卡罗拉口碑

【空间】相对来说前排的头部空间比后排的头部空间要足一些，而腿部空间的调整量前排也比较有优势，因为座椅前后拉动的时候，更在意的是驾驶位的感受，当然后排的乘坐空间也并不小，只是相对来说它的空间表现在家用水平当中，应该算中上等，起码我1米75开车的时候没什么问题，空间上一点都不别扭。

【动力】1.2的发动机是不是太抠门了啊

【操控】高速行驶的时候车子特别的平稳，超过120迈的时候，也没有明显感觉发飘的现象，车身也没有特别的抖动，这是我自己亲自测出来的结果，至于方向盘的灵活性，我感觉也是比较不错的，油门和刹车的配合也算是特别好，底盘的扎实程度可以说是比较的优秀。

【油耗】高速开着很省油，平均油耗在6升左右吧，市区开着也就那样，百公里油耗7升左右，比较正常的家用车的水平吧，也没有说特别省油，但是绝对不费油。

【舒适性】底盘的把握性很强，不怕走烂路，空调的出风量大天再热也不怕雾霾异味儿更是通通能够消灭掉，因为有拿手的PM2.5功能，非常的好解决。

【外观】这一代的卡罗拉车身线条设计比上一代上了一个档次，美中不足的是车身的车漆感觉比较薄，可以看到我的车的左前脸已经被刮花了，是上一次拜访客户从车位上出来被人刮了。

【内饰】方向盘上的按键也比较丰富，可以对车子的大部分功能操控上手，手机联网这个功能我没用过，也没想用过

【性价比】骑车的时候裸车价是119,500，分期ssss店需要收金融服务费，还是全款买的，最后送了防爆膜还有尾箱垫，买车的时候额外花了900块钱买了4次保养。

【空间】腿部空间也一般，板板正正着坐，能有两拳距离

【动力】说起来也不怕大家笑话，别看我提车这么久了，就上过一次绕城高速，那还是因为赶时间，壮着胆子开上去的，主要还是对自己的驾驶技术不太信任

【操控】方向盘的转向也比较精准，卡罗拉的地盘调校也很棒呀！前后独立悬架，再过减速带的时候效果和非独立悬架就有很明显的区别

【油耗】不过我每天上下班的路况比较好，早出晚归车不多，路况才是影响油耗的因素，没有绝对省油的车

【舒适性】我市区道路和乡村颠簸路都试过了，后排同事觉得还好，坐我车很少晕车，被我吓的！！！

【外观】外观还是挺好看的，在看到这辆车子的第一眼的时候，会觉得这辆车很有气势，车灯的设计是那种带有冲击力的，有一点犀利的感觉，这辆车的车尾是很流畅的那种，我觉得整体造型是比较适合年轻人的

【内饰】我感觉内饰设计的用料也还是不错的，内饰的风格比较简约，而且黑色的内饰也比较耐脏。

【性价比】丰田性价比还是可以的，落地价格不算太高，油耗方面也很理想，安全性、经济性也都高，以及后期的保养费用，作为家庭用车，还是很值得的，而且丰田皇冠、普拉多、汉兰达这些车型都升值了，所以根本就不用担心丰田车保值率的问题

【空间】普通家用车而已，空间不算很大，我1米73的身高在驾驶位调整好之后，距离车顶还有一拳半的位置，还是蛮不错的

【动力】我个人对动力要求不是特别高，而这台车的兜里给我感觉就是动力反应非常灵敏，而且有那种随叫随到的感觉，最主要的一点就是无论是低速还是高速，没有一点顿挫感，相当的平顺，相当的给力。

【操控】急转车身不稳，有点打滑，漂移，侧滑。

【油耗】目前来说跑的公里数不高，油耗还看不出来，有个朋友是上一代卡罗拉，据说油门到底开运动档天天跑也不会超8个

【舒适性】内饰非常好，座椅舒适性，车内没有异味，空调制冷系统很好。

【外观】外观设计线条流畅，全新第12代的卡罗拉还算比较OK，蛮喜欢他的LED大灯，晚上媳妇开车也给她提供了安全的保障

【内饰】内饰这一部分确实是比较一般般啦，用料也就还好，中控部分一看就比较塑料

【性价比】性价比还是不错的，优惠了28000，除了首保还送了一次保养，其他的就是基本的东西了，脚垫贴膜封釉什么的，在想聊点其他的赠送人丰田的销售很厉害的说我们的车不愁卖，也就没再聊其他的，毕竟买这车买的是丰田的发动机，号称50万出磨合也想试试，提车的时候有售后专门过来给办了会员，留了联系方式什么的，又给介绍了一下保养的时间和其他的东西，总体还是可以的。

