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30.43-39.58万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:9.3L / 100km
V60车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2021款
    • 2020款
    • 2018款
    变速箱
    • 自动变速箱(AT)
    • 手自一体变速箱(AT)
    2.0T重置筛选
    2021款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2021款 B5 智远运动版 (查看2条口碑)
    4.9分
    34.98万起 /100km
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 T4 智逸豪华版 (查看4条口碑)
    4.5分
    28.25万起 /100km
    2020款 T5 智远豪华版 (查看2条口碑)
    4.3分
    32.94万起 /100km
    2020款 T5 智远运动版 (查看4条口碑)
    4.4分
    33.11万起 /100km
    2020款 T5 智雅运动版 (查看4条口碑)
    4.6分
    39.17万起 /100km
    2018款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 2.0T Polestar 国V (查看1条口碑)
    4.4分
    48.17万起 /100km

    V60车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    默默的小懒猪
    2021-01-28发表

    B5 智远运动版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观优雅好看,配置丰富,动力充足,是个不错的选择
    最不满意从提车使用这段时间以来,我对我的沃尔沃V60不满意的地方,也是存在的,我觉得我的这款沃尔沃V60底盘确实比较低,我看有好多的车友也有反应这个问题的存在,从我自身来说可以理解,因为毕竟车身轴距比较长
    在空间的表现方面,无论是乘坐空间方面来说,还是从储物空间方面来说,都是远远能够满足我的家庭使用的需求,尤其我家人乘坐在后排的座椅上,腿部的空间很宽敞,轻轻松松翘着二郎腿都没有问题
    我的这款沃尔沃V60的发动机是2.0T的涡轮增压的发动机,代步使用,跑起来,动力的表现,真的是很不错,在市区代步行驶的时候,车子的起步速度和超车提速,都很迅速,反应都很快,我从提车后驾驶着爱车,跑过一次高速路,车子强劲的动力,在高速上行驶的表现,很给力,超大货车,超大客车,很轻松
    虽然我的沃尔沃V60是一辆中大型的车,但是操控起来,对于我来说还是挺容易的,车子的方向盘轻重适中,转向的也比较精准,在车子掉头或者转向的时候,由于转弯半径稍微大一些,所以操控起来,要稍微多一些步骤
    我这车在市区跑的话大概是百公里10升油左右,在高速的话可能就是百公里8.5升那样子,在我的接受范围之内。
    我这车的座椅软硬适中,而且包裹性也不错,所以哪怕是长途驾驶也不容易感觉到累
    车子整体看上去很霸气,尤其前脸的设计,线条不是很复杂,但是我觉得有一种低调的奢华感
    我这车内饰给我的感觉是一种低调而不失奢华的感觉,车子内饰的用料和做工都挺不错的,我尤其喜欢全景天窗,白天的时候给人一种阳光的感觉,夜晚的时候由于视野开阔又给人一种高级的宽敞的感觉。
    购买沃尔沃V60这款车用于我的家庭使用,我觉得还是挺合适的,沃尔沃本身就是一个豪华品牌,用于我的家庭使用,我觉得还是挺有档次感的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    怡然的黑夜
    2021-01-12发表

