速派口碑

【空间】空间对我来说已经足够优秀了！2841的轴距，除非真正的商务需求，要不然对于家庭来讲，已经绰绰有余了！况且我家没有大个子大胖子，怎么坐都是宽敞的

【动力】动力绝对够，尤其对于我这种偏佛系一点的司机来说，起步完全没有延时感，给油就走

【操控】不是特别运动的操控，开起来比较安稳、轻松，前后雷达 倒车影像基本能解决盲区问题，中年油腻如我现在更喜欢开这样的车。

【油耗】油耗：油耗还是比较低的，虽然是2.0T的排量，但是油耗还是很低的，虽然还在磨合期，但是上下班堵车的时候，相对来说，油耗真的是可以了

【舒适性】感觉很好，因为年轻并不是太在意这方面的问题。

【外观】外观方面，就有点见仁见智了！每个人的审美都不一样，没有什么标准答案

【内饰】内饰座椅都是皮的感觉就很有档次 但是门板中控什么的几乎都是塑料的就感觉不大符合这20多万的车

【性价比】车子是老丈人给买的，买之前再三对比过，德系车里面速派的性价比绝对是高的。

【空间】整车长4869，轴距在2841，前排驾驶人员调整好自己的座椅后，后排乘坐人员面对面聊天或者翘着二郎腿，膝盖前方都还有空余；全车还设置了26处储物空间，前排雨伞盒、后排双USB充电接口、衣帽钩、可调式杯托设计的后排中央扶手等一应俱全，真的太贴心了；带着孩子家人一起出去玩的时候，真的和“搬家”没什么区别，速派这个车超大的后备箱配合掀背式的开启方式，能够满足全家出游各种载物功能，孩子的车玩具，野炊的工具都能够放进去。

【动力】没见过太大世面，就觉得大众家的这个2.0已经非常不错了！虽然是个低功率，可是城市里用车，又不是天天跑赛道，已经绰绰有余了！超车并线非常有信心，关键时刻不会掉链子，这就足够了！

【操控】其实B级车身还是比较大的 ，在操控速派这个车的时候并没有觉得很费力，速派这个吃搭配了很多辅助系统，10.25寸的宽屏液晶数字仪表，数字互联多媒体娱乐导航系统、全面提升了驾乘科技体验，速派还带有BSD盲点监测系统、ACC自适应巡航带走停功能、倒车预警辅助、前方安全预碰撞保护系统等等，可让我们的出行安全无忧，并且速派还有手机无线充电功能，既方便有省心。

【油耗】油耗在可以接受的范围 既然是2.0的动力了 就不要追求省油这种神奇的事情了

【舒适性】感觉舒适就还行吧，虽然是后独立悬挂，不过对细碎路来说感觉还是偏硬了

【外观】落落大方，硬朗之中又显得非常时尚，速派的外观百看不厌

【内饰】不过上周中控死机过一次，车子重新启动之后又没事了，电子方面的可靠性看来不是特别强

【性价比】看不出有什么不好的 反正预算也在自己能接受的范围内 至于性价比 我觉得还需要看看以后要出的其他车子了 毕竟不可能你一辈子第一

【空间】空间家用足够了，B级车轴距有优势，再加上MQB平台打造，后备箱的优势就更不用阐述了

【动力】1.4T发动机，动力性能表现卓越，百公里加速8.7秒，比帕萨特开快了0.6秒，急加速推背感比较强烈。

【操控】操控精准，因为之前开过德系车，所以这个印象深刻，而且底盘也非常扎实。

【油耗】我上下班开车，距离比较近，大约5公里的距离，买车个月了，百公里油耗6.1L

【舒适性】前排12项电动座椅调节，4项腰托功能，任何人都能调节到自己的舒适角度和姿势，后排中央位置舒适性略差。

【外观】独有的三厢五门大掀背式设计，开口大，取拿物品方便，不用弯腰。

【内饰】新款速派方向盘由圆形换成了更加运动的平底方向盘，和凌厉动感的外观更加契合，优化握持手感，提升摩擦力。

【性价比】性价比来说这个毋庸置疑了，因为不在乎保值率，所以性价比超高！

【空间】对于一款B级车来说,空间肯定没问题,后排 1.8左右的乘客毫无压力,还有新速派独有的掀 背式设计并不是每一个车都有的,它不仅再视 觉上显得空间大,这是很实用的一个设计,后 排还可以放到,到时候拉洗衣机冰箱都没有问 题,并不是每一个人都能用到,但有总比没有 强。

【动力】强劲的EA888一款你感受过就再也不想其它发动机的动力 陆地小飞机

【操控】并且速派的底盘调教的也是很不错的，很有大众德系风，哪怕是坑坑洼洼的路面，也能够保证精准的指向和优秀的支撑，速派上面还有ACC自适应巡航，这点还是很不错的，有了这项黑科技，驾驶还是很有感觉的

