科赛口碑

【空间】空间没的说，就是冲着大空间来的，没选6座和7座是因为家里不想要二娃了，一个就很累了，所以出行5座无压力，还可以6年才年检，省不少事儿

【动力】中后段再踩油门，动力还是会能爆发，不会觉得乏力，而且换挡时自然流畅，也没有明显顿挫，平顺度也是不错的

【操控】别看车大，科赛操控还是很不错的，方向盘转向轻盈，底盘也很扎实，走一些非铺装路也不松散，悬架有韧性，过弯侧倾不大，操控足够家用。

【油耗】不得不说，发动机品质好一些，它的燃油经济性也不差，我一般上下班在市区里面跑，也是正常开，没有很特别地去降低油耗什么的，科赛这车目前油耗不超过8个，我真的是十分满意。

【舒适性】座椅的包裹性很好，避震还不错，舒适性可以

【外观】4米83的车长，1米868的车宽度，显得科赛就是一辆大车

【内饰】最近几年的车型，内饰设计的都比较前卫，科赛的内饰设计也是，偏向年轻化，富有科技感，俗话说买车要多看看内饰，因为你跟内饰接触的时间要比外观多，所以内饰是买给自己的，外观是给别人看的，科赛的内饰没得说，看不厌。

【性价比】作为一辆十万级别的中型SUV，我真心觉得这车很值，无论是从空间动力，还是内饰配置，表现都很突出，而且我买的版本也才15万多的价格，各种配置都已经配齐了，和20多万的车比起来一点都不差，非常适合家用。

【空间】空间还蛮大的，从腿部空间，头部空间，到前后排的乘坐空间都非常的充足。

【动力】动力还可以，但是当不熟悉的人开这个车的时候，就会觉得这个车在起步的时候会稍微感觉到有一点点的顿挫感，后来慢慢的习惯了这个车的油门之后，我发现其实还好，正确掌握踩油门的方法就感觉不到了。

【操控】这么大的车刚开始我还不太敢开，因为我怕我掌控不好，但当你真正开起来的时候，你发现开这样的大车是非常有安全感的，视野非常开阔很好操控。

【油耗】油耗从来没有超出过我的预算，因为我觉得这么大的车，我每个月大概花个600块钱的油费就可以了，但实际上每次都没有超过我觉得很欣慰。

【舒适性】舒适性当然是我最中意的，从座椅的舒适度到车子对于隔音的控制，对于降噪的控制技术，还有车身在路上行驶的时候的平稳程度，都非常的不错。

【外观】外观方面我觉得科赛有自己硬气的那一方面，也有自己有细腻的那一方面，感觉是内外兼修的吧。

【内饰】内饰跟我想象中的是不一样的，但是我觉得比我想象中的还要好看，因为这个屏幕我太喜欢了，再加上这个中控整体看起来非常的有档次。

【性价比】性价比是真心不错，我专门对比了一下其他车，我发现这个价位基本上买不到这么高配置的。

【空间】2800的轴距满座5人，不会觉得拥挤什么的。

【动力】带涡轮增压的发动机动力一般不会太差，经过使用一段时间动力这块没有什么毛病，很均衡，起步不肉加速也是很迅速的没有顿挫感，油门踏板的高度正好响应也挺快的，我个人觉得是一台家用车的动力，可以温柔也可以暴力。

【操控】操控还是不错的，电子助力方向盘，刹车制动平顺而有力，适合我的操作风格。

【油耗】买车都会想到一个问题，那就是油耗，穿梭在喧闹的城市中，（有节奏的红绿灯，礼让行人，）会有一点费油，但是如果上了高速，他就是一匹黑马，轻松自如，（注意自己的速度，不要忘乎所以）。

【舒适性】这台车的悬挂没有那么舒服，过一些坑洼路面的时候反馈力度太明显了，也可能是新车弹簧比较硬，前排座椅没有后排座椅舒服，不过也差不了多少毕竟这种车都是坐车的人比较舒服的，隔音处理的还不错低速行驶没有感觉到噪音高速行驶会有点吧，不过我喜欢放音乐噪音这些都可以覆盖掉，车里的空调也不错的制冷很快。

【外观】外观对于我们来说，是给我们的第一印象，是整体的外部感觉，车漆的丝滑，让人只想保护他，舍不得他有丝毫刮碰，男人味十足的车灯设计更是美不胜数了，刹车灯虽然小巧，可是他在你身后，默默地为你付出，保护着你，让人不敢触碰。

【内饰】我觉得内饰很好,做工很好。

【性价比】性价比很高呀，买的时候就直接给了优惠幅度非常心动，各方面配置动力空间外观在这个价位我很满意了。

【空间】空间上因为自己经常会去健身，身材比一般人要魁梧一些，试驾的时候就特意的打量了一下座椅的空间，腿部的空间比较充足，坐车里小腿基本可以伸直，顶部还有一拳多的距离，就算跟我身材差不多的朋友坐车里，也不会感觉到压抑。