    B5 智远运动版

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意还有一点很满意的就是这款车的外观设计,我觉得我的沃尔沃V60的外观颜值很高,运动感很足,整个车身的线条圆润且很流畅,大灯看起来很有辨识度,设计的也很有科技感
    最不满意要说缺点的话就是感觉底盘偏硬了,过一些崎岖的道路会有些颠,不过在市区的话就影响不大了。
    我这车的空间表现还是很不错的,我坐进驾驶位头部腿部的空间都还比较宽裕,座椅也可以调,所以空间自然是妥妥的。
    我这款车搭配的是2.0T的涡轮增压发动力,跑起来的时候运动感满满,一脚油门下去给我带来了十足的驾驶快感。
    另外车子还配备了各种驾驶辅助系统,既方便又提高了安全性,还是很好操纵的
    V60的整体燃油消耗的表现,我还是挺满意的。
    座椅的包裹性,我觉得挺好的,不仅透气性比较好,对于身体的承托感,也不错,所以无论是长途驾驶还是乘坐,身体都不会感觉到疲惫
    我向来喜欢沃尔沃的外观设计,我这台车的外观也是沃尔沃的一贯优雅,线条修长而细腻,看起来既运动又时尚。
    沃尔沃V60的内饰方面设计,我觉得还是挺用心的,做工也是非常的细致,但是我觉得用料方面有些朴实,总感觉使用的材质档次不是很高,按理说,这个档次的车子,应该有非常高档的内饰材质,整体显得很平庸,但是让我动心的是,提车的时候,内饰没有丝毫的异味。
    我这车的配置还是挺丰富的,基本满足了我的需求,我挺满意的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    杰出的砖头
    2020-05-24发表

    T5 智雅运动版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意内饰无异味,本能的让人新增好感,对安全理念的执着和践行也是品牌价值观念最好的弘扬与传承
    最不满意不是说这车的噪音控制不好,但是尤其是试驾过冒险家之后那个车的噪音控制太棒了,智能委屈一下v60了,v60的噪音水平基本上能达到新3系吧落差一丢丢
    空间略差于长轴3系但比短轴还是要好一些,后排坐垫偏短,而且上下车容易踢到门板或前边,心疼!2,储物空间足够,但都不是很大,尤其是门板储物和现在很多车还有差距,但是沃尔沃的设计就是可以把这些储物空间完美的隐藏起来,让车内看起来更整体更耐看,不杂乱浮夸
    日常高架行驶的时候动力平稳,舒适模式下,时速85KM/H时转速大概在一千五百转左右
    可能是开惯了MINI的原因,始终还是觉得V60的方向盘手感比较轻盈,说不上是虚,但是还是差了点意思,原厂刹车比较线性,制动效果也不错
    比不上宝马和大众,更别说日系了,和现在用了8AT的美系车基本在一个水平,高速油耗6.5左右,市区10个左右,按日常使用比例8.5-9.5比较合理
    1,底盘舒适性是我重点要谈的,也是我选车最纠结的,我试驾过新3和ct5,还有冒险家和ux、cdx等车,我试驾的心得和口碑评价有很大出入,首先顶配ct5舒适性过大颠簸时反馈太尖锐,新3系软一点但也没那么软,可车身起伏晃动太大了、ux有点颠且晃动更大,压不住底盘不符合雷克萨斯的品质,冒险家颠簸过滤很好但遇到大的颠簸起伏有点大,最好的是CDX的底盘
    尤其是低矮宽扁的设计,让车很有档次感,不长的车身但因为抬高尾部的设计显得车身特别的修长,腰线钣金刻画没有大众那么深,立体感没德系那么强,但能让车侧更优雅,黑白撞色的搭配让车在运动和豪华之间找到平衡,这车最适合白色,黑色和战斗灰,其他颜色不耐看而且更显小气
    内饰优雅耐看,相比于新3系,而且各种位置很顺手,顶配带锋线和哈曼卡顿,进一步拉高档次感,科技感比不上新3,主要是全景影像尤其是夜晚很掉价
    个人觉得性价比还可以,配置也挺多的,反正就那样吧,我比较敷衍
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    爱憎分明的传奇
    2020-05-21发表

