K5口碑

【空间】空间大小是够可以的，都快五米的车身长度了，感觉就算满载乘坐都没有什么压力，特别是后排的位置，满员以后每个人都能很好的转动身体，车内还有设计一些储物的格子，收纳小东西很方便，后备箱随意的装大件物品。

【动力】动力真的只能说够用，算是个短板，但是这个车在80码到140码这个提速区间也很猛。

【操控】车子的操控不错，我挺喜欢它的真皮方向盘，手感很好，指向也精准，带有后驻车雷达和倒车影像，高速上面还有定速巡航系统可以体验，开车的感觉很自如，如果是新手，也能在最短的时间内掌控，简单易上手的车子很有安全底气

【油耗】新车的油耗显示还是很稳定的，从刚开始用，它的油耗表百公里也就不到八个的数据，当初就想着多在市区用，走停很频繁的情况不能太费用，不然使用中就会有压力的，这款车子加92号的汽油即可，按时养护就行了，不算费油的车子。

【舒适性】新车还是让我体验到了很多的舒适性，从座椅的柔软和包裹性上，还有悬架的舒适上都感觉到了，不过高速上面隔音效果很一般，感觉嗡嗡的比较超，需要把速度控制在120迈以内才可以，要不开音乐遮盖也是可以的。

【外观】造型还可以啦，毕竟沉着稳重，车子的外部线条很流畅，看着很有动感，用来市区通勤看着很酷，有一定的瞩目点，平时会个亲戚我都倍儿有面子。

【内饰】一台20万的车，第一次有一种内饰让我不是以接受的状态，而是喜欢

【性价比】总的来说起亚K5这车子不错，综合实力还是很在线的，一样的价格肯定要买更适合自己的车子了。

【空间】后备箱里面比较大也足够平整，平时拉一些行李什么的也不是什么太大问题，我还亲自用这台车帮助朋友搬过2次家，都是拉了一些零碎的东西，感觉它还是挺能装的

【动力】动力表现还是很充沛的，毕竟是涡轮增压的发动机，每一脚油门的响应都很及时。

【操控】操控这辆车，让我有很多的感受，首先是它的方向盘比较灵活，转向力度适中，方向也挺准确的，适应俩天就能掌控了

【油耗】它的油耗水平在我看来是挺合适的，虽然不是很省油，但这个排量的车子能有这个油耗数据，算是可以了，毕竟享受好的动力，就要有付出

【舒适性】谁都希望入手一辆舒适又好开的车子，它的舒适性对我来说除了前排空间较小外，其它都挺好，那么这也算是符合我对车子的需求

【外观】K5的前脸很好看光是这个发动机盖上的凸起的线条就非常有个性，看上去也是非常有肌肉的感觉，两侧的灯组设计也是非常好看的很有个性，车身的腰线也是上扬的感觉，侧面看车就有一种俯冲的感觉，运动感非常强很舒适，在就是车位的部分K5有很多的流行元素，整个车尾的设计就比较有意思了，看到这辆车的外观基本上就走不动了，不愧是年轻人最喜欢的车型之一。

【内饰】内饰也是非常有档次，每天上车看着仪表盘方向盘还有中控台的设计就是很简约的风格表现，内饰的整个表现也非常有人性化，光是中控屏幕偏向于驾驶座的感觉就非常舒服，内饰的表现跟外观比较相似都是非常时尚的感觉，我很喜欢的就是起亚方向盘的设计，看着简单还有一些按键设计都是非常舒服的感觉，车内的装饰也是非常的多给车内增加了不少的时尚的感觉。

【性价比】我去店里面提车的时候送的赠品也不少，光是这些赠品我大致算了一下就应该需要不少钱，也变向的相当于我又节省了一笔

【空间】车子空间真的表现力很强，自己是特别欣赏这种长的宽的车子，就觉得坐在车上不会觉得特别累，而且这种车子它前后排的布局相对来说就更合理一些，所以在整体的程度包括使用的过程当中，觉得它的优势还是蛮足的，这一点我很喜欢。

【动力】搭载的这款发动机说实话动力比较强劲，每次驾驶着它在市区行驶都有一种轻快的驾驶感受，而且每次超车所能够带来的快感是令人兴奋的，开这台车出门上街我甚至能够开出一丝小小的推背感

【操控】操控方面，我觉得踏板的调校都比较精准，而且方向盘的手感也比较好，转向的时候也比较精准，还有一个不常见的功能就是车侧盲区影像，这就很好用的，整体不错，唯一不足就是稍微有点顿挫感。

【油耗】对我来说，这个油耗确实不高，反而觉得这个车的油耗确实比较省油，因为上下班的时候都是比较拥堵的，但是长时间下来油耗还是没怎么变高！

【舒适性】过滤装置感觉有点鸡肋，过滤完好像没啥区别，还有空调控制面板其实触控不是很方便，还是实体按键比较好，开车时得瞄一眼才按得准，这样不太好

【外观】这车子的造型是比较时尚个性的，一种看到就很自豪的那种车子。

【内饰】内饰设计的很饱满，看上去也很舒服，双12.3大屏，电子旋钮档，全液晶仪表台，多功能方向盘，定速巡航，电子刹车，车载空气净化器！内饰的视觉效果也能拉满，色泽搭配非常给力，坐在里面时间长了也不会觉得审美疲劳