【油耗】油耗：油耗还是比较低的，虽然是2.0T的排量，但是油耗还是很低的，虽然还在磨合期，但是上下班堵车的时候，相对来说，油耗真的是可以了

【舒适性】整体来说，新速派也是改进了不少设备，比如配备了无线充电功能，其实一直感觉平常的充电功能比较鸡肋，毕竟充电线每次上车就要把线弄好特别的麻烦，但是无线充电的我在开车时候，就方便多了，手机一放就开始充电，不用担心手机会没电了

【外观】他们主要说的就是外观非常大气，引用邻居的话讲就是这车开出去绝对有面子，不过这里不得不说的一个问题，好多邻居见到后的确是称赞有加，但是有几个邻居大叔不知道这是个什么牌子的车，其实斯柯达有着上百年历史的品牌，但是在中国的影响力还是比较小的，这里还是需要厂家加大宣传力度，使得斯柯达深入老百姓的心中，就像大众一样，尽管他们就是一家子

【内饰】内饰比上一代速派让我更加满意，LED仪表盘、触控空调面板、无线充电、360度全景影像可视系统灯功能这是上一代速派没有的，显得更加具有科技感

【性价比】与帕萨特 迈腾同样的配置，同样的质量要求，同样的工艺，却又十几二十万价格，对于一款合资车来说，已经做得诚意十足了，我很满意。

【空间】斯柯达的空间一直做的很宽敞，这点是毋庸置疑的，新速派也延续了这一点；对于4.869米、宽1.865米、轴距2.841米的车身来说空间没得说

【动力】尤其是等红绿灯时候，起步时候明显比其他车辆提速要快的多，在超车时候，瞬间提速也很快

【操控】喜欢!刹车系统性能也不错，纯正德系工艺给人满满的安全感

【油耗】油耗刚提车，5.1油耗感觉不算高，在买车之前也挺朋友打听了一下，有朋友买的君威，油耗9.0-10.0个油，平时比我多花200块钱油钱

【舒适性】后排USB接口，可以坐后排边充电边玩手机，加上车自身的独立悬架，在遇见颠簸路段时候不会遇见感觉受力直接打入尾椎的感觉

【外观】整车线条菱角分明，腰线从前往后一件贯穿式设计，使整车的层次感大大提升，全系标配LED远近光大灯，雾灯也是LED的，车尾灯也非常漂亮，更显年轻和时尚，我买的是金色的，看起来更加高大上，为什么选这款颜色呢，去4儿子那里进店就被这个颜色深深吸引，无法自拔！不多说，就是他了，因为钟爱和喜爱！

【内饰】现车没下线之前在网络上就已经大肆宣传新速派的内饰提升 果不其然，第一眼看到新速派的内饰瞬间感到斯柯达现在开始走出大众内饰比较low的影响了，确实看到了斯柯达用心造好车的决心

【性价比】性价比个人觉得B级车之王，德系车的工艺品质，一直都是行业标杆!德系车一向最注重安全，省什么都不能省安全开速派更是给家人选择了安全保障，并且新速派配置上该有的都有了，就连现在最先进的无线充别人没有的，他也一样能让你轻松地享受这个价位，同级别其他车做不到和它同样的豪华配置，帅气的外观，还有拥有商务、旅行的双重享受，开起来也很嗨!

【空间】空间非常大，后备箱可以放下很多东西，包括后排座椅空间也比较宽敞，后排人员不会感觉拥挤

【动力】发动机对比的主要是功率和扭矩，速派采用的是1.4T TSI280高功率发动机，150匹的马力和250Nm的扭矩加速性能更加优越，之后我大概试了下百公里加速大概需要9秒左右，也许不是专业水平吧，没有跑出官方数据说的8秒左右，不过我感觉已经不错了

【操控】个人买车时候试驾过很多车，有君威、迈腾、索纳塔、操控感觉还行，和其他车没什么差别

【油耗】据说1.4T市区油耗在7升左右还能接受必将现在市区车多易堵车，销售人员告知油耗在6.5左右上高速肯定更省毕竟配备了定速巡航不多说能在6个油已经很不错了

【舒适性】主驾座椅腰部支撑设计真心不错，长途开车可以减少一些腰部疲劳感；特别是还配备了加热而且只需一键轻松搞定，今年可以过个暖冬啦！下面值得表扬一下底盘减震系统里可以说一点都不硬，小颠簸直接感受不到，大的坑洼路况或过减速带也不过是有一点点晃动，就过去哪一下子震动点点

【外观】车型外观显着成熟大气，尤其车门下面的反光条，看着这个车比较适合25-30左右开，车的前脸最大的亮点就是全新的全LED大灯加上下方的雾灯细长的设计，将整个前脸看起来更有视觉感受

【内饰】车内饰的真皮座椅，比较耐脏，加上后排USB充电接口让后排的家人玩手机更方便，不用顾虑收集没电还的放前排充电，在后排实现边充电边玩手机。

【性价比】裸车16.5万，还送了很多礼品，针对整个的配置和价位对比，我个人感觉很划算，十多万的车，带自动泊车，倒车镜自动折叠，在同等价位车里面算是很高的配置了。