MKX口碑

【空间】作为一款大型SUV来说，空间已经不是问题了，绰绰有余，虽然不是7座的，但是5座对我来说已经够了，空间没问题！

【动力】我的车是2018款斐钻蓝2.0T尊耀版，请注意是2.0T的，很多朋友都质疑有这个配置，确实是原厂出品，配置和2.7T尊耀一模一样，还多了个自动启停，当时急着提车就没等2.7TV6机，想着2.0的平时开也够用了，还省油一些，但提速和平顺高级感确实和2.7V6没法儿比

【操控】操控感还是蛮强的，主动预警系统非常灵敏，另外就是这个刹车的反应速度很快，开在路上的时候转弯判定很快，车身没有倾斜感，按键式换挡很多人用不惯可能有些不习惯，不过这样科技感和层次感就很强，另外电子刹车在左手边这个设置似乎有点反人类设计，目前初步摸索觉得有几个配置都有点鸡肋 和设计问题，最莫名其妙的就是按理说车身那么重，应该不会有什么颠簸和抖动，但是开颠簸路段的时候车身还是会轻微的晃动，方向盘也会出现莫名的抖动，我一直没有找出是哪里的问题。

【油耗】美系车的油耗高是在预期之内的，谁让这车2.1吨多，谁让这车有385牛米扭矩，谁让这车是6档变速器，理解**吧，因为车还没过首保，高速平均9个有，市区因为每天行驶都比较拥堵而且路很近，百公里快16个了，预计首保过后综合油耗在13个左右吧

【舒适性】着重说所以说mkx的隔音，是真的不错，记得有一句广告词，关上车门整个世界都安静了，空间又很充裕，方向盘指向特别准就像是每一寸都设计好了一样，平常我跑高速特别省力，偶尔一家人出去自驾游得益于他这么大的空间一点都不累，出门旅游必须要坐着舒服，才有力气和心情下车玩不是，所以呢这辆mkx完全是我的菜，我喜欢！

【外观】外观方面，我要夸夸他的漆面，因为是家里第二辆车，第一辆是天籁，天籁给我留下的印象巨差，漆面特别薄，开mkx在高速上有个石子大在前机盖上，好不夸张的说，下车没找到哪掉漆了，找了半天有一小点点痕迹，这个家族前脸和尾灯经典中的几经典，对于我这个80后，林肯妥妥的豪车，在我小时候对林肯的印象就是豪，基本都是加长的，比宝马奔驰高级的不是一点半点，也适合我这个年纪，稳重，因为在事业单位上班，所以也够低调，同时也不失内涵

【内饰】它的内饰和外观一样，用料很好很足，但具体到布局做工上就显得一般了，属于耐看型的吧

【性价比】性价比无敌，这种用料，这种**，和这个牌子，就值他的价格，一分钱一分货，并不适用mkx，mkx物超所值，简单的形容就是一分钱两分货，几个硬性指标V6的大心脏，**满满的百年林肯，还有就是五星级酒店的服务，不到五十万就买到这么多

【空间】家有两个宝儿，每次坐车都是从后座爬到后备箱又爬回来，整体空间还是不错的轻松的应对各种出行

【动力】平常挂D档跑市区，起步油门特别灵敏反应特别快，其实我也没踩多大，高速我比较激情S档跑高速，超车分分钟的事，只要敢开200不是梦，我没试过，但我敢打包票他肯定有这个潜力要是运动模式，就感觉像开一辆跑车，见车就想超，暴躁的不行，完全满足我的要求。

【操控】得益于丰富的高科技配置，操控非常爽

【油耗】过年2000多公里高速不堵车是平均8L左右，后来纯市区开了400多公里是平均13.8L左右，就是每天7公里要开半个多小时的路况

【舒适性】着重说所以说mkx的隔音，是真的不错，记得有一句广告词，关上车门整个世界都安静了，空间又很充裕，方向盘指向特别准就像是每一寸都设计好了一样，平常我跑高速特别省力，偶尔一家人出去自驾游得益于他这么大的空间一点都不累，出门旅游必须要坐着舒服，才有力气和心情下车玩不是，所以呢这辆mkx完全是我的菜，我喜欢！

【外观】mkx从头到尾整个一车身流畅度都非常漂亮，特别是贯穿性尾灯，识别度非常高，赞一个

【内饰】我这款的内饰，整体特别好看，显得高级，各种按键的感觉也特别精致，用的材料看起来就特别贵而且最重要的是能和手机互联，我的是苹果大部分车型都不支持，意外的发现mkx能和苹果互联，独有的按键式换挡，真的好看到没朋友，同级别没有第二个，特别显**，不过有一个新车的通病，就是新车异味，现在过年回家了，基本出太阳就打开车门通风。

【性价比】性价比无敌，这种用料，这种**，和这个牌子，就值他的价格，一分钱一分货，物超所值，简单的形容就是一分钱两分货，几个硬性指标，**满满的百年林肯，还有就是五星级酒店的服务，不到五十万就买到这么多，性价比无敌。

