五菱荣光新卡口碑

【空间】我选择的这款车是单排，所以只有驾驶位和副驾驶位，整体的空间还是不错的

【动力】销售顾问也介绍说，针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车也经历了16万公里及发动机32万公里耐久测试

【操控】舞蹈的手动变速箱，操控起来还是不错的，而且这款车的方向盘比较精准

【油耗】相比这个承重力 能装那么多的货来说 这个耗油量我还是可以接受的

【舒适性】隔音很一般，而且悬架也会便宜一些，滤震也很一般

【外观】外观上就是五菱这种小皮卡的一贯设计，并没有什么很惊艳的地方。

【内饰】内饰的话主要还是以塑料为主，而且整体的质感的话也是这个价位平均的一个水平。

【性价比】拉货能力比同价位的车型更优，确实能成为我发家致富过程中的好帮手

【空间】车身尺寸做了优化升级,搭载3300 (单排) /2600 (双排) ,1770* 360mm的大分体式货箱

【动力】但是因为这个款车的车身比较轻，所以说空载的时候动力还是比较猛的

【操控】电动门窗多了一个开关,方向盘也属于高配了,是多媒体方向盘,整个方向盘的造型和五菱宏光系列一样

【油耗】自吸的发动机本来就省油，再加上手动的变速箱，整体来说的话油耗还是比较低的，平均在6.5左右。

【舒适性】电动门窗多了一个开关,方向盘也属于高配了,是多媒体方向盘,整个方向盘的造型和五菱宏光系列一样

【外观】车身尺寸做了优化升级,搭载3300 (单排) /2600 (双排) ,1770* 360mm的大分体式货箱

【内饰】电动门窗多了一个开关,方向盘也属于高配了,是多媒体方向盘,整个方向盘的造型和五菱宏光系列一样

【性价比】性价比我觉得还是比较高的，因为这款车目前还是有一定的优惠，而且本来价格也不是很高，主要是这款车后期保值率也不错

【空间】但是可能我的身高比较高，前排开车的空间对于我来说不太足够

【动力】我买的是1.8L的，因为平时拉的货重量比较高，所以动力买的强一点，还不错，平时拉满货的话

【操控】这款车的操控还是不错的，首先很灵活，然后这款车还配有倒车影像，方向盘转向也很轻，驾驶感受还是不错的，不过稳定性感觉不是很高，跑高速有点飘

【油耗】油耗大概1公里6毛左右，具体没有计算过，因为平时的话拉的东西比较重，这个没有办法计算到油耗是多少。

【舒适性】货车没有什么舒适性可言，但是总体来说不会特别难受，冬暖夏凉，有空调，有暖气，有方向盘助力，有倒车影像。

【外观】外观上几年来没什么大变化，基本上还是老样子，看起来不丑，这种车也不在乎它的外观表现

【内饰】内饰设计就是普普通通的货车，但是做进来会比普通的货车温馨许多

【性价比】性价比还挺高的，指导价都不高，而且有小幅优惠，主要是实用性很高星

【空间】乘坐空间不算很宽敞，前排相对比较舒适，脚也能伸直，后排要窄很多，做三个人的话刚好够坐，就是退伸不直，时间长的话会很不舒服的，但是胜在货箱很长

【动力】1.8自吸125马力的，在平路上用着足够跑得，提速超车也没有压力，就是满载的时候爬坡相对会觉得弱了点，其他的整体还是不错的。

【操控】操控方面我觉得五菱车的表现一直是不错的，这辆车的稳定性非常好，在经过急转弯的时候车子也非常稳。

【油耗】平均油耗8.5左右，因为都是拉货用，所以这个油耗在我的接受范围内。

【舒适性】作为一台货车，我觉得应该是没有舒适度可言的吧，噪音是真的大，但是我还是要买它

【外观】我最喜欢这辆车子的线条，非常的流畅，我个人感觉这个车子的外观是非常大气的，但是拉货用也没有那么讲究。

【内饰】中控屏是触控的彩色液晶屏，而且还支持蓝牙连接，平时一个人上路么可以听听音乐，但是音响不是很好，有时间了可以去改改

【性价比】个人觉得这辆车子的性价比很高，买车的时候也有优惠，价格不高，配置做的是很足的。

【空间】空间表现深得我心，拉货的时候很能装，装的多就是赚得多，哈哈。

【动力】开了将近2个月下来，我感觉这辆车子的动力是很给力的，当想要动力的时候它就能立马上来。

【操控】刹车很灵敏的，虽然没有装倒车影像，但是有倒车雷达，离的一米内就会响了，而且后视镜视野也很好，操作起来就很放心

【油耗】油耗有点高了，超出了我的预期范围，希望磨合过后会降低一些。

【舒适性】车子的舒适度做的还是不错的，不光座椅坐着很舒服，车子的空间也非常棒，坐在车内听着音乐感觉还是非常不错的。

【外观】大灯都使用的卤素的，我觉得夜间行车的话不是很亮，还是喜欢LED灯

【内饰】这辆车子的内饰有一点比大部分的同类车都要好，就是没有什么异味，这一方面我觉得非常优秀，毕竟现在的好多新车内饰异味还挺重的。

【性价比】五菱车都说比较保值，相对于货车的话五菱也是很耐用的，而且后期维修保养成本也低，所以我觉得货车首选还是五菱好。

【空间】空间表现良好，这也是我们车友选择五菱新卡的关键了，尺寸够大车身稳定，还有车内空间布局非常合理，在这个同级别车中这样的设计也是可圈可点的，后排坐父母和孩子也不感觉拥挤，说起来还是这样的车更符合我们家用车的需求

【动力】弱弱弱！因为我平时开车比较稳重所以动力对我来说并不是什么硬性要求，但是五菱新卡发动机组合的动力简直就是弱爆了，低速行驶没有明显的顿挫感，加速非常缓慢到了100就上不去了，，特别是超车很累很苦逼，油门踩到底也不会有加速感，并且提速特别慢，推背感十分不足，作为新卡司机的我都偶尔忍不住想踹上几脚，吐槽几把。

【操控】还行 有助理 开起来比较轻松 档不好挂

【油耗】反正到现在也没有感觉新卡这车油耗高，买车主要就是为了出行方便的，平时都是市区道路，耗油量大约在7—8个左右吧，感觉还是可以接受的，磨合磨合就好了

【舒适性】这车底盘悬挂还是有点硬，这个走烂路还有过减速带的时候感觉有点颠簸感，现在也算已经很适应了，密封隔音的话也有影响，其他比如座椅和空间布局都很好。

【外观】新卡颜值爆表超高是我喜欢的首要条件了，前脸大灯中配的镀铬饰条进气格栅都显得很精神很动感，这车辨识度很高，侧面也是现下最流行的腰线设计动感有力量感，对于我说这个也是情人眼里出西施啊，怎么看怎么好啊

【内饰】可以，没毛病，后期自己加装装饰一下就完美了，本身是货车没必要提小车档次的要求

【性价比】有着很高性价比的五菱神车 销量一直就是最好的，而且现在买车优惠力度也可以，买到就是赚到的一款车，从哪一方面看都是满意的