i6口碑

【空间】如果不是为了空间我也会选择更为便宜的i5吧，像我的话估计今年底也要结婚，考虑到以后带娃的问题还是要选择一个空间大一点的车子，i6总体来说空间就非常宽敞了，我个头一米七八坐在前排或者说后排都完全可以自由活动，坐起来也不会憋屈， 就算以后有娃了后排他们坐起来还是很舒服的

【动力】舍得给油，动力肯定不会让你失望。

【操控】操控很容易狠简单，方向盘的指向性也很明确.

【油耗】像我基本上都是在市区或者说国道上面跑着的，到目前一共也就是一千多公里下来，油耗其实还是挺让我吃惊，综合油耗不过六个的样子，按现在来算一公里五毛钱不要，确实是省油啊

【舒适性】乘坐舒适，座椅挺软，因为没有腰部支撑，不知道长途驾驶的舒适性如何。

【外观】好多朋友都说我这车子好看，前脸非常的修长大气，尾部又有一种小小的弧度，运动感还是有的，也比较适合年轻人

【内饰】内饰异味挺小的，像我前段时间二十多天没有开车，第一次开车门的时候也不会有什么刺鼻的味道，中控用起来也挺人性化的

【性价比】买它肯定是对的啊，这个价位能有什么选择，没有一个能做到像他这般均衡适合家用吧，能做到的价格都贵了两三万了

【空间】空间这点上面还是不用担心的，我们一家人本身个子就比较壮，最瘦的我弟都有一百四，平均都在一百六左右，前二后二坐着还是非常舒服的，我前排调到我合适的距离我头部还能有三四公分那么宽的空间活动，后排在做一个一米八的老爸毫无压力，他也不用蜷着腿，还有就是这个后备箱空间也是超级大了，像一般的行李箱三个轻轻松松，放好一点的话可以放得下四个进去

【动力】1.6L的动力足够了，爆发力十足，起步没有顿挫感，而且加油门响应很快，关键是手自一体很不错，想要动力更强可以手动模式，还有ECO模式，这个在市区使用会更省油的，我感觉这样的动力足够了，我跑过100码转速大概就是刚刚2000，新车不敢跑超过100，磨合期嘛

【操控】平常开起来还算挺不错的，转向比较轻盈指向性也比较高，特别适合在车流当中穿行，需要说一下的就是这个车头感觉好长啊，坐在驾驶位根本就看不到车头的位置，有好几次差点儿撞到东西

【油耗】反正我的预算就在那里，这个车从来没有超出过我的预算，在油费方面这点我还是很放心的。

【舒适性】座椅采用了皮质包裹，而且空间大，所以舒适性还是很好的，后排也配了空调出风口，在夏天的时候就有很大的用处了，而且座椅比较宽，对腿部和膝部的支撑性很好！减震性比较适中，调教的还是不错的！高速行驶中车内噪音比较小，几乎听不到，这说明隔音做的还可以！

【外观】外观看起来非常不错，比如这个车的车灯设计看起来没有那么明显，就是识别度还不够高，没有自己的特色，如果说后期改进一下，当然更好

【内饰】内饰的做工，偏简单风格一点了，但是我自己给添置了一点小物件，就显得特别的好了，做工材料不错，新车买来没有一点味道

【性价比】I6的性价比总体来说是不错的，车子自己本身的配置也是不错，该有的配置都有，也比较实用，优惠的力度也算是可以，是那么回事，但是买车的时候我感觉我还是比较冲动的，当时也是谈价格头谈昏了吧，连那个太阳膜都没有送我，是我自己花钱买的，这个东西我都遗忘了，后来回家我才想清楚，哪里有买车连太阳膜都不送的，我就纳闷，但是没有办法啊，合同已经签了，也就只能自己吃哑巴亏了，这点让我对于性价比打点折扣。

【空间】当时也犹豫过这个问题，不过还是被他的颜值折服了呀，虽然有的人觉得不好看，但是真的看起来挺有趣的

【动力】这款车搭载了1.6自吸的发动机，它的扭矩可以满足日常使用，当然是说想要很大的推背感的话，是不可能有的，再配上她是博士的九速cvt，Cvt，变速器，他主要就是平顺，不会提速太快，以平顺为主，猛加速的话，舒适性会比较好一点，感觉不到换挡，反正就是平常开开还可以，你要说出去飙车肯定不行。

【操控】我现在也还是刚刚开始开车，所以感觉i6的方向盘还是很轻盈的，转动起来也很方便，也比较适合我这种刚刚开始开车的人，买个自动挡的确实是比手动挡的方便很多，不用像学车的时候那样来回切换档位踩离合，上手也会很快。

