胜达口碑

【空间】我为啥要选7座呢?因为工作需求，后备箱拉我的工作道具，有时候还需要拉同事，胜达的空间绝对好评，国庆期间后备箱道具没卸下的情况下我们一家四口在车上睡了两晚 因为工作原因时间比较赶 只能休息服务器，老大8岁睡后排，老小6岁打地铺睡地台 也得意二排地台全平，两个孩子都是横向睡的 所以胜达的宽度也很宽!我和老婆都是1.7米的个子座椅放躺 脚完全都能伸直 睡的都还舒服，还有就是给大家说7坐比6坐的好处 后备箱和二排座椅放到能形成没缺口的大床 6坐中间有空隙是做不到的，第二能多坐一个人，也能横向睡小朋友偶尔休息下，有时候后备箱拉长东西需要放到一个坐时 7座还是有很大优势的 我认为年检 并不麻烦 只是觉得麻烦罢了!

【动力】动力十足，无论急加速还是 120高速巡航再加速都游刃有余，比我之前的3台车似乎飞机换大炮，国庆跑高速只要谁超我 我就也超他 表示不屑 哈哈!!!还是那句话是对比题 如果你经常开豪车当我没说!变速箱也很流畅 基本没顿挫，用车到现在就昨天急加速的时候顿了一下，我的奔腾x80爱信偶尔也会顿，整体变速箱好评!

【操控】底盘软硬适中 方向盘 低速轻高速重 虚位也很适中，很科学!属于舒适与运动并存的那种!鱼与熊掌不可兼得 各个方面胜达能想到就很不错了，不像汉兰达舒适的软，锐界运动的硬!我们胜达虽不能双百分 但也是及格学生 哈哈!

【油耗】8.5的油耗还不错。

【舒适性】空调和音响效果给好评，空调声音细是我喜欢的那种，音响比我我朋友的君越2.4好多了，低音有力，高音清脆，本人也是从事音乐行业，所以音响方面我还是比较在意的!隔音的话 给胜达打70分，属于不好不坏，80以下比我之前的车都安静 上了高速120巡航 觉得隔音就一般了，所以打70分咯!底盘在遇见粗糙路面脚底能感觉到振动，胜达四轮羊角全是铝合金的，大多数还是很舒服的!

【外观】说实话第一次见胜达尾灯 吓到我了 设计师和现代有仇吗?一时半会真接受不了，后来路上也多了 关注这辆车也久了才接受，不过晚上贯穿尾灯点亮那一刻还是很漂亮的!20款取消了前雾灯，后雾灯以前是双的，现在也变独眼龙了，usb盖子也不见了 现代你可真扣!还好新款加了前雷达 不然我就要骂街啦!

【内饰】内饰材料不耐磨 应该说特别的不耐磨 不知道是我老婆碰的还是贴膜师傅划的 副驾驶 硬塑料件好多划痕了!中控台也有，这车内饰特娇气 大家都细心一点!行车记录仪我找朋友帮我按的 走的暗线 usb插二排，你们看完美不?usb不建议按中控 影响美观，我的是小米记录仪线很长，这点给大家强烈建议!钢琴烤漆区域我亲手贴的膜 你们都看不出来吧?纯手工哈!

【性价比】加上7坐选装包的价格裸车是17.78万，这价格要啥自行车?送3000礼包（太阳膜包含前挡 侧踏 后护杠），之前送的云镜我嫌质量太差还要拆车所以换成前挡膜了!送3次保养，分期 手续费2000，保险8500，第二年保险承诺4000以内，其它无任何杂费!!!有人肯定会问了 国几?是库存吗?置换补贴吗?我一一给车友说清楚，国6，20年8月底生产的新车，优惠3万，置换补贴2万，我说的很清楚了吧?胜达是好车 我懂你 发动机变速箱都是进口的，我也不是现代粉 只是这代你屁股的失败让我捡了个漏!!!如果现代做工品质上去那就完美了，但是一分价钱一分货 整体我还是能接受的!

【空间】六座设计，副驾驶座椅有老板键，二排独立座椅，可以前后移动和靠背调节（类似MPV全车最舒服的座椅），第三排座椅靠背可调整角度，调整到合适位置，六个成年人都可以有个很舒适的座姿，可以六个人长途旅行 二排座椅最前也有三拳左右空间，最后有七拳左右（可以媲美MPV），二排调整到最前，三排可以有一拳多一点空间 三排座椅放倒情况下空间相当乐观（这车如果作为四座车用，特别舒服） 三排座椅不放到情况下，后备箱空间一般，几款竞品也是如此

【动力】高速超车很稳，也不拖泥带水，很喜欢80码以后的再加速感觉，有明显推背感 唯一我认为不足的地方，就是城市里低速时候感觉这个发动机太窝火了，但是低速静音效果也不错，总之对这车的动力匹配很满意

【操控】第四代胜达配备了比较全面的驾驶辅助功能，平常一直在用的有车道保持辅助，并线辅助，主动刹车，转向盲区监测等 其次说一下胜达的方向盘手感，我认为手感适中，比德系车方向清晰些，比日系车和国产车方向感重一些，高速上方向感明显更重，我之前开雷克萨斯CT，我还是比较喜欢这个胜达的转向手感

