领主口碑

【空间】我身高不算高，大概一米七过一点，感觉车内的空间还是非常宽裕的，前排的腿部空间对我来说绰绰有余，后排也挺不错，大概能有两拳左右的腿部空间，我觉得足够用了

【动力】平时铺装路面跑起来也很畅快，没有笨重的感觉，这应该是得益于柴油机强大的扭力输出，让这么哥大块头开起来很轻松

【操控】操控的感觉还是不错，对于路面的反馈很有安全感，方向盘虽然说有电子助力但是开起来还是会比乘用车沉一些，而且方向盘有虚位，虚位的问题不是很大，但是还是能感觉出来，虚位这个问题给操控扣一颗星

【油耗】目前来说油耗在十升左右，可能是我这种镇上的不会像城里那么堵车吧，所以平时油耗不算很大，我还是挺满意的。

【舒适性】底盘是非承载式的结构，舒适性相对于承载式的车身要稍微差一点，但是整体上减震的效果还是不错的，对于路面的颠簸过滤还是比较充分的

【外观】外观是我非常看好领主的一方面，整体上的风格和美系的皮卡还是比较接近的，非常的霸气，让人感觉车很大，看起来就有种力量感

【内饰】内饰整体风格来说还是比较简洁实用的，用料方面我觉得还可以，很多地方也采用了软质材料包裹，手感还是挺好的

【性价比】性价比中等，十来万的车，整体的做工来说还是很不错的， 动力很充沛，家用或者拉货都挺合适，开出去也不掉面子。

【空间】空间肯定是没的说，瘦死的骆驼比马大，最近下雨，进货的时候放尾箱里会淋湿，买了一个尾箱盖，看起来还不错，说说车内空间，后排坐三个人是完全没问题的，当然两个人会更舒服，一般有些杂物放到后排是没问题的，这个车从外面看起来很高，但是坐进车内没有想象的高，视野比suv要好点，没有那种居高临下的感觉，这样的坐姿开起来也比较安全，但是还是能感觉到它的空间感。

【动力】动力是我觉得和同级别其他车比起来最有优势的地方，2.5T的柴油机，低速上个坡拉个货，一点问题都没有，就是踩下油门那一下发动机会嗡一声让人听起来会有些刺耳，有机会的我很想试一下在极限的烂路，这么高的底盘，这个发动机能不能带动这辆车，很期待。

【操控】底盘很稳，还是很不错的，急转弯人不会跑

【油耗】一般都是郊区开，会有一小段市区，基本上不会有堵车，稳定在十升左右，进货的路上会有一段烂路需要多花点时间也就多一点油耗，这个油耗我个人来说可以接受，心里预期是十三个以内，刚提车的时候百公里确实是十二升多，慢慢降下来的。

【舒适性】开这个车是非常挑路面的，如果市区的那种平稳的路，那这个车开起来就像坦克一样，稳的不行，但是只要路稍微不平，车子就会很颠，不知道是不是皮卡都这样，感觉底盘有些硬，倒也不是致命的问题，可能轿车开多了突然换成皮卡有点不适应，聊到车门的舒适型，座椅很舒服，又软又大，午后躺着睡一觉还是很惬意的。

【外观】迎宾踏板这个多出来一大块看起来就是比轿车和suv有气势，我是觉得这个外观很棒，做出了中国皮卡自己的味道，走路上回头率百分百。

【内饰】方向盘塑料比较重，手感一般般，内饰以黑色为主打

【性价比】前几年的时候经常去网上看合资或者进口的皮卡，很想要但是自己还没能力买，加上价格并不便宜，那个时候的国产皮卡还是属于萌发阶段，可能会有很多问题，现在看来一步步追赶上来，我可以用很便宜的价格去买到我喜欢的车子，我觉得还是要支持一下的。

【空间】空间方面，对于我非常合适，平时工地上拉材料什么的都很给力，装载能力很不错，车内的乘坐空间也没问题，后排坐三个人也可以，腿部空间也足够，不会觉得拘谨

【动力】动力我觉得很有劲，柴油发动机这点就是很好的，平时工地上拉点水泥沙子什么的，一点问题都没有，动力绝对的够用

【操控】操控方面的我觉得比起一般的皮卡的操控性还是很不错的，首先方向盘的力度比较合适，开起来不会觉得有多沉，转向助力挺不错的，而且方向比较精准，尤其是在像工地这种环境比较复杂的地方开起来方向很好控制

【油耗】油耗方面目前百公里大概十升油左右吧，2.5的排量，这个油耗应该还是不错的，可能我经常跑公里拉东西的缘故吧，车经常是比较重的，日常驾驶的话可能油耗会稍微再低一些，总之这个油耗水平我觉得很满意了。

【舒适性】座椅很宽大，而且乘坐空间比较宽敞，所以整体感觉还是挺舒服的，视野很好，开起来首先心情很愉悦，减震效果也不错，不是很生硬，滤震效果比较好。

【外观】外观么就是很霸气啦，整体感觉上有点像美国那种大皮卡车，很威猛，开到街上气势相当的足，回头率也挺高的，还经常有人问这是什么车，感觉还挺有面子的，我觉得这款车无论是家用还是跑工地都没问题。