【油耗】一般基本上都是城市道路里行驶，偶尔跑跑高速，才买了1853公里，综合油耗6.3L，这个油耗感觉还是比较满意的，毕竟现在还在磨合期之内，听好多朋友说过，磨合期之内的油耗要高点，过了磨合期之后油耗会更低，但是我感觉这个油耗已经很满意了，很多朋友说开车其实油耗和自己的开车习惯有关系，有些人喜欢大脚踩油门超车之类的，这样的就会比较耗油，如果开车很温柔，油耗自然就会低些，油耗还要看开车的路况，基本上用车都是上下班堵车的路况又开着空调，车上每次还都是满载，那肯定相对来说比较耗油一点，但是走的路况基本不堵车，油耗自然就会低点，总之，说了这么多，我感觉I6的油耗我已经很满足了。

【舒适性】荣威这款车总体开起来舒适性还是极佳的，座椅坐上去也比较舒服，包裹性也强，给人一种安全感，长时间开车的话也不会感觉到疲劳，支撑性挺好的，空间也很宽敞，很舒适，坐车时间长了也不会感觉到腰酸腿疼现象，车子开起来很顺畅，没有顿挫感，还是CVT得变速箱好用呀

【外观】这个必须满意，本来就是因为看中了这车的外观才选择这款车的，犀利的大灯与中网相连，大灯亮了后挺漂亮的，整体车身的腰线明显，运动感十足，黄金比例的线条分割，精致又大气。

【内饰】内饰还可以，简约风格的不是特别花哨我还是挺喜欢的，软包还是挺多的，就是这个配色，真是用心在做车用脚在配色，不太喜欢太单一了

【性价比】当时买车就是因为荣威i6PLUS的价格比较低才买的，十来万的价格配置确一点不低，十来万的合资车肯定是没有这个配置的，前几天回老家别人都以为这个车十好几万，外观和内饰看起来确实挺上档次的，反正属于物有所值的车子，我感觉挺有性价比的。

【空间】就是因为对空间有要求所以买的I6不然i5就够了，像我平常带的人就挺多的，经常五个人坐在车上也都不会感觉到拥挤，一般来说的话前面我和我爸都是一米八的个子还有后排老妈妹妹和媳妇三个一米六的坐着刚刚好，每个人都还有足够的活动空间，后备箱也确实比一般的轿车的深度也深上一些，四个行李箱刚刚好塞的进去

【动力】1.6L的动力是完全够用了，而且因为是CVT的缘故它的整个加速过程也是非常温柔的，几乎感觉不到太多的顿挫感，轻柔柔的一下子速度就上去了，动力储备还算充足，一般带个三四个人高速上面跑个一百二再超车也比较轻松，不会感觉吃力

【操控】方向盘的精准度蛮好，没有虚位没有转向异响的问题，有全景影像语音操控辅助，多功能的方向盘上的按键触手可及，给安全行车过程提供很大的便捷。

【油耗】到现在来说的话总共也就开了不到一千公里，油耗目前来看还算是非常不错的，从刚提车时候的八个油跑了一会儿高速也迅速降到了目前的六个油，现在来说的话一般市区里不怎么堵车的情况下综合油耗也就六个出头，高速一般五个油就可以解决了，算来下还是很省油的

【舒适性】i6的这个座椅倒是挺舒服的，特别宽大厚实，坐进去感觉整个臀部都能牢牢的支撑住，比起GL的那种别扭坐姿好多了，美中不足的就是这个胎噪声音确实有点大，平常在市区里面还好，高速上到一百码了声音就变得比较明显，这点需要改进

【外观】i6的外观确实挺好看的，前脸亮色的镀铬条占了很大的占比，中网和大灯融为一体看起来很有力量感， 雾灯区域刀锋一样的装饰更是锦上添花，车身侧面腰线也比较修长，从尾部直接连到大灯位置，让在侧面看起来整个车身修长了不少

【内饰】内饰总体水平是做的比合资车子还要好，无论是从车内异味还是拼接处或者在一些细节的处理上都挺到位的，车内大屏也不是那么中看不中用 使用的话还是挺流畅且清晰的

【性价比】我是刚上国六时候直接上手的，听说现在又优惠多了，性价不所以没的说，八万多买个自动档高配，还是属于良心国货的

【空间】像现在的话媳妇就坐在后排带着两个娃的话空间还是富裕的还是非常多的，就我这一米七五的个头坐在后排在前面调整的比较靠后的情况下腿部都还能有个一拳的空间，头部更不用说，直直的靠着的话头顶怎么都不会扫到头发

