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21.50-44.50万
综合评分:3.4分(条评分)
平均油耗:5.5L / 100km
CT车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2020款
    • 2017款
    • 2015款
    电子无级变速箱(E-CVT)1.8L重置筛选
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 CT200h 舒适版 单色 (查看1条口碑)
    4.0分
    21.16万起 /100km
    2017款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2017款 CT200h 精英版 单色 国V (查看3条口碑)
    4.0分
    19.34万起 /100km
    2017款 CT200h 舒适版 单色 国V (查看1条口碑)
    4.4分
    23.06万起 /100km
    2015款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2015款 CT200h 巧克力版 (查看1条口碑)/100km
    ×

    CT车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    幸福的数据线
    2021-02-23发表

    CT200h 舒适版 单色

    综合评分:4.0分
    空间
    3.0分
    动力
    3.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意(正常模式)5.喜欢超音速钛银色的颜色,喜欢雷克萨斯的稳定性,可靠性,也喜换这Logo
    最不满意依旧是10年前的脚蹬驻车,若是在高速公路左脚误踩一下,那是不是还得继续往下踩然后等弹起来?越踩越制动,那岂不是好危险?不科学,不安全,不人性化
    .作为经凑级别的家用小车,够用就行了,大了也浪费,平时都是一个人使用。
    一般正常模式也够用了,这个车就是温柔的开挺舒服的,没什么激进的感觉,油门踩大了发动机咆哮的噪音随之而上
    我一摸着方向盘,开起来就是人 车合一的感觉,十分带感
    目前行驶450公里,高速有200公里 油耗显示3.8,还可以吧,以后还会再降
    悬架表现挺整得,没有哪些松散的感觉,过比较颠簸路 面过滤的还可以。
    整车线条优雅,穿梭在车水马龙之中,犹如大街上走过一位美女哈哈
    内饰大气一般吧, 硬塑料比较多,要是换成软材料档次大大提升
    配置方面没有什么 特别想说的,要是有中控大屏分辨再高就更好了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    风华正茂的柠檬
    2019-06-18发表

    CT200h 精英版 单色 国V

    综合评分:4.0分
    空间
    3.0分
    动力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意油耗吧、综合下来百公里4.7L、加油站少去一半
    最不满意最不满意的地方就是4S店装具强买强卖,1万块,买了一堆只值2000的东西
    空间前排还行、后排忽略、人多也不开它、扶手箱那一块放手机只有放到水杯那里、加装了显示屏和旋转按钮、没什么空间了、加装前还是可以的
    油电模式动力肉肉的能凑合、纯油提速还可以、只要舍得给油推背感还是有的、仪表盘转换不错
    之前开过朗逸 帕萨特 瑞风m3 金杯 瑞虎3 五菱宏光 确实不如这个车 同级别应该算是佼佼了
    能开5个就满意了,男士要高点,女士四五个没问题
    舒适性还不错,坐着还是比较舒服的,空间好,是合格的商务车
    两厢车里最帅 个人感觉
    内饰灰黑、比较简单
    详细计算过总花费,使用期限为15年,总费用比办齐下地加2万牌照20万的车相当,我这个办齐下地24万5,再加2万拍的牌照。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    昂首挺胸的雪糕
    2019-03-21发表