【空间】换车就是为了增加更大的空间，车辆的后排空间完全满足使用，坐三个人也是没有问题的，虽然说作为家庭用车，也不能太过拘谨。

【动力】动力充沛那是没话说的，非常的给力，不管是起步还是爬坡，丝毫感觉不到现代，稍微踩下油门，那速度刷刷就上去了。

【操控】这车操控起来非常的方便，方向盘很好操控，而且刹车和油门灵敏度较高。

【油耗】这辆车子的油耗还是挺中规中矩的，在我承受的范围之内吧，毕竟提车到手没有很长时间，还是处在一个磨合期，后期应该会再降吧。

【舒适性】我觉得驾驶室的座椅设计也刚刚好，里面的填充物特别扎实，头部的支撑设计也非常的巧妙，很符合人体工学的设计，另外车内的视野效果不错，坐进去之后可以一览无余，周边的环境。

【外观】它的外观简单的来说就是大气上档次，沉稳厚重，非常的有排面

【内饰】内饰有层次感，当我坐进去第一眼，感觉还是有些豪华，材质用料都比较用心，出风口和中控屏的设计都比较有档次。

【性价比】再者日系车的故障率也很低，后期的养车用车费用也会比较少，车子的综合性价比高，买这款卡罗拉算是买到了我理想的车了，油耗不高，每月下来的油费在我能承担的范围内，后期的保养省心，是我想要的通勤代步车

【空间】空间：空间杠杠的，可能我和家人的身材都算是偏小吧，感觉坐在里面空间很宽敞，每次上车小孩都很欢，后排有他的绝对玩耍空间，另外后备箱也很大，一家大小去海边自驾游把能带都带上空间还有剩

【动力】动力这一块没让我担心，无论是上班行驶在拥堵的路面，还是旅游飞驰在高速上，动力表现都很出色。

【操控】总体来说还是不错的，毕竟这个价位吗，起码在加速急转弯的时候几乎没有转向不足的情况，这个车配备ACA主动转向辅助，还是挺有作用的。

【油耗】11个月的时间跑了1万5千公里，估计一半的城市，一半是高速 国道的路况，目前的油耗是5.9，还不到6个

【舒适性】扶手感觉小了一点，而且空间不是很大，装不了多少东西，前后能够滑动

【外观】线条的搭配非常的干净利落，直来直去的样子，给人一种神清气爽的优越感，侧身也比较优雅流畅，没有过多的装点，反而显得更加的明媚

【内饰】大屏幕整体感觉就是直观清朗，还有他的一些智能的车机设置

【性价比】当时在考虑买双擎和汽油之间犯愁，这个车吧他其实就是工具，你得分的清你需要什么，我这人吧平时也比较喜欢机械类的博文，拜读过普锐斯论坛各位大神的作品，最后结合现在正常使用的路况，汽油卡罗拉绝对够用。

【空间】空间方面还是挺不错的，很够用。

【动力】在爬坡的时候比较轻松，顺畅的动力输出，在起步的时候也觉得是零压力，在高速上跑着也非常的猛，我基本上在市区驾驶比较多，这个车子的市区表现更是能够随机应变，运动模式下面也是更加稳重和猛烈的加速体验。

【操控】毕竟车子不大，所以操控起来的话可能会更加容易一些，本身它的驾驶模式就是属于运动型，所以说跑起来可能会轻快一些，它的方向盘轻重是很合适的，不会觉得很轻飘，还是有一定的稳定性，油门和刹车的话，也不用使劲儿地踩踏，驾驶起来会格外的轻松，我也根本没有特意的去磨合，新车提回来的时候只是适应几次就可以轻松上手。

【油耗】油耗的话，我觉得还算可以，现在基本上都在六个多油，一般的话，我开车大概一个周左右才能加一次油，因为平时开车也不是特别多，而且上下班路程也不太远

【舒适性】座椅完全OK挺舒服，车辆后排也有空调出风口，但是呢隔音有待提高，特别是速度上来之后。

【外观】前脸造型比较清新，整个颜色看着非常的干净利索，时尚和运动都有的一种气质，在立体感方面也不欠缺，另外整个线条比较的舒畅。

【内饰】内饰方面的设计还是比较简洁的，本身车子的价位就不高，也不可能配置高档的内饰材质，做工却是不一般，显得比较细致一些

【性价比】卡罗拉积累的好口碑应该是数不胜数的，而且卡罗拉这款车子的岁数比我都大，所以人家不是倚老卖老，本身就是汽车界稳稳的前辈，所以咱也不好品头论足，在开车的过程当中体会确实也非常好，所以就觉得这款车子性价比肯定是很高的。