【动力】我对于这个车的动力感受就是还可以正常家用代步是没有任何问题的，而且这个车用的是cvt它的平顺性是非常高的，综合下来这个车的油耗是非常省的

【操控】提车到现在，操控方面还算可以，也可能是新车，用的不是很习惯，总觉得方向盘在转弯的时候比之前的车要多打半圈，之前的车走的同样弯路，在同样的操作下，这款车要是不打多半圈过不去，可能开习惯就好了

【油耗】所以我觉得买车太注重油耗的话也不是好事儿，当然油耗低的话肯定是好的，但是如果说你因为这个车的油耗稍微高一点，然后你就选择了你不太喜欢的另外一款车，那这当然是一件很不划算的事情，就像我的话，因为我家有的话不用考虑太多，我们公司会报销，所以我就不太注重这一点，我就是什么车买着开着舒服我就买什么车，这一点的话是非常重要的

【舒适性】这车的减震挺有感觉的，像是路面的一些细小石子一类的几乎可以完全过滤掉，车内都感觉不到太大的震动，而且这座椅的话也挺舒服的，角度正好也比较柔软，坐着非常舒服，特别是腰部的支撑比较到位挺适合跑长途的

【外观】i6的这个外观我自己也是挺喜欢的，看起来比较大气吧，特别是前脸这一块， 官方是说如意造型也比较耐看，i6的这个钣金在国产车里面也绝对算一流的，各个拼接处的缝隙都很均匀，钣金厚度也可以了，一次一个熊孩子刮我车子也就只有一点点比较淡的印子

【内饰】说这个内饰最为吸睛的肯定要数这个超大的中控屏幕了，看起来科技感十足用着也比较流畅，平常看个视频什么的还是非常清晰的，车内的软性材料占比挺大的，像这些缝线处啊也比较精致美观，就把这个标遮住的话肯定想不出来他就是十万落地的车子吧

【性价比】对于这辆车的性价比，我觉得它在轿车里面是很有竞争力的，毕竟长得漂亮，一身的武艺也很卓越，销售价格并不很高，很多人都愿意选择的它。

【空间】空间绝对棒棒的，后排空间大，买的时候也特别注意这点，因为以前坐别人车或是滴滴之类的，后面坐着挤很不舒服，这车真的空间大，后排坐3个人一点不挤，腿也有活动的空间。

【动力】因为大多数都是在市区里面对于动力还真没多少要求，唯一一点就是要他足够平顺自然，这点的话i6做的挺棒的，CVT变速箱让整个车子在市区里面行驶的时候几乎感觉不到卡顿，如果要爆发力的话一脚地板油踩下去随之而来也有一个猛一下的推背感，动力这方面做的是真挺不错

【操控】买车的时候就说要买带定速巡航的，别看一个不起眼的功能我们每次过年回老家确实都可以派上大用场，车子本身的话也挺好开的，方向盘大小适中转向力度恰到好处，一只手开着也比较稳当

【油耗】荣威i6plus既然是一辆家用型紧凑型轿车，那么油耗当然要符合家用的标准，这一点还是让我很自信的，一共开了不到4500公里，百公里的平均油耗6.2升，我认为已经很可以了。

【舒适性】但是现在习惯之后我自己买了一个腰靠垫上去再拿那个头枕放上去，这样开车开起来就非常舒服了，跑长途也不怕，上次开了一次高速觉得很舒服，人一点都不累，之前开高速都觉得是非常累的，所以有时候一个小小的细节也可以改变很多

【外观】颜值很高，运动又时尚，符合现在国人的审美标准，说实话荣威的家族式大嘴前脸搭配一对犀利的大灯，还是蛮犀利的，还有就是燕尾式的翘臀设计，贯穿式的装饰镀铬配上简单大方又有个性的尾灯，单看外观颜值基本上我就已经决定要买它了。

【内饰】内饰做工可以，包括很细小的地方都能够做的那么好，这就是我选上汽的一个原因，包括缝线啊密封条啊还有一些很小的细节都做的很到位，我看了现代的车子虽然是合资车，可人家的做工真的是一般，门缝隙的大小还有方向盘的手感都感觉不是太好，俗话说“细节决定成败”嘛，上汽也是老的国企单位，所以我还相信这样的品牌的

【性价比】我去买车的时候都到中午了，销售员自己去吃饭，没有给我们提供午餐，我觉得有些不太满意，一般这样的店里面都会有工作餐的，所以给性价比减分了