标致508口碑

【空间】同时，该车配备了夜视系统、疲劳提醒、ABS、LED日间行车灯、刹车辅助、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置

【动力】8AT的爱信变速箱对我来说没什么具体感念，不过自动模式下提速换挡没有什么顿挫感，正常加速不会感觉到车在换挡

【操控】行驶中给我的感觉就像是在“走路”，你可以感受到车子于地面给你的反馈，方向盘个人感觉不清不重，操控感十足，高速行驶变道时也不会有轻飘飘的感觉，让人也十分放心。

【油耗】目前行驶二百多，主要用于上下班使用，油耗8.3，已经很满意了，没有开过空调，再就是跑跑高速，油耗可能还会下降，总之，已经超出了预期

【舒适性】车底盘调教属于运动型，个人觉得要是想运动可以看下C6，试驾的时候觉得雪铁龙的调教偏舒适

【外观】每个人都有自己对美的定义，喜欢的就是喜欢。

【内饰】内饰，我就红色的座椅，漂亮，女孩子开嘛，肯定颜值也高，钢琴烤漆的内饰，肉眼可见的软包，配上钢琴按键，皮质座椅软硬度适中

【性价比】这车的性价比是真高，购车过程特别省心，销售大哥全程特别负责，试乘试驾期间各种讲解，在这里得感谢下小哥

【空间】空间充足！没有网上说的后排空间这么小，本人1.8，驾驶座椅调整到合适的位置后，后排空间还有一拳半多的距离。

【动力】动力表现我觉得相当优秀，在城市里速度上不来，对动力要求不高，但是高速上不论你车速多少，只要给油，超车那时轻轻松松，之前开的风神的车，跑高速、跑高架桥总是感觉动力不足，经常被人家别车，开车是真累，现在不一样了，想加速、超车那时一个干净利落，反而开的安全、舒服、放心

【操控】我觉得一般人对于超控来说感受不深，但我开了很多年的车，同事对我的印象是解放大道上的加塞高手，我觉得高手算不算，主要是我对车的把控比较稳、比较准，所以在操控上我对于508的感觉是，转向很清晰更加精准

【油耗】从4月30日提车到5月4日，开了500公里，高速及高架为主，表显示油耗为6.8l，平均车速为45，我觉得作为新车，对于这个排量来说，应该是非常省油了，而且还开了空调，而且是92的油，之前那个1.5L的风神车，高速6.9L油，确实是小马拉大车

【舒适性】舒适性还是不错的，座椅低，中央扶手箱比较高，坐在里边很有包裹感和安全感，尤其是副驾坐个MM，一下子就陷进去的感觉，很棒。

【外观】说实话，基本没有说不好看的，能达到大众的审美，尤其是侧面的线条，腰线拉的很长，显的车子很长，高级感满满

【内饰】用料厚道，分段式仪表台特别好看。

【性价比】性价比超高！16w多的价格买个B级中配还是可以的，之前也看过迈腾蒙丢丢等，还是508L性价比最高。

【空间】作为家用车是够的，主副驾驶乘坐空间比较紧凑，说实话，这款车适合比较偏瘦的人开，最好身高不要超过180，体重不要超过160，不然看上去不太协调，坐在里边显的人很大

【动力】百公里加速8s的动力对于我来说很够用了，试驾的时候地板油推背感还算强烈，最关键这车极速很高，跑高速动力贮备足，提车即上高速1※0码，见车超车真爽

【操控】地盘有点硬，但是弹起来的时候很利索，路面情况反馈到位

【油耗】油耗算是正常水平，现在开的也不多，综合油耗9.6升我觉得还可以，不算高

【舒适性】驾驶室乘坐感觉还行，后排中间比较硬

【外观】前脸应该不能叫大气，应该叫精致，车身的线条很流畅，车身很秀丽、过度很顺畅，车尾稍有圆润气质，这叫福气

【内饰】车内屏幕设计还是很喜欢，尺寸不大不小，智能化不是很高，音响效果不错，我在抖音上买了一个U盘，好像是专业的调音师调的，在车内听效果很好

【性价比】观察b级车一年了，居然从买车看车到买车3小时就决定了，就像这个车的操控一样稳、准、狠

【空间】主驾坐着比其他位置舒服点。本人175开与坐都没有压迫感。

【动力】起步有点慢，后程加速很牛，动力随叫随到。

【操控】车子隔音做的不错，发动机噪音除了冷车启动以外基本上没有，等红灯的时候车子很安静，提的驾控，基本功能比较全了，前后雷达，倒车影像，主副驾的电动调节，全车车窗一键升降，后视镜加热也有，还有碰撞预警和自动刹车功能

