魏牌 P8口碑

【空间】有点的时候加速油门轻轻一点速度就上去了，但没电的时候就需要大脚也油了，有条件的朋友还是劲量保持车的电量在3格以上的吧，现在的系统升级了，可以直接在行驶中就给充到满点，但那个好像需要蛮久的时间，上次长途的时候开到没电切换运动模式连续开了300公里左右都只冲到了80%左右

【动力】WEYp8在动力方面足以秒杀路面上的其他车型，超车秒秒的事情，高速上更是王道！不要超速呦！推背的感觉不用在按摩院费钱了！

【操控】作为一个具有5年驾龄而且平时也开过很多车的老司机来说，这款车的操控性确实不错，悬挂调校适中，转向指向精准，方向盘力度适中，总体来说很满意

【油耗】为了节约油钱，我才特意买的混合动力，真的非常省油，平时在市区之内开基本上不会用到太多油，这就是混合动力的魅力吧

【舒适性】舒适度较好，首先空间够大，全家人坐里面宽敞，而且是真皮，手感也好，虽然我决定要买坐垫了，毕竟抗造。

【外观】超凶悍的大嘴中网也是我选择这款车的一个方面，双边四出的排气管倍有面子！

【内饰】WEYp8车内无异味，乘坐舒适，感觉在太空舱，安静，安全！进口音响感受影院的震撼！习惯蓝牙让我随时爱听音乐！真皮沙发那是必须选择！

【性价比】目前国内混动车要比汽油车和纯电动车工艺都繁琐，国产车不断在创新，长城品牌不断在崛起

【空间】对于空间而言因为我和老婆身高都在170cm左右，所以P8对于我们而言空间是属于特别大的类型，另外，不少的亲戚朋友以及同事乘坐过后对于p8的驾乘空间都十分的满意，都说这个车的空间怎么这么大呀！跑过几次长途，长途驾驶和乘坐对于p8而言也不会显得特别累，因为乘坐空间大，所以可以随时调整坐姿！对我说后备箱，相对而言的确比较小，但是从目前的使用情况来看，对于我影响甚微，满足日常出行甚至长途自驾对于我这个小家庭而言都是完全足够的！

【动力】这辆车的动力是我特别满意的地方，2.0t的涡轮增压发动机搭配电机，两者同时动力输出时扭矩可达500多N.m 这样的动力对于一辆suv而言可以说是完全足够！并且这辆车配备了四个驾驶模式，在电量充足的情况下可以随意切换，可以说是你想要动力的时候它会源源不断的输出，你想要安静惬意的时候它可以纯电驾驶，尽量给你营造安逸舒适的驾驶环境！另外这辆车在起步阶段动力几乎没有延迟，让你可以享受到一触即发，如果偶尔想要狂躁一次，还可以拥有超强的推背感！所以对于动力而言，我认为它虽然没有做到极致，但是它对于我而言可以称得上完美！

【操控】操控性很好，“指哪打哪”

【油耗】能耗是相当低，充电没计算花多少钱，但是油是真的省，一个月也加不了一次油。

【舒适性】P8这个车的舒适性很不错，静音做的很好，跑长途的时候，整个车的胎噪，风燥很小，很满意，还有就是真皮座椅，电动调节，360影像，半自动泊车都是加分项

【外观】外观圆润饱满，大嘴攻击性强，个性十足，适合我对外观的需求

【内饰】车内整体风格和别的suv差不多 可圈可点 不过摸起来手感还是很舒服的 皮质部分弄得很精细

【性价比】性价比，我觉得一般

【空间】家里人也比较多，经常出去都五个人还抱两个小娃娃，前排一点不会拥挤，后排小孩还可以站着的，不过孩子也怕累，经常和三个大人坐在座椅上，也不会特别的拥挤，非常舒适

【动力】动力还是非常非常强大的，这个是车子的点睛之笔，在霸气的外观下拥有强大的动力，不管是高速上的超车还是红绿灯的起步，都是快人一步的。

【操控】操纵感可调，我觉得这是相当人性化的一种设置，你完全可以找到一个你认为最舒服的方式。

【油耗】市区用车大多用的纯电，充满电大概能开50公里左右吧，平时也很少出门，所以2-3天冲一次就行.上高速，跑长途，或没电的情况才会用有，综合油耗5.0-5.7之间，还是比较满意的。

