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52.39-60.39万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:9L / 100km
XC60新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2022款
    • 2021款
    • 2020款
    • 2019款
    变速箱
    • 自动变速箱(AT)
    • 手自一体变速箱(AT)
    2.0T重置筛选
    2022款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 (查看1条口碑)
    4.6分
    42.79万起
    2021款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2021款 T8 E驱混动 智远运动版 (查看2条口碑)
    4.6分
    41.79万起 /100km
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 T8 E驱混动 智远运动版 (查看2条口碑)
    4.6分
    42.78万起 /100km
    2019款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 T8 E驱混动 智雅运动版 国V (查看1条口碑)
    4.0分
    42.80万起 /100km
    2019款 T8 E驱混动 智雅运动版 国VI (查看3条口碑)
    4.3分
    /100km

    XC60新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    超帅的摩托
    2022-02-15发表

    T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意0-100公里5秒完成,性能没得挑,可电可油总里程能达到1000公里的续航,是通勤,自驾很好的选择
    最不满意仪表盘显示的信息少了些算不算?
    空间对于中型豪华SUV中规中规,谈不上很大,够用,毕竟没有加长
    动力没得挑,455的最大马力,709的最大扭矩,0-100公里5秒,平时纯电行驶也绰绰有余。
    双叉臂前减震,城市安全系统关键时刻介入避免事故,领航系统跑高速驾驶更轻松。
    电耗大概20度每百公里,综合油耗2.5升百公里,纯油大概8-10升百公里
    自动空调左右双区控制,有方向盘加热,前雨刷喷水嘴加热,前后排座椅加热
    雷神之锤前大灯,更加犀利,维京之斧后尾灯识别度很高
    内饰选的棕色,看起来也很有质感
    超出一些预算,但能选到自己心意的车,心情还是很美的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    稳重的糖
    2021-03-09发表

    T8 E驱混动 智远运动版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意就看上了她的外观。前脸大气 稳。
    最不满意最不满意的可能要数纯电续航了,虽然几乎所有同类车都差不多,就是差了点意思,标注的50公里充电续航那是扯淡的,朋友的卡宴新能源也是一样,这类车基本上也就是30出头的续航,还不算衰减。
    前排驾驶室非常宽敞,这是我直接排除紧凑型Suv的第一个理由,后排在前排驾驶位调整好(我172cm),后排可以翘二郎腿。
    我买的是1.5自动档的,动力感觉够用。
    方向盘操控轻便且稳重,辅助系统表现稳定,充分体现安全第一理念
    市内快速路可以达到8个油左右,高峰堵车时油耗翻倍能到10个油
    空气质量觉得甩国产车新车几条街,bba新车没坐过,不敢瞎说
    外观是萝卜青菜的问题,XC60T8运动版在我眼里就一个字:帅!
    内饰稳重,车内无异味异响,做工精细
    目前整车优惠幅度较大,4S店售后服务贴心、周到
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    大度的自行车
    2021-01-15发表

    T8 E驱混动 智远运动版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意到店里试驾感觉还行,家用也够大,够稳,安全系数也挺好的。
    最不满意还有不满意水晶档把减配,运动版内饰颜色不能挑选,虽然我喜欢黑色,但不能挑还是不满意,座椅不能选顶配的纳帕皮,城市SUV所谓运动版其实就是个情怀,还是要舒服为主,还有车漆颜色,运动版比其他版本选择面少,虽然我喜欢黑色,老婆和朋友都觉得我这个东北爷们不能开白色或银色,我也知道自己难看,想扮帅的理想破灭
    储物空间还可以,基本上能够满足日常所需,车子也就四米七不到,做到这样已经很不错了,再长的话,操控性各方面就会受影响。
    最强的是直线加速动力是完全没的担心的,爬坡OK,小走一下烂路也没问题。
    方向盘很轻,即使原地打方向也不用大力,目前倒车和过小弯窄路还必须依靠360影像 ,车机给的转向轨道线非常精确,现在倒车已经很轻松。
    因为每天都充电(家里楼下自有车位,单独拉一个电表,每晚冲到早上满电,11度吧,3.3元,就算跑33公里,每公里1毛钱) ,现在仪表显示油耗“8.5”
    舒适度还行,底盘韧性很好,隔音中等,内饰异味小是最满意的,可以说是同级别所有车里面味道最小的。
    外观时尚大气,感觉挺顺眼,也就越看越喜爱了。
    性冷淡风,适合曾经做过设计师的一对儿CP。
    这个价位的车子,配置也不会很高,反正都是一些最基本的配置,日常使用还是够的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    博学的香菇
    2020-06-09发表