【油耗】经过近一万公里的实际体验，油耗如下 1.市区拥堵道路，平均时速低于30公里/小时，油耗11到13升，冬天夏天区别明显 2.高速油耗，因疫情原因至今未进行长途高速行驶（连续一小时以上的高速路），但是京平高速平均时速95码，油耗8升左右（当时拍的照片在另一个手机上没倒出来） 3.城市快速路油耗（第一张图片），也是最接近日常使用场景的油耗，9到11升左右 4.开空调油耗：我认为这车发动机推动这个车身没问题，总体来说开空调对油耗影响可以忽略不计

【舒适性】座椅比日系车要硬一些，支撑性更好，包裹性也很好，关键是座椅很宽大填充物很厚实，头部空间很好，我更喜欢这种座椅感觉

【外观】最满意正面45℃照片，其次尾灯晚上点亮后效果很赞，侧面线条饱满流畅，尾部D柱独特，很有特点

【内饰】内饰设计科技感十足，电子化控制先进，语音控制系统反应灵敏

【性价比】性价比高，合资品牌里算了性价比居高，良心企业

【空间】空间真的很大！前两排不管啥体格子的成年男女都会觉得宽敞，当然你要说你两米多那另当别论啊！第三排瘦小面条一些的成年男女也都能做，虽然有点矮但是腿部空间还可以，所以第三排坐人跑长度基本没问题

【动力】动力很强，上山的时候也不会有肉肉的感觉，每次起步都特别顺畅，有时候超车，只要轻踩油门，很快就超过了，爆发力还是很强的。

【操控】操控自如 刹车偏软

【油耗】油耗百公里10左右吧，对于这个大块头来说，这点油耗真的不算高了，反正我是可以接受的。

【舒适性】舒适度很高，减震的效果好，走弯路或者坑洼路段的时候都不会有太大的颠簸感，尤其是坐在后排的时候，感觉非常舒服。

【外观】外观用一个词语来形容，那就是霸气十足，尤其是它的前脸设计，看起来就很有棱角，给人清清爽爽的感觉，一看就是很贵！

【内饰】内饰采用干练简洁的造型设计，功能区没有太大惊喜，但是重在实用，各种功能一目了然。

【性价比】品牌在中国虽然现在被黑的认可度不高，但欧美销量却很好很高！虽然中国汽车文化挺不错，但肯定没有欧美时间长，欧美认可，说明韩系车还算是不错的，虽然它不是豪华品牌也不是某克这种网红品牌，但现代也算是国际大品牌啊，花这些钱给自己一台配置顶级的合资城市SUV开绝对绝对非常不错！

【空间】空间确实大，其实驾驶位我没太有感觉，但第二排就很明显了，凡是坐过我车的人之后对第二排都是念念不忘

【动力】之前朗行是1.6自然吸气，在老家平原开着还没太大感觉，但每次跑长途去云南贵州，那动力，爬个坡都爬不动，尤其是那种几公里的大坡，基本都是慢慢挪上去的，超个车也非常费劲，感觉太弱了，也不是很安全

【操控】底盘也比我原来的小白朗行厚重很多，都说大众车底盘好，我也不懂啥叫好，但我确实觉得胜达比我原来的小白朗行的底盘厚重好多，说不上来的感觉

【油耗】没太留意，加满油表显里程550公里，开的时候表上是瞬时油耗12～16升之间。

【舒适性】舒适度很不错，主驾驶位还增加了4向腰部支撑和位置记忆功能，第二排的双独立座椅比三人坐更舒适。

【外观】但看到实车之后觉得还挺漂亮的，屁股也没那么难以接受，现在提车了那么多天了，屁股看久了觉得也还不错哈哈

【内饰】内饰有点被吓到，从用料到配置太普通，材料不耐磨，容易有刮痕，感觉特别娇气。

【性价比】性价比超高 就是因为性价比才买的 价位合适 服务热情

【空间】本人174厘米，前排空间很大

【动力】加速还不错，做过对比，动力比途昂还大

【操控】都不错。操控方向盘很轻松，方向感很好，尽管车很大

【油耗】目前行驶1650公里，加油1500元，磨合期，平均油价8.7元一升

【舒适性】减震偏硬 过坎有颠簸感

【外观】车灯设计，车身设计 车轮设计，比较中规中矩，很喜欢

【内饰】中规中矩吧，我选的纯黑内饰，还不错，车机也挺好用，没有氛围灯是我特别想要的配置，特别好各种中控台和方向盘的按键也特别实用

【性价比】在同级别里性价比很高 科技感 智能感十足

【空间】后备箱储物空间略小，可以用双肩包放物品，可以多放些

【动力】搭配2.0T发动机，能榨出230匹的马力输出，最大扭矩353牛米，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，跑起来动力十足，跑市区和跑高速游刃有余。

【操控】方向盘转向清晰，指哪打哪，没有开船的感觉，很容易上手

【油耗】目前油耗综合表显在9.5L/100KM左右

【舒适性】舒适型好，运动座椅，可能和车重有关系吧，稳

【外观】外观前脸和侧面都相当霸气，后尾部的尾灯我也就不做点评了

【内饰】内饰塑料太多，不过内饰布局挺好，大屏导航很通透

【性价比】优惠大！紧凑SUV的价钱买中型SUV性价比高！