【舒适性】座椅舒适性还是不错的，大部分采用的是软性材质，带有加热通风按摩的功能，实用性很高

【外观】最满意的就是外观,外观完美，家人都说好看,车漆上色也很薄质感不错,车轮跟车身的设计也很好看。

【内饰】车内大部分面积都有皮质材料的包裹，摸着手感特别好

【性价比】我参考了凌克参考了唐二，最终能提走p8，因为我不傻！WEYp8售后服务一流，让我安心，放心，舒心！我爱WEYp8,一旦拥有别无所求！前年我买了一步h6，开了两年，今年又增驾p8，用h6拉货拉的多！用p8旅游，爱去哪去哪，随心所欲！生活就是要不断的提高品质！人生就是要不断提高自己的品味！生命不能无限延长，但生命的品质可以无限升华！！！

【空间】车内的乘坐空间肯定是首选了，前后距离都很满意，后排空间也是也是特别宽敞，家里人坐在里边还是蛮舒服的，但是唯一可能不太满意的就是后背箱空间了，本来就小，电池还凸出了一大截，放点东西就放不下了，过年的时候，什么东西也没装，就满了，真的挺令人尴尬的。

【动力】P8是插电混动车型，电动机加发动机的配置，让P8的动力非常强劲

【操控】指向准确性高，而且转向特别轻，过弯什么的，车身稳定性真的特别好，车内的驾驶感很不错，但比较不错的是车辆的上坡辅助，陡坡缓降功能更加有效的让车辆的操控性更加好

【油耗】自己一开始也是本着打算买一款省油的车子去的，目前的油电混合还在发展，各方面的政策以及补贴还在完善着，自己也算是尝鲜了吧，油耗的表现没有让我失望的，目前也开了挺久的一段时间了，油耗还是挺低的，目前的油耗是4L/百公里，电耗就稍微高出一些，电耗是19.5KWh/100KM，总体来说可以接受。

【舒适性】悬架很软和，这点毋庸置疑，p8的舒适性很不错，同价位有优势

【外观】P8的外观绝对的高端大气上档次，车头硕大的进气格栅，加周围的镀铬装饰条，给人非常霸气的感觉

【内饰】我是个不太注重内饰的人，但不代表辨别不出好坏，P8内饰简约大气，值得满星

【性价比】我的人生第一辆车，推荐理由只有一个，就是性价比。

【空间】后备箱有点小的，而且电池原因，凸起，应有改进空间。

【动力】低速纯油还是有些不够，应该是逻辑问题？说不好

【操控】刹车可靠，方向盘轻重合适

【油耗】高速9.2的油耗其实很高了，应该说高速油耗不该这么高，同事的X5是3.0T的，才7个多点。

【舒适性】纯电动启动的时候几乎是静音的，根本感觉不到电机在工作。

【外观】外观是我一直喜欢的原因之一，哈哈

【内饰】内饰没的说，至少我喜欢吧

【性价比】很高，想要的配置都有了，这个价位很可以了

【空间】乘坐空间宽敞，尤其后排横纵向空间均为越级表现

【动力】2.3吨的车0-100加速6.4秒，推背感十足，高速超车没有任何压力，能给碾压大部分车型

【操控】各项电子辅助系统：车道保持，并线辅助，自适应巡航，主动刹车，跟车距离提醒让安全系数倍增，跑高速很省心很轻松

【油耗】对于p8的能耗，表现在我的预期之内，因为我的用车情况大概是家离单位的往返距离在20km左右，单位配备有充电桩，家里没有配备！一般情况下我会在单位充电，电量充足的情况下我会采用纯电模式，偶尔郊游或者长距离出行时采用自动模式驾驶，7000公里下来的百公里综合油耗在4.5L左右，这还是我经常忘记充电的油耗水平，所以说这样的表现完全让我十分惊喜！拥有充沛的动力和较低的能耗，这对于燃油车而言似乎很难实现，但是对于p8这样的插电式混合动力车型而言可以轻松做到！

【舒适性】四轮独立悬挂，乘坐舒适，座椅包裹性比较好，长途驾驶腰部不会酸软，后排座椅比前排要软一些，舒适感更强

【外观】外观是我比较在乎的一个点了，整体车身非常帅气，朋友说看起来像个豪车，不像是国产的

【内饰】内饰包裹到位，所有手触及的地方都是软性包裹

【性价比】性价比我个人感觉还是很好的，油电混动还是4驱