    T8 E驱混动 智远运动版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意底盘扎实,动力不错,纯电模式很安静很顺滑
    最不满意因为家小区无法装充电桩的原因,现在只能用外边的公用充电桩,所以购车的第一天开了100公里,在满电开到没电的情况下,算下来油耗差不多是8-9个,这么大一个车,能够做到这个表现也是比较满意的了,希望以后能够安装充电桩的话油耗可以降的更低一点
    空间感觉不错。不过肯定没glcl和q5l空间大
    动力十足,不管是油电混合模式还是纯油开,动力都是非常棒的。
    方向盘没虚位,但是车太重,跑直线可以,穿插还是算了,总得来说还是不错
    不怎么考虑油耗,反正是很满意的,城里基本不用油,发动机充电模式油耗在11.5的样子
    悬架偏硬,路面有不平的话还是感觉得到的。
    很满意外观,特别是这个令人担心的大脚配上很漂亮。
    相比花里胡哨的内饰,北欧的简约风格是我比较喜欢的类型
    这个价格买这个车真香,之前都要下定x3 30i了最后斗放弃了,但是如果选择燃油车x3绝对是完美的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    沉静的飞机
    2020-05-21发表

    T8 E驱混动 智远运动版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意用电模式行驶时车内环境非常安静,加速能力很强,路上八成的车都是随心所欲的超,前排空间不错,颜值高。
    最不满意感觉刹车有点吃不住2吨多的车重,每次速度较快突然刹车都感觉要用很大力深踩,不知道t5是不是这样的
    一家三口,我是最高的那个,185cm。空间够用有一些富余。
    加速power模式够用,对得起这个价格,有活动了去刷北极星,还有2020款功率降了,没有19款猛。
    方向盘非常轻,刚开始开会有些不习惯,但是这个车很好上手,开一会就熟悉了。
    表显示能开920km,但是一天油电混合模式100km开下来,油表这边显示的却变成了还能行驶950km,可能是混动模式下确实比较省油吧
    没有选空气悬挂,悬挂整体偏硬,减震和宝马差不多。
    简直太帅了,选择这台车,七成是因为它的颜值。
    但是也在19款基础上简配了些东西,比如打孔座椅和方向盘,水晶档把等
    原本车+沪牌预算40万,但由于拍不到沪牌最后选择了新能源版本,超了原先的预算6万不到一点。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    洁净的高山
    2020-01-10发表

    T8 E驱混动 智雅运动版 国VI

    综合评分:4.4分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意一家四口足矣了,后座坐三个壮汉,也不认为拥挤。
    最不满意轮胎太脆弱了,3个月已经着了3条胎了,T8的兄弟姐妹们你们是怎么解决轮胎弱的问题啊
    如果不装备胎基本够用,放了备胎就放不下冰箱。
    山路跑了一次,上山超车信心十足,动力基本没有滞后随叫随到
    操控不错,方向盘手感很棒,对比自己的另一辆车翼虎,弯道的支撑性和循迹性明显强很多。
    油耗可以接受,我认为也得那样子了
    舒适性挺好的,隔音比较,基本没噪音,座椅舒适性也很好的
    还是非常大气上档次的,唯一的缺点是后备箱短了一点点
    没有什么特别的,但看了这么久还是挺顺眼的,也有不少地方硬塑料,整体算满意。
    同样的价钱,只能买到q5l的45中配,宝马x3的28i,glcl的300低配,但是可以买xc60的t8
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载