    T5 智雅运动版

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意但那一切计划都因为去年新V60的上市让我对暗恋已久的蔚揽移情别恋:V60修长的车身加之侧身优美的线条,配以家族式雷神之锤前灯及维京之斧尾灯,再穿上一身“焰影蓝”色运动装,使得整车犹如一身材健美、个性张扬的青年才俊,纵使驾驭他的是一中年但不油腻的大叔
    最不满意再有空调噪音有点大,发动机噪音也偏大,底盘偏硬,即使有4C自适应底盘,过个沟沟坎坎也还是要注意,稍大点的坑你要是快速通过,保证你会被颠的怀疑人生
    后排中间的隆起太高了,但横向对比蔚揽和A4 allroad也是一样,可能都是为了自家四驱兄弟预留的空间,尽可能不坐人吧
    但是一看时速表速度已经很快了,而且速度上升的很均匀,原因就在于动力的平顺性,帕萨特其实也还算好,虽然低速响应慢,但低速和高速的响应节奏比较一致
    我最喜欢的操控是上一代3系,不过后驱车有一个毛病就是高速快速并线会甩尾,虽然没啥大问题但是那种失控感让人有点慌,但是适合做极限动作,我觉得上一代三系配个四驱肯定是50万内最完美的操控
    嗯,5颗星,12个油,不是在加油的路上就是在加油站,我一箱油就跑400公里
    舒适型只能说一般,因为是运动款,整体座椅偏薄偏硬,肯定不如日产大沙发。
    毋庸置疑,V60的外观可能是我选择这车的最重要因素之一,真可以称得上帅出天际了
    内饰中规中矩,家族统一样式,顶配车型仪表台上方做了皮质包裹,看上去略显高档。
    自认为性价比挺高的,三十多万的裸车价购买全进口旅行车,而且是顶配,不论是外观、动力、配置还是舒适程度都很满意,希望以后养护各方面也能省点心。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    懵懂的传说
    2020-10-21发表

    T5 智远豪华版

    综合评分:4.3分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意价格没有优惠,4s给送了些小东西,发动机护甲,行车记录仪,脚垫玻璃膜自然不用说,给了几次保养
    最不满意可能一定程度上这种模式会让这款车更小众,更少有人购买,但也不知道同款少了是好事儿还是坏事儿
    之前开惯了SUV,再来开这辆车,用女儿的话说(车主要是她开)就是有包裹感——近短途开开还挺舒服,开长途时间长了就觉得憋屈,坐姿不如SUV舒展;储物空间比轿车大,但和SUV比起来就没什么优势了。
    我技术不行,但是朋友说这动力和加速表现,日常家用车都可以被秒杀的
    容易上手。但很多功能还没搞明白
    目前大多用于上下班(来回40公里),偶尔短途旅游,平均油耗7.9个左右,比心理预期的要低一些,可能主要是快速路吧;城市道路的话稍高一些,小计平均起来8.1个左右,等以后有准确数据再补充。
    靠背有点硬,比明锐差一截舒适性。
    非常满意,漂亮,整齐,大气,漆面好。
    我个人更喜欢同品牌其他车型的那种木质内饰,但是V60偏运动,全系没有木质内饰
    不过喜欢车就像相亲吧,看上一个姑娘,欲罢不能,你还会考虑彩礼多少,考虑会不会做饭什么的,考虑这些性价比么
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    开心的百褶裙
    2020-08-15发表

    T4 智逸豪华版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意人生第一台车选择的是奇瑞风云2,一台溜背小车,对比S60的轿车后备箱,可以比肩SUV的后备箱就是旅行车最实用的地方
    最不满意低速拥堵路段,驾驶感偏重,隔音不是那么好
    符合我和爱人的预期。毕竟是三口之家使用,绝对够了。
    够用,只要舍得给油门。加速很给劲
    个人感觉很不错了,稳定性超赞。运动模式给人的感觉更难忘。
    目前11个油,等首保过了看能不能降到10个油。
    很舒适!我觉得没问题!
    外观就是大赞!内饰简洁,高级!虽然所有功能都集中在大屏,但很方便,我回来在车里拿着说明书折腾了半小时,会了!大屏灵敏度很高!
    做工和用料满意,有几处异响,应该可以解决。
    性价比对于其他车款来说不算特高,但关键是不是喜欢,就跟谈恋爱一样,抛去一切周边的东西,除了价格,什么保值啦,4s会送什么东西啦,品牌度啦等等等,就问问自己喜不喜欢!这才是最纯粹的!你是为自己买车,不是为别人的眼光买车
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