奕泽口碑

【空间】前排开着还可以，后排就确实小，高一点的人腿都伸不直，后备箱也小，放两个行李箱就没了

【动力】发动机的动力储备是特别充足的，尤其是在跑长途高速的情况下让人觉得特别有信心，而且发动机在工作的过程中发出的声浪还挺好听的。

【操控】转向的话 精准度很高，这个车带ACA的转弯辅助驾驶，在转弯的时候你会发现这个它的方向盘很轻，而且安全系数也很好，全系都有L2自动驾驶功能，让去在路上跟车也很好操控 ，前面有障碍物也能给我保护，主动刹车，还有悬架都是独立悬架 操控性 稳定性也很好哦。

【油耗】高速跑了下大概5.2L，市区可能要8以上

【舒适性】给我的乘坐感受是还是很不错的，我这车上前后排的座椅都特别宽大，尤其是宽宽大大的后排座椅，坐上去感觉就像是坐在家里的大沙发上一样，而且后排座椅调节起来也是很方便的，不管谁坐我这车都能找到非常适合自己的角度，车内的配置同样也是比较高的，该有的一样都不缺，所以说这台车子的舒适性根本也不会差。

【外观】外观应该是整个车一大亮点,回头率十分高,外观十分运动,颜色也美观,旁边面特别的喜爱,很耐看，特别合适年轻人，车灯规划也很前卫,我和媳妇都是比较喜欢的。

【内饰】车内设计总体我还是满意的，内饰材质使用还是比较舒服的材质，手感摸着就是感觉到比较舒服的，内饰也是没有什么异味的。

【性价比】买下来也就是个十几万的车，8个安全气囊，确实设计很良心呀，自动驾驶都有 同级别的车很少会有这些配置，动力也很强 还省油，丰田车保养成本也很低 一万公里保养一次性价比确实可以

【空间】前排空间确实不小，就是后排有时候带着同事一起会感觉稍微有点闷。

【动力】操控感挺强的，方向盘摸起来非常舒服，开起来很轻松。

【操控】操控蛮简单的，指向性和灵活性还挺高的，整个方向盘的重量轻重都很合适而且很容易上手

【油耗】代步车当然要选择经济实惠的，而这款车子就做到了，起码没有为我们的生活增加压力，它的百公里油耗7升左右，在正常范围内。

【舒适性】但是缺点就是隔音不是很好，发动机的轰鸣声有点大，特别是早上凉车启动的时候，噪音还是有点大的

【外观】这个车身的线条勾勒的很，帅气加上流光银的颜色真的是绝配，大灯直接从前保险杠延伸到侧边，叶子板的位置非常的与众不同，而且有溜背造型，再搭配上充满个性的尾灯，整个车子轮廓清晰，很有运动感，整体造型设计合理，线条美观挺时尚的，其实我们年轻人就特别喜欢这种犀利的造型，当然他的大灯除了有比较好的造型以外，晚上的照明效果也非常的良好，走夜路的时候一点都不用担心，总体来说这是一台既有个性前卫的设计，又有高质感的一款SUV。

【内饰】内饰的设计也是挺运动的，多媒体屏幕的清晰度也是非常高，操控起来比较灵敏，内饰确实不错，做工用料都很好。

【性价比】这个车子特省油，配置也不错，性价比挺高的，用着好受，开着舒服。

【空间】奕泽的前排空间是够用的，后排空间略微紧张，我1米74，由于工作的原因，平时后排并不是经常做，人主要是用来放东西，所以乘坐空间是没有问题。

【动力】起步的时候都觉得车子是比较肉的，那后半段的加速表现就更不用说了，不过用来应付日常家用还可以，要是对动力要求比较高的人就有点困难了，总之像这种尺寸非常大的车子一般来讲都不会有太强的性能，因为本身的阻力确实是比较大的。

【操控】第一点，方向的指向很精准，没有特别大的虚位，几乎可以说是指哪打哪，灵活的方向盘和车头转动同步性很高，然后在紧急情况下，刹车制动效果也可以，虽然刹车踏板有些硬，但是整体停下来之后，车身的刹车姿态还是很稳的，车头往前载的不是很严重

【油耗】我喜欢到处旅游，山区，平坦的道路哪哪都能跑到，当然包括平时上班，总体算下来还是很省油的，在平均油耗的左右，也没有很费油。

【舒适性】这个车的悬架设计的比较好，就是走那种不平稳的路的话，坐在这个车里面感受到的也是舒适感，没有太大的颠簸性

【外观】外观看起来时尚又不失大气，正好我也就喜欢那种时尚感，车子侧颜看着非常好看，整体呈现那种满满的运动感。

【内饰】内饰设计非常有质感，精细，我看东西不会只看外表当时去试驾的时候尤其注意了车内的情况，仔细观察就会发现设计特别用心思，很有质感，符合我的气质，不是那种徒有其表的车，就是有些异味可能新车里面都有异味吧。