【油耗】虽然这车还在磨合期，但油耗是真低，目前百公里综合油耗才7.5L，完全省钱

【舒适性】然后是驾驶体验方面，怎么说呢，驾控版有标准、运动和舒适三个模式，平常一直是标准模式在跑，舒适和运动偶尔换一下，油耗在开头说了，表现中规中矩，不过不挑食，92的油就可以

【外观】外观很满意，前面狮爪，后面狮爪，特别nice,整车外观大气不张扬，轮毂不大不小刚刚好，车门也很有厚重感，真正的法系车

【内饰】让我们看一下中控，采用10.0英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准

【性价比】人生第一台车啊，也没有过多考虑性价比，换车也许是迟早的事情，不过这样的车，即便替换下来给父母开，也是相当放心的啊

【空间】车身有些低趴跟赛车一样中央扶手是对开门的设计，车身显得更加修长了，后备箱也是低长，不过好在空间不小，可以接受

【动力】1.8T的发动机，起步快，特别是一脚油门踩下去，推背特别明显

【操控】就一句话，太好开了，感觉越开越小，过弯速度越来越快，越开越有信心，低速方向很轻，拐弯掉头不费力，高速方向越来越稳，开个一百二三，一点感觉不到快。

【油耗】综合油耗8个左右，满意。首保后应该还可以降点。

【舒适性】这个车反正开起来是非常舒适，做起来估计一般，毕竟不是完全舒适取向的车，爱晕车的人做这个车会很舒服，这个车侧面抑制比较好，刹车也不点头，拐弯也不飘

【外观】外观方面，前脸设计还是挺有辨识度的，这个狮眼大灯和獠牙日行灯也太帅了！侧面也很有特点，一根线条贯穿前后，动感中不失优雅，年轻人开着不显老气，我父亲五十岁多开着也不乏稳重

【内饰】内饰个人觉得真的是天马行空，什么叫设计这才是，看完这个再看大众真的觉得这才叫设计

【性价比】皮质座椅、LED狮眼大灯、日间行车灯、狮眼尾灯，全系标配10英寸中控触屏，驾控版前排座椅有8向电动调节功能，真皮方向盘、全系标配加热后视镜，驾控版可电动折叠…安全性配置基本也都配备了，满足我对车辆日常及品质性感受的需求，对于这个价位买到一辆自己心仪的合资品牌的B级车，还要什么自行车呢？ PS: 临近春节， SSSS还赠送了新春福包还有虎年玩偶，年味十足。

【空间】2848mm的车身轴距远比同级车优秀得多，也正是因为它有优秀的轴距参数，车内前后排乘坐空间都非常宽裕

【动力】销售员说1.8t.加8at有211匹马力，零百加速8秒多，刚开始还会担心油耗高，现在看来也可以接受的油耗高低，这个小方向盘挺小巧精致的，打方向也不费劲挺好👍🏼真皮包裹，座椅调到高，方向盘向下调，视野就开阔

【操控】操控还是挺灵活的我觉得，上下班都是开车上下班，方向盘也轻，开着稳当，底盘很稳，不愧是标致的底盘，跟我以前家里的车不一样，减震也很好，过滤掉很多震动，也不颠，刹车很轻，油门很轻踩着不费脚，腿脚不酸，反应灵敏，速度响应快，稍微加点油就速度上来了

【油耗】油耗还行吧不算高，这么大的车已经算是省油了跑下来油耗平均在8.5个左右主要是接送孩子上下学然后我上下班用不跑高速，老公外地出差会跑高速，油耗也就7个油

【舒适性】后排中央扶手后排空调中间台子也不高皮质，配置日常使用足够方便，中央储物盒开口面积大，里面空间也很大，就是这一开门得抬胳膊拿东西，后备箱很深，座椅放倒可以躺个人

【外观】最满意的就是这辆车的外观，独特的线条，凸显508L的年轻个性以及动感，狮爪式尾灯与獠牙式日行灯前后呼应，在运动中凸显锐利，使整体协调耐看，成为整条街上最靓的仔。

【内饰】内饰设计真的犯规啊，相同价位的车没见过有这样设计的啊，层次分明，科技感极强，太空驾驶舱吗这是

【性价比】个人觉得这款车是非常具备性价比的，同级别很有竞争力！