUKI牌微型汽车,在33年间,一直独占日本国内销售量的首位。

品牌故事

1909年

铃木株式会社(日语:スズキ株式会社 Suzuki,简称铃木(SMC),是总社设在日本静冈县滨松市的工业制造公司。

1909年创社的铃木初期是以纺织用机具起家(成立时原名铃木式织机制作所)。

1954年

但在二次大战之后,于1954年6月更名为铃木自动车工业株式会社,开始生产二轮的摩托车与四轮的汽车产品。

铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。

铃木也是丰田集团成员,同时通用持有铃木10%的股权。

铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。

铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司1909年,铃木先生在静冈县滨名郡创建铃木织机制作所,1954年改称铃木汽车工业公司。

公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。

从1979年以来,公司生产的微型汽车在日本销售量居首位,铃木SPORTSWIFTGTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。

1983年

该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车

在日本本土,铃木是日本第四大的汽车制造厂,而铃木在汽车产品阵线主要是以日本当地称为“轻型自动车”(K-Car)等级的小型车与中小型的越野车车种著称。

在国际市场上,铃木机车是世界第三大的机车制造厂,而铃木汽车在印度、东南亚等新兴市场国家是市占率最大的汽车品牌,也是美国汽车巨擘通用汽车集团(GM)之前的企业合作伙伴之一,旗下有几款小轿车与越野车,是与通用旗下品牌之一的雪佛兰(Chevrolet)双生共用。

2009年

2009年底德国大众汽车集团将入股铃木汽车19.9%的股份并合作结盟,也成为大众旗下品牌之一,而铃木并协助大众加强在印度和东南亚地区长期销售不佳的销售量作改善,而大众汽车也以自身引擎优势技术协助铃木开发新世代汽油、柴油引擎和电动车。

2009年12月10日根据协议,铃木株式会社将以2061日元/股的价格出售1.0795亿股铃木股票给大众汽车集团。

这样,大众汽车集团将获得铃木株式会社19.9%的股份。因需相关当局的批准,预计这笔交易将在2010年1月份完成。

届时,铃木株式会社将获得2224.8亿日元(约合25亿美元)的资金。

铃木也将以最高一千亿日圆取得福斯约2.5%股份。

2012年

在北美地区,由于铃木汽车主要专注在小型车的经营,美国市场日趋严格的车辆安全法规与日圆的大幅升值导致其美国子公司、美国铃木汽车公司(American SuzukiMotorCorp)大幅的亏损。

2012年11月6日铃木宣布其美国子公司将引用破产法第11章(Chapter 11)进入破产保护重整状态,除了停止在美国近27年的汽车销售业务,原有销售系统的签约经销商也将转为保养与零件销售经销网络。

在结束汽车业务后,铃木仍会在美国市场持续经营摩托车、全地形车与船用设备的业务。

在台湾,机车部份由日本铃木株式会社与台隆集团合作,成立台铃工业股份有限公司代理,并负责在台速可达车系之生产与销售,主要竞争对手为雅马哈、三阳和光阳。

汽车原本由太子汽车代理并国产化销售,但因太子汽车受关系企业万泰银行遭掏空案影响,财务恶化,积欠员工薪水及退休金。

2011年起在台销售改由日本铃木转投资的金铃汽车代理。