盖世版 1.5TID 自动精英型中控
盖世版 1.5TID 自动精英型座椅
宋EV300 尊贵型图解
手机看车
正在定位
热门城市:
      • 直辖市:

        经销商报价:正在获取4.6分

        厂商指导价:8.99万-27.59万免费试驾

        降价优惠
        加载中..
        询底价
        二手车
        加载中..
        二手车
        降价
        距开团剩余|人报名
        宋车型
        • 全部在售
        • 停售
        筛选条件: 2017款变速箱
        • 双离合变速箱(DCT)
        • 手动变速箱(MT)
        • 固定齿比变速箱
        排量
        • 2.0T
        • 1.5T
        重置筛选
        1.5升 混动 154马力关注度厂商指导价本地报价
        2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱豪华型新能源减税
        21.59万加载中...询底价对比
        2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊贵型新能源减税
        23.19万加载中...询底价对比
        2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊荣型新能源减税
        24.59万加载中...询底价对比
        1.5升 涡轮增压 154马力关注度厂商指导价本地报价
        2017款 盖世升级版 1.5TI 手动领先型减税
        8.99万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 1.5TI 手动精英型减税
        9.29万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 1.5TI 手动豪雅型减税
        10.29万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 1.5TID 自动舒适型减税
        9.99万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 1.5TID 自动豪华型减税
        10.69万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 1.5TID 自动精英型减税
        10.99万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 1.5TID 自动豪雅型减税
        11.99万加载中...询底价对比
        2.0升 涡轮增压 205马力关注度厂商指导价本地报价
        2017款 盖世升级版 2.0TID 自动4G旗舰型
        12.99万加载中...询底价对比
        2017款 盖世升级版 2.0TID 自动4G尊贵型
        13.99万加载中...询底价对比
        电动 218马力关注度厂商指导价本地报价
        2017款 宋EV300 豪华型新能源减税
        26.59万加载中...询底价对比
        2017款 宋EV300 尊贵型新能源减税
        27.59万加载中...询底价对比
        GDMG6
        优点最满意的当然是542了啊,比亚迪的新能源招牌菜,4.9秒破百,超级电四驱,响应时间比传统车快10倍,仅需20ms就可以做出反应,尤其是对高速爆胎的作用巨大,安全第一啊。
        缺点最不满意的地方真的想不出,总体还是挺满意的,但还是有些需要改善的细节,这些细节,都是我个人感受,可能某些人认为根本算不上是问题:1、前排扶手箱手枕太低太短,手肘不舒服;2、司机的座垫只能水平调节高低(2向),不能分别前后调节(前高后低、前低后高,也就是不能调节倾斜角度);3、副驾驶手套箱上方的那块“PM2.5”的饰板油漆是拉丝银,太阳从右后方照过来时,严重反光,影响安全;4、A柱宽大,盲区较大,左转弯时尤其需注意左侧行人;5、后视镜曲率偏小,盲区较大,为啥不用双曲率玻璃呢?6、灯光,大灯雾灯蜡烛啊;7、后排220v输出插座,只要使用(例如后排插手机充电或笔记本电脑),仪表台就一直显示“对外输出”,即时在行车时也不会跳转到其他画面,不便读取行车数据,难道就不能用图标代替吗?8、电空调压缩机,如果设定温度较低风速较大,刚启动时全功率运行,会发出电锯般的刺耳噪音;9、前轮不好安装挡泥板,雨天踏板非常容易堆积前轮溅起的泥巴;10、品控细节:排气管消声器的悬挂钢筋,焊口居然没油漆,电机的悬挂件、联轴器,锈迹斑斑;11、HEV模式,能明显感到变速箱换档,但换档冲击很小,比较平顺,换档时间明显过长,可能二者不能兼得吧,为了平顺牺牲了换档速度;12、刹车、刹车、刹车,新手真的好好适应一下,特别是市区堵塞路段缓慢跟车时,刹车力度和脚感并不那么线性,有暗坡时甚至可能会后溜…………
        Abel_3
        优点1、动力:4.9S,这种感觉20来万的车中绝无仅有,动力充沛,管它是电动力启动还是燃油动力启动呢,值得推荐;关键的时候想超就超;2、外形俊郞,感觉像知性小青年,感觉比亚迪系列车型,外形从仿制到自主设计有个大飞跃;3、高端智能,特别是云服务真心好爽,就拿遥控车匙来说,用云服务锁车后,锁匙可以放在车内也不用怕开车门,云服务还可以随时跟踪车辆去向,根本不用担心车辆被盗,劳资车辆保险的盗抢险是多余的;PM2.5功能(只对粉尘与水雾等较敏感)虽然有些夸大,但上车就检测总会让人放心些,何况身体是自己的;语音功能也不错,但国语要标准;4、全息影像清晰,比老唐有大大的改善,如果经常保持摄像头清洁的话,影像确实很爽,有些失真略显粗糙,作为倒车观察的辅助设备还是不错的;5、听说是奥迪底盘调校大师调校的底盘,确实底盘很稳,甩方向急点也没问题,确实有很大改进;7、赛车的方向盘有质感,真皮而且有个性,习惯了纯圆方向盘的朋友,可能会不太习惯,但这方向盘上的按键设计合理,按键误按机会还确实很少,定速巡航也不错,每每用起来,方便;8、感应后窗划雨器,下点小雨,倒车时便自动划起来,确实人性化,要是前双划雨器也是感应的就更完美了;9、纯电行驶确实舒服,如果没有胎噪、风噪的话,开到你面前你如不知道,当然低速行驶确实要小心注意,特别是针对有些耳背的老年人,有一次我在小区中行驶,从后面跟老头足足跟到他拐弯,他都没有发现;10、车内照明灯非常人性化,大约5秒才慢慢暗下来,而且亮度非常够5。
        缺点第一,对比老蒙的4AT自然吸气,没电时双离合变速箱低速顿挫和发电动力衰减还是很明显的,虽然这个情况控制好SOC一般出现不多
        廖先森丨丶
        优点我比较看好车子用电,这不都倡导低碳生活,都讲究节能减排吗,这车子的设计正好响应了国家号召,而且我这个人在日常生活中就比较注重节能减排这一块,这车的节能减排刚好适合我,要知道电的价格基本上是固定的,就算有涨幅也是很小的变化,随时充电,随时可以跑,车子的续航能力也不错平时家用代步用电就足够了。
        缺点1还是动力,太强劲了,昨天倒车有个棱,不踩油门过不去,深踩了下,过了棱到的飞快,撞电动车上了,有个凹痕心疼
        更多口碑

        大家都买什么车

        更多>
        • 全部
        • 5-8万
        • 5万以内
        • 8-10万
        • 10-15万
        • 15-20万
        • 20-25万
        • 25-35万
        • 35-50万
        • 50-70万
        • 70-100万
        • 100万以上
        车型对比
        开始选择车型
          品牌>
          加载中...
          品牌>>
          加载中...
          • 请至少选择一款车型进行对比
          清空
          经销商报价:
          ×降价第一时间通知我
          万元
          提交
          ×免费咨询
          提交
          留下联系方式,不久后会收到来电