【动力】这车搭配的是蓝鲸2.0T的发动机，最大功率可以达到171kw，最大马达可以达到232ps，马力十足。

【操控】刹车的时候制动的效果很好，紧急刹车时车胎摩擦的声音比较短促，停车没有突兀感，立**以停在原地不动

【油耗】油耗表现的还不错，我新车开了1000公里一直在市区开油耗一直保持在8L左右，有时候天气热开空调油耗也没有超过9L这是一个惊喜，油箱也是够大，目前还没有跑过高速不清楚高速的油耗。

【舒适性】舒适性一般,座椅的舒适度还可以。就是噪音有点,不过还能接受

【外观】外观不错的，我个人非常喜欢毕竟是自己喜欢的车，车子很帅不过也是属于是耐看型的。

【内饰】7英寸的大仪表盘，10英寸的液晶中控屏，都很清晰，档杆旁边的杯架很深，放两瓶矿泉水没有问题，功能按键也很多，都集中在一起了，使用起来很顺手。

【性价比】从购车到现在，这款车的优点是特色功能丰富，不仅方便驾驶员的操作，减轻了负担，而且价格上也很实在，相比荣放，大众，领界，科赛的内部空间宽裕，驾驭感好，一车多用等一些好处，足够碾压其他品牌的车型。

【空间】空间方面非常满意，满足了多胎时代日常出行的需求，前排的位置非常的宽敞，后排的位置，平时老人和孩子乘坐也是非常的充足，后备箱也挺大的。

【动力】2.0T的动力挺足的，满载的情况下驱动力也很好，一般自己都开运动模式，提速效果很显著，平顺性也很好，不管是载人还是拉货都是动力满满。

【操控】操控方面我也觉得还不错，就是车身比较长比较大有时候在街上不好找停车位在地下车库停车也不太方便，可能是还没有完全适应吧需要时间，这台车方向盘挺轻的转弯的时候不费力气也没有虚位感，方向盘的手感很棒，底盘我也觉得挺稳的，开到40的时速过弯没有感觉到会侧倾，油门和刹车都是比较灵敏的就是车子太大有的地方不方便。

【油耗】油表综合显示在8.2个，对于中型的suv来说，这个油耗理所当然，不过开面包车开的比较久，开车习惯不是很好，等过段时间把车子弄熟悉了再看。

【舒适性】前排的座椅支持六向调节，三种记忆功能，自己每次坐车里不需要调节座椅，都是原先调整好的位置，很省事，后备箱门也有这种记忆原理，钥匙按一下按钮就开了，还有语音识别系统，说方言也可以听得懂，识别率超高，悬挂听说是采用两种悬挂，滤震效果很不错，过坑洼路面不至于太颠簸。

【外观】个人是比较喜欢这个外观的，新款车子将亮点都突出了，比如说难看的尾排，将他隐藏在车底，外面包围着尾排的装饰，整体感更强

【内饰】科赛的中控非常的大，触摸屏自然也不容易误操作，360度倒车影像也没有颗粒感，倒车看着中控很轻松的就可以倒进去

【性价比】性价比挺高的总体来说，放这么多suv里也不会差

【空间】选择这款车一方面也是因为它的空间大，能够满足大家庭的使用，老婆平常坐公交车和出租车习惯了，现在坐自家车，还是觉得自己家的车最舒服

【动力】动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的！

【操控】相对于MPV的操控，suv更胜一筹，方向盘很轻盈，稍微用点力道就可以很平顺的过弯，8个档位之间的变换，也没有任何顿挫感，变速箱反而的很灵活，附带车侧区盲区影像即使身躯比大，也可以洞悉一切，防止事故发生。

【油耗】综合油耗在8.8个，我感觉还是比较低的，至少比我之前开的大众要低一些，高速大概8个多，城市路段相对比较拥堵，会到9个以上，不过也是可以接受的范围。

【舒适性】这两个功能很好的提高了舒适性，而且车子座椅用的材质也还不错，虽然说是仿皮的材料，但是摸起来和真皮也没什么多大的差别

【外观】外观见仁见智，我觉得科赛属于耐看型的，不夸张不做作，车身高度1775，还是挺显高大的

【内饰】内饰的材质都很好，用的都是软质材料，摸起来也很舒服，个人还是非常喜欢。

【性价比】性价比算不错的，都说买车容易保养难，说实在的现在的车都比以前的车更先进了，自然行驶时出现故障的情况也减少了，另外现在国家也提倡节能减排，像这种吃的少干的多的车型，最符合现在的社会环境。