【性价比】我觉得它的实用性很好，车子会比一般的同等价位的车子比较耐造一些，而且在家用和商用这方面来讲，它的实力也是足够可以的。

【空间】车子的空间是真的很不错，前后排的距离包括它整个空间方面的把控都特别的不错，因为我们全家人坐在车里面都不会觉得特别累，不会觉得特别拥挤

【动力】我现在其实不仅仅是在城市里面开车，偶尔也会因为工作需要跑一跑高速什么的，而它在动力方面的表现就超出了我的预期，前期的时候有一定的推背感，后期的时候跑着也比较持续，是那种能够有极强持续能力，不会让人觉得有迟缓感觉的车子

【操控】它在这个价位里面功能做得还是很丰富的，360度的全景影像在停车倒车方面就不用怎么太担心，而且它还有一些前后的驻车雷达，车测的预警等等这一些其它的功能能够保证我们驾驶的这些安全性

【油耗】油耗只能说是还可以，没有什么很省油的表现，日常驾驶的过程中就一直维持在7.0左右在中型车中不算是很低，反正一个月来说花销并不是很大。

【舒适性】再一个就是它减震方面处理的还是不错的，比较灵活，行驶的过程当中就不会觉得特别累，没有那种偏硬的感觉，平时跑一些不平稳的路段上也是踏踏实实的，这种感受我很喜欢

【外观】外观是比较有特色的，家族式的前脸还是比较有辨识度的，两侧犀利扁平式的大灯跟中间的logo中间有一条修饰条进行了连接，所以整个车脸看起来像是一个u型字母一样，将整辆车子的强势感也是瞬间过渡了一下，然后它的尾部还是有了一个小翘臀的设计，包括车尾的大灯采用了不同的颜色，外观上就会有一道撞色的设计，看起来就比较有新意，也不会觉得老气沉沉，反正设计的还是挺符合我的审美观的，比较在我的心意上。

【内饰】内饰方面用料和做工基本上很难挑出什么太大的毛病来，基本上选用的材质也都属于比较上乘的，做工方面也足够细腻，轻轻用手抚摸上去感觉手感也比较不错

【性价比】性价比来说也是可以的，我觉得k5除了油耗不是很低之外没有什么缺点，不管是外观还是内饰表现都是说得过去的，价位毕竟也不是很高，这么久的发展下也是让人非常放心的。

【空间】前排座椅调节好舒适坐姿以后，后排腿部仍然有很大的活动空间，头部空间也比较充裕，坐在车里面没有任何的压抑感

【动力】它搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，可想而知这个发动机的动力肯定是不会弱的，我在开车的过程中也是能很明显的感受到它的一个比较强劲的动力，油门踩下去之后的动力响应很及时。

【操控】正常模式驾驶，转向精准 上了高速打开运动模式 转向手感和油门响应我都比较喜欢😁 坐姿能在低一点就更好了

【油耗】它的油耗整体水平并不太高，对于我来说日常除了上下班代步以外，周末可能还喜欢开着它出入各大商场和超市，偶尔还带着孩子到游乐场去玩玩

【舒适性】它的舒适性的话也是非常好的，我感觉车内的空调很智能，出风口的设计也非常人性化，车内的隔音效果很好，在车内感觉就很安静，密闭性挺好的。

【外观】没给我韩版前杠，没给我韩版前杠，没给我韩版前杠，说三遍😄

【内饰】其实从整个内饰方面来看，我觉得这个车子它的做工还有它的一些用料什么的都相当不错，车子本身就是那种有质感的车，而且从材料上面来看，也能够感受得到它的一些细腻，它的一些实力，上手还是蛮不错的。

【性价比】我觉得总体来说这个车子它的综合能力和它的表现力还是不错的，让人挑不出来什么太大的毛病，至少是能够让我觉得这个车子实用靠谱就行了，我也不要求太多，当时入手的时候也觉得能符合我的预期就足够了。

【空间】它的空间对我来说还是相当够用的，平时的话一家人出行就是开着它的，家人坐在后排的时候也没有感觉到很挤，反而看起来倒是比较宽敞的，而且它的后备箱的储物空间也比较足，所以它的空间还是能让我满意的。

【动力】偶尔在市区驾驶遇到前面压车不走的情况，我这小暴脾气一上来就会深踩油门，分分钟教前车做人，超车所能带来的快感说实话甚至会有些让人上瘾

【操控】我很满意它的方向盘，握感很不错，不会觉得笨重，打转向时指向度也精准，灵敏度高，所以在开车的过程中不会特别费力，而且也不会出错

【油耗】它的油耗还是比较经济的，挺省油的，目前一直在市区开车，偶尔会堵车啥的，但是它的油耗还是可以的，不仅平稳，还比较省油。

【舒适性】不过它的隔音表现我感觉还有一定的提升空间，因为高速公路上行驶的时候，车内还是稍微会有一些风噪的

【外观】它的外观颜值就是帅气，前脸的设计就是家族式的设计了，很有辨识度，看起来很大气时尚。

【内饰】无论是中控台还是车门板上，都做了柔软材质的包裹，光是看起来就比较高级，摸上去感觉手感也出奇的舒适

【性价比】这个可以给满分了，17个W，给这样的配置和动力总成，没挑的