【空间】都这个级别了，空间肯定是没的说，必须好，不管前排还是后排都是比较宽敞的，而且后排的座椅可调节，这一点是比较优秀的，上班出差一个人开，浪费空间，平常一家人四个人出行，完全足够，老婆大人必须坐在副驾驶，因为老婆也不算矮，178的大个子呢，前排绝对宽敞，后排父母，坐着也特别舒服宽敞，地板凸起不大，林肯mkx空间根本不是我担心的点后备箱空间够大，加上能把前排放到，轻松放个大物件，小的储物格也比较多，但是扶手箱大的离谱，驾驶位右面的储物格又比较小放不了太多东西，平均一下就好了，头部空间是我最满意的地方，巨大无比，我同事190，坐别人的车都缩着头，做我的车头部空间没压力，一出差就做我的车，今年六月份也提了一辆mkx就是这么任性

【动力】我最喜欢起步提速快，给油就有反应，这就是双涡轮增压V6发动机的表现

【操控】福特车系的操控性一向不错，力度和反馈都很到位，这车的前后连杆都是铝合金，能明显感觉到反应很迅速

【油耗】2吨的自重 2.7排量6缸 四驱系统的平均油耗12个左右吧很合理，已经算很省油了，高速基本8个油左右。

【舒适性】上面说过了，这里不再赘述了

【外观】外观大气，很有肌肉感，但又不失流线型的美感漆面厚实（洗车店小哥亲言），20寸的大脚霸气侧漏！贯穿式尾灯很经典！

【内饰】一般，设计还算大方得体，做工欠佳。氛围灯效果不如MKZ。

【性价比】这个价格、这个配置已让我放弃BBA

【空间】乘坐空间不用说，一个字大，这也是我选择的理由

【动力】动力输出够，但无明显推背感，加速过程比较平缓并不激烈，但加速过程稍有迟缓，点下油门，感觉发动机会思考下你是不是要加速，等你确定了它在提速，再点油门，发动机还会再问下，你是不是要加速，如果是，它才开始加速。

【操控】这款车的定位是舒适性，就不要太追求操控了

【油耗】买的起车还烧不起油？ 油耗还用考虑？ 现在也就11个油 我算了 就算9个油 我开五年 十万公里 也就省一万块钱 我会为了这一万块钱放弃超车的快感？ 油吗 能省多少？ 买这车需要考虑油耗？ 真的不理解那种说这车耗油高的人

【舒适性】舒适性是我最喜欢这个车的地方了，这个车坐起来真的超级舒服，座椅全是皮质包裹的，舒适度就像是坐在沙发上一样，开久了车也没有腰酸背痛的情况出现，静音效果很好，把车窗升起来，外面的喧嚣就全都听不到了，开车过颠簸路段的时候，晃动感非常小，减震效果加分，不管是开车的还是坐车的这款车都是一个享受。

【外观】外观颜值高，有辨识度，这也选择它的重要原因

【内饰】全是新西兰小牛皮 进口的 手能摸到的地方 全是真皮 内饰 豪华一直是林肯的风格这点毋庸置疑

【性价比】性价比绝对无敌 指导价41.88万 结果自己加上31万拿下 加上保险0.9万 购置税3.5落地 36不到 自己加了一些大包围坐垫 贴膜之类的 36万绝对可以上路 超级牛逼 性价比 无敌 前两天又问了一下销售 现在已经没车了 因为马上要开始卖航海家了 42万起步 哈哈哈哈 贵了十万 就多了一个前脸 和一个变速箱吧 真的没有现在这个实惠 不过现在这个全国也应该没车了 可能尊雅或者 尊耀之类的有 幸亏自己当时睿智 及时下手 不然就买不上了 美滋滋

【空间】储物空间很丰富，中控下方那两个空间相当实用

【动力】2.0的动力足够用了，满员时动力稍稍弱点

【操控】操控感强于Q5L XT5，转向精准，底盘扎实，最满意的是软硬自动调节

【油耗】2.0t的油耗，在高能高到哪，我又习惯了暴力驾驶，无所谓了，骑自行车最省油

【舒适性】座椅非常舒适，像大沙发一样

【外观】优雅、低调、大气、沉稳，最喜欢的是天使之翼，尾灯很迷人。

【内饰】用料考究，装配呵呵

【性价比】性价比这方面最满意的大概是1.5W把终身保养都买下来了，毫无后顾之忧，也相当便宜

【空间】空间还是很大的，女士在二排可以跷二郎腿。

【动力】2.0T动力绝对够用，当然，如果预算有，还是上2.7T更好，毕竟是V6发动机还有按摩座椅，如果让我再选择一次，我一定会选择2.7T，s档超车超给力

【操控】方向盘沉稳，转向清晰

【油耗】怎么样才能跑出6-7个油呢！

【舒适性】座椅舒适，隔音效果好

【外观】外观设计比较时尚、大气，缝隙接口处稍微大了点

【内饰】内饰用料足

【性价比】总体来说该有的配置都有了，对比了X3，GLC，奥迪Q5，雷克萨斯RX，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60，林肯配置是最高的空间仅次于雷克萨斯RX 同时又是进口，价格不比别人贵，个人认为性价比是所有豪华品牌里最高的