【内饰】内饰其实还是差一点，但是整体上里面的氛围很不错，不像有些皮卡车内饰简陋的一看就是干活的车，而且整体的造型设计也很时尚。

【性价比】价格不算贵，整体上性能也很不错，尤其是动力方面，挺足的，适合我们这种有点小事业的人。

【空间】作为一个拉货用的皮卡车空间也没啥要求，平时就自己送货，累的时候可以在第二排躺一会休息一下，偶尔也会放一些随身的杂物，放个包放个衣服之类的，副驾位置都很少做人，前排的体验还是很棒的，空间很大，我一米八的身高做进去不感觉挤，头部空间和横向空间都还不错，不仅乘坐空间很棒储物空间也很棒，档把后面有水杯架，跑长途的时候放两瓶提神的饮料非常实用，后车厢的空间也是非常的大，我经常给别人送冰箱送彩电这类的，放下都很轻松，有时候帮朋友拉文玩石头，一顿左右的重物也没问题

【动力】2.5T的动力很足，简直就是拉货神器，皮卡一定要买柴油版的，比汽油的有劲多了，有时候送货到乡下走泥泞路面动力很足，上高速跑也没问题，毕竟有涡轮增压加持，质量很棒耐用，不用担心会抛锚，底盘的高度挺适合越野，再换上一套抓地力好的轮胎，脱困能力很棒，加速度一般是正常现象，毕竟是用来拉货的，开起来有劲才是硬道理，爬坡的能力很强，大脚油门就上去。

【操控】操控比较简单，方向盘那些还算灵活，没有虚位

【油耗】油耗10到11个油，开空调还要高些，能接受

【舒适性】相对比其他的皮卡车，领主对于舒适性做的很棒了，在越野和舒适二者之间领主找到了一个比较不错的平衡点，即保留了皮卡的越野性能也保证了驾驶员的舒适性，座椅横向的宽度很大，有很好的包裹性，软硬适中，可以缓解一些路面带来的颠簸感，主驾驶的座椅还是电动调节的，很仿版，座椅跑长途也不累，还是非常满意的

【外观】外观属于硬朗派加颜值派的，颜值在线，车漆用的也挺讲究。

【内饰】方向盘是多动能的，平时操作起来特别的方便，有些功能直接在方向盘上操作，省了很多事还安全，档把的前面还有USB接口，上车随时就能充电实在是太实用了

【性价比】买领主前，国产皮卡中我还是深入的了解了一下的，领主是国产皮卡中，各方面算是最均衡的，所以我觉得他的性价比还是挺高的了。

【空间】基本不怎么做人，都是用来装东西，还可以

【动力】虽然是皮卡车，不过这个动力到是足够

【操控】起初我对皮卡的预期是不高的，在我脑海里的皮卡是那种很厚重的车，可能打起方向来都会特别重，那个印象还停留在10-15年前，试驾的时候我觉得没有想象中的难开，不会特别难转向，但是方向盘有虚位，感觉经常走烂路以后需要做一下四轮定位，轮胎会跑偏，相比我的预期来说，我觉得做到这种已经不错了，相比轿车的操控还是有不小差距。

【油耗】10到11个油，平时跑乡下比较多

【舒适性】转向很轻，走路况差的路段，悬架过滤震动过滤的很好

【外观】外观算好看的皮卡了个人觉得，前脸好看，车漆正

【内饰】有点豪华的味道，但是设计上差点意思，如果可以把档杆重新设计一下我感觉这个氛围一下子就上来了，颜色搭配的很大气，坐进去以后第一感觉就是很大，然后手碰到的地方它都会用那种皮质包裹起来，整体氛围给人的感觉是很好的，我觉得里子面子它都有照顾到。

【性价比】实用的好帮手，平时跑的路就需要这样一台车

【空间】领主其实空间方面不用多说，自然是非常大的，尤其是货箱的空间，平时拉货或者出去玩拉装备都不在话下，所以不用多说了

【动力】2.5的柴油发动机动力还是很不错的，因为大部分情况下都是要拉货，装满货的情况下，油门还是挺积极的，而且很跟脚，遇到上坡的时候，多踩一脚油门，也完全没有问题，毕竟这么大一个车，能有这个动力表现还是挺让我满意的。

【操控】一般吧,毕竟不是运动型车,方向有点虚位,不过还能忍受。

【油耗】目前油耗10个多左右，之前没开过大排量的柴油机，所以也没什么概念，觉得这个油耗有点高，但是也不至于到不能接受的地步。

【舒适性】首先我很喜欢领主的皮质座椅，是那种宽大厚实的风格，不像日系车那种“大沙发”，也不像德系那样硬邦邦的，算是两者的一个结合吧，而且用料的手感很不错，另外就是它的音响，因为我平时开车比较喜欢听歌，虽然只有4个扬声器，但是因为隔音比较好，听起来比之前的五菱宏光不知道好了多少倍，这也算是让我挺满意的一点。

【外观】就是后面有点小,要是再宽一点点,那就更漂亮啦

【内饰】内饰的用料和做工我觉得都挺不错的，大面积都采用了软质材料的包裹处理，手感很出色

【性价比】比较之下，性价比挺高