SWM斯威汽车源自有着欧洲文化摇篮之称的意大利。

1971年

Pietro Sironi(彼得洛·西罗尼)和Fausto Vergani(弗斯托·维嘉尼)在意大利Milano(米兰省)Vimercate(维梅尔卡泰) 成立摩托车公司;7月11日,第一台摩托车完成设计制造,采用S.V.V.M命名; 11月,参加ECIMA(米兰国际自行车和摩托车展),引发社会关注,并与当时传奇人物——常规赛之父Ermano Zampolli(艾尔玛诺·扎波里)开展合作;12月,参加西班牙赛高维亚欧锦赛。

1972~1974年

S.V.V.M品牌旗下连续推出“常规型”、“经济型”、“Six Days”三个系列车型,接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛,并取得优异成绩。

S.V.V.M摩托车在意大利及欧美开始崭露头角,引起公众的关注和追捧。

1975~1978年

S.V.V.M正式进入SWM标识时代,同时公司进入快速发展期,自主研发制造发动机并拓宽产品线,年生产超过15,000辆,产品远销欧洲和美洲各国,SWM品牌享誉全球。两位创始人Pietro Sironi(彼得洛·西罗尼)和Fausto Vergani(弗斯托·维嘉尼) 对越野车的全心投入和独特天赋,让SWM成为艺术美学与极限运动完美融合的象征。

1979~1983年

重金打造SIX DAYS、GS TF、RS越野车系列,产销量继续快速提升,品牌认知逐步走向高峰,同时SWM车队盛极一时,接连夺得多项赛事桂冠。SWM成长为世界排名前三的高端越野摩托车品牌。在那个流淌着荣耀与激情的机车时代,SWM成为社会潮流的风向标和崇尚个性自由的文化符号。

1984~1987年

在欧洲经济结构调整的年代,高端越野摩托车消费能力逐步萎缩,SWM将精力集中在124 RZ,GTS Racing两款经典车型的生产销售。SWM在固执坚守着前瞻设计和极致工艺品质之时,疏忽了运营和市场策略,同时受经济危机影响,SWM慢慢淡出人们的视线。

2014~2016年

2014年1月,鑫源控股全资收购SWM品牌;2月,SWM斯威汽车意大利设计中心挂牌成立;

11月,SWM旗下5款车型在ECIMA(米兰国际自行车和摩托车展)参展,

并宣布SWM品牌在欧洲回归。

2016年1月,SWM斯威汽车旗下首款车型X7在重庆涪陵正式下线。

7月27日,SWM斯威汽车品牌在北京正式发布。

8月30日,SWM斯威X7全球上市。

斯威X7