【性价比】其实一款车都有它的优缺点，奕泽陪伴了我6个月时光，综合上来讲，这款车的各方面表现我其实都是很满意的，故障返修率也不是很高，一些零部件换下了页比较便宜，后续保养方面成本也比较低，开起来省心省事儿，价格又不是很贵。

【空间】奕泽这个空间设计确实是非常合理的，尺寸比较大且内部的空间利用率很高，不仅仅是体现在乘坐空间上面，包括整个车子的储物空间也是一样，给一种特别实用的感觉。

【动力】奕泽这个车的动力不管是放在哪里都是可以的，上坡，下坡

【操控】方向盘不算粗壮，但是握感很好，好像掉头非常的舒服，转弯半径也比较小。

【油耗】市区开车基本保持在7.5L，高速行驶就低了很多，巡航120迈，油耗平均保持在6.0-6.5之间，也算是高速省油的车了，平均综合油耗，我的表显的7.9L/百公里。

【舒适性】论舒适，日系车最讲究的其实就是功能的便利性和座椅座椅以及空间的设计，奕泽的空间表现不再强调了，说说功能，首先是空调，空调在夏季的时候，开启制冷，温度调节到最低，大概行驶90秒左右，车内平均温度会下降8-10度左右，如果一直保持着最低温度制冷，在车里开车不出半个小时就会受不了

【外观】我喜欢的是这个车的轮毂的设计，我觉得和这个车的外观设计是比较搭配的，其实我以前的话是比较内向的，基本上很少出门去玩，但是自从我买了这个车之后，我就经常出去玩，也交到了很多的朋友，让自己的性格也变得开朗了起来，所以我觉得这个车的外观给自己带来了非常大的自信

【内饰】很多人说特斯拉内饰不如十几万的车

【性价比】性价比可以说是非常的高了，尤其是4s店的服务非常周到，冬天了，一天比一天冷，前两天店里还打电话特意提醒我需要调整胎压换防冻的玻璃水什么的，可以说体贴的无微不至。

【空间】车子的前排空间大小还是比较合适的，前排乘坐起来感觉也是比较舒服的，后排的空间就小了一些，后备箱就不用看了，基本够一个人使用，确实有点局限了这个空间。

【动力】动力只能说够用，有动力需求还是要混动版

【操控】操控真的是不费什么力，加了电子助力的车型一般都不费什么力气，方向盘操控自然是顺手拈来，我单手操作无压力，而且指向也还算比较准确，基本上指哪打哪，不会存在虚位的问题。

【油耗】真的非常的省，不管是跑高速，还是在市区内堵车的情况

【舒适性】布的椅子还可以，不过居然没腰托，后排没中央扶手

【外观】个性的外观给人的感觉比较深刻，尤其是我妈，平常连品牌的分不清楚的人居然能知道我的车什么样子，还能形容出大小来，着实不容易

【内饰】内饰的风格比较现代化，到处都是简约时尚的设计，空调出风口，旋钮的设计，档杆也很精致，还有旋转式选择按键，用起来都特别的方便，仪表盘设计的也比较大气，读数清晰，指针波动灵敏准确，夜间颜色搭配的很温馨。

【性价比】性价比很高，丰田车也比较保值，而且这辆车有优惠。

【空间】我主要是考虑到主驾驶的前排位置，一个人开车，能用到的也就后备箱，拉点东西，后排几乎就是放包放衣服。

【动力】动力输出也平顺，开着顺手，可以说是质量上做得还不错，车子在起步的时候也确实不会带来肉的感觉，不管是起步还是提速反应都挺快。

【操控】整个车子操控完全就是一个偏运动的调教，不管是这个油门还是刹车的设置，都是非常灵敏的，完全就是轻轻一踩就会来很多的那种感觉。

【油耗】2.0的动力能把油耗降到这样的水准绝对是品牌的实力了，我的平均油耗是8.2个左右，平时上下班用，一天下来也花不了多少的油钱，我认为还是挺不错的了。

【舒适性】其实我对舒适性没有什么太高的要求，如果说对于这台车的舒适性打分的话，我依旧是能给个满分的，因为完全能符合我的要求了。

【外观】外形的设计更偏向于力量感一些，这一点从他线条的勾勒程度上就能够感受出来，那种车身的力量感表现还是很明显的，车头的设计比较的突出一点，相较于车尾的话确实是好看上了很多。

【内饰】我这个车的座椅用的是针织的布座椅，当时特别喜欢这个座椅的原因是夏天的时候会很舒服，不会烫屁股，而且冬天也不会很凉。

【性价比】性价比可以，我买的奕泽是21款奕享型，指导价为15.68万，降3万。