    CT200h 精英版 单色 国V

    综合评分:4.1分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意后排空间比我之前高尔夫好点,座椅牢固性非常好,绒布座椅比较舒服比皮的好,但也不好打理。
    最不满意非要说几点无非就是,1高速动力偏弱,2隔音高速行车时略大,3配置贼低(无led大灯,无真皮座椅,无天窗,无电动座椅,无倒车雷达,无倒车影像,别的高科技配置更是没有)4动力大电池据说6年后爱坏,这个算是个隐形的问题吧,但是坏了就换呗,已经做好心理准备了
    四座车,五人不行,居家够用,整车高度不高,储物空间不行,后排满意
    动力够用,1.8自然吸气?电动机起步提速不慢,运动模式开启后还是有推背感的,前提是你要舍得给油
    皮质方向盘手感没得说,上等,地盘有点低,路感很好
    不多说4.2个油
    悬架偏硬,但是整体还是挺紧致的,路感太TND清晰了,座椅偏硬,时间长了会腰疼,建议大家买一个腰靠,为了你们家你好,他好,她都好,??
    前脸,尾部,侧面,感觉无死角的漂亮,40岁以下应该都能驾驭此外观
    雷车的绒布座椅看起来档次也不差,有点翻毛皮的感觉,用起来感觉更好,冬天不冷屁股,夏天不烫屁股,摩察力还大
    为啥买最低配,就是因为其他配置价格的车,不值那个价
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    激情的康乃馨
    2019-03-14发表

    CT200h 精英版 单色 国V

    综合评分:3.8分
    空间
    3.0分
    动力
    3.0分
    操控
    3.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意操作简约,舒心,特别是档杆,四两拨千斤的刚柔,符合东方美学
    最不满意空间略小,如雷达、大灯、后雨刷之类比较使用的配置未全系配备,影响日常驾驶感受
    车的前排位置和座椅都很舒适,就是后排空间相对来说有点小,不是特别满意
    女士开刚好,轻来轻去,男士要动力绕道吧,除非用纯油但又不符合买这车的意义。
    说说操控,方向打死转向机会有碰撞的声音,听起来很不舒服,刹车踏板有阶段,起步猛踩油门油电转换有齿轮顿挫感,主驾驶玻璃升降四键开关设计不到位伸手刚好摸到后玻璃开关,储物空间少等等
    综合油耗表显4.1,实际小熊实测4.24,可以说是非常非常省油了
    座椅非常舒服,让我可以说是感受到日本南海电车的感觉,这里给满分
    头尖屁股大,前大灯可以改进了,后面看起来不错
    10几年没变了,过于经典了,那个带LOGO的CD机谁见了都说笑,什么年代了,真以为买了个老车!
    还有一种说法是停产,那就是买到绝版了,也不错
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    满意的树叶
    2019-01-26发表

    CT200h 舒适版 单色 国V

    综合评分:4.4分
    空间
    3.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意就是他的音响比我预期的要好得多。还有挡把,太可爱了,噪音低。
    最不满意车是自己选的,没啥不满意的,有得有失,主要市内使用,必须说那就是后排空间,我家的基本就是孩子。
    本来就是两厢紧凑型车,空间对我重要嘛?
    动力其实也没有那么的肉只不过到60km/h以上就有点慢了,不过挺不错的。
    车底盘比较扎实,底盘不是一般的低,因此过弯不侧倾,这么小的车,自重快1吨半了。
    你看着仪表盘显示的油耗,会感觉是种享受;堵车时,看见别车的发送机一直在转或自动启停,自己的发动机根本不转,只用电,会是种享受
    座椅皮质,冬天没有座椅加热,不穿秋裤刚坐上去,冷腚;发送机在猛加速是有明显声音;胎噪比同级车大;其他舒适性完全ok。
    审美都是主观的,不评论
    毕竟快10年的车型,终期车型;内饰比现在的ES等车型,要落后一点
    性价比?满分啊!别跟我说五菱宏光,神车比不赢比不赢。。。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    灵巧的学者
    2020-10-29发表

    CT200h 巧克力版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意纯电动时候真的很安静,买的时候还没什么新能源车,总有人说这是幽灵车哈哈哈哈
    最不满意动力差点意思 80km/h之后
    驾驶位置包裹性很强
    起步很稳,还好不是1.4
    转向精准,有点像卡丁车,没有感觉像前驱车,没有推头感
    唯一卖点
    路感真的很强,原厂Yokohama太硬了,换了米其林之后安静很多
    当初就是看上外观
    巧克力棕色内饰真的很nice
    后来有了凯美瑞,亚洲龙混动,瞬间感觉好坑
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载