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6.49-17.48万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:3.9L / 100km
秦新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2019款
    • 2021款
    变速箱
    • 手动变速箱(MT)
    • 无级变速箱(CVT)
    • 固定齿比变速箱
    排量
    • 1.5L
    重置筛选
    1.5升 自然吸气 109马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 1.5L 手动舒适型 (查看39条口碑)
    4.8分
    4.99万起 /100km
    2019款 1.5L 手动豪华型 (查看54条口碑)
    4.8分
    5.50万起 /100km
    2019款 1.5L 自动豪华型 (查看335条口碑)
    4.8分
    5.40万起 /100km
    2019款 1.5L 自动尊贵型 (查看310条口碑)
    4.7分
    6.09万起 /100km
    电动车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2021款 出行版 (查看2条口碑)
    4.6分
    10.95万起
    2019款 高续航版 豪华型 (查看71条口碑)
    4.8分
    9.94万起
    2019款 高续航版 尊贵型 (查看119条口碑)
    4.8分
    12.29万起
    2019款 出行版 (查看27条口碑)
    4.8分
    11.98万起
    还有2款车型

    秦新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    自强不息的微笑
    2021-09-20发表

    出行版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    内饰
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是比亚迪秦EV新能源特点,绿牌不用购置税,特别省钱任他油价涨到天际,也依然安枕无忧,而且白色的外观设计略显年轻时尚,内室也是相对简约大气,这款车不挑人男女士都可以开
    最不满意做工精细,车子没有太大的缺点,一些小瑕疵我还是能够忍受的,小缺点不值一提,总体来说还是很好的!
    车子的空间表现是真的很棒!我非常满意,现在家里还没有小孩,就我和老婆两个人,够用了!
    动力是我最喜欢的一点,输出非常顺畅而且强劲,而且速度非常快。
    操控很稳,方向盘非常稳,特别有质感,弯道上转向和直到变线可以给到十足的信心。
    这台车座椅宽大,包裹性也很不错,像我这种身高一米八的胖子坐进去也可以感觉很舒适!
    这台车具有很高的回头率,车门的形状很好看,还有就是轮毂造型新颖时尚,朋友都说我眼光好!
    仪表采用双圆环式的设计,风格比较主流,实用性很强, 没有特别多花里胡哨的设计,完全都是浓缩精华,档杆也很漂亮,看起来有点像一颗黑鸡蛋,握起来手感超好
    这个配置和价格没得说,性价比非常高,高颜值以及满分的操控,没什么好说的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    秀丽的棒球
    2021-07-15发表

    出行版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意优点可不止一个,比如它的颜值高,配置丰富,功能齐全,这些都可以说是优点,我很满意!
    最不满意说实话后面的空间比较小,满载多人后排拥挤。
    前排空间其实还不错,就是后排跟后备箱比较小,特别是后排坐一米八的成年人比较拥挤
    车子动力还可以吧,没有让人感到太失望,毕竟是电动车,不能和燃油车比,我觉得够用就行!
    喜欢它的操控感,上手很轻松,即使是菜鸟司机也能放心驾驶,车子的减震不错,方向盘指向精准!
    前排舒适性好评!还支持电动座椅调节,朋友坐我车都说特别上档次,也很舒服。
    家族设计的外观,家里老婆都说好看,就算开个五六年也不过时。
    内饰做工不错,还没有出现异响,接缝什么的也很OK,能摸到的基本上都是软的。
    车子动力好,配置强,操控感也很棒!我买了之后没有后悔过!算是一台性价比很高的车子!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    正直的短靴
    2020-10-29发表

    高续航版 豪华型

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这辆车给我最大感受就是非常好开,非常平稳舒服的动力传输以及灵活的操控是一大特色,也是非常吸引我的一个点,作为一辆家用车来讲的话这种感觉非常好。
    最不满意现在比亚迪的新车型都有语音识别功能,可惜我买的秦EV没有语音识别功能
    虽说是紧凑型的轿车,车子的空间我觉得足够了,两排座椅间的间距也很大,后排座椅坐着爸爸妈妈加上女儿都是轻轻松松的,没有拥挤感,毕竟我们买回来也是家用的,正常用还是足够了,再平时跑个网约车,我还是非常满意的,中控台下方还设计空间不错的杯架,储物格,放些小东西也是很整洁,但是后备箱的空间就只能说中规中矩了吧,储物容积满足日常使用绝对没有问题的
    新能源的动力优势就是提速快,能给到驾驶员足够的动力输出,提速线性,动力直接且没有顿挫感是纯电动车的优势,比燃油车提速快了很多,特别在超车的时候,体现的非常明显,稍微加点油门车就窜出去了,刚开始的时候还很不习惯,不敢给油,开习惯了有脚感了就可以驾驶的很好了
    这辆车的操控让我觉得很舒适,多功能的皮质方向盘套握感舒适,中间配备了一块传统的仪表,清晰易懂,由于车型不大,起步非常的轻盈,而且开起来比燃油车要轻松的多,没有了传统燃油车的发动机,电动机比发动机更加的安静,媳妇也能很好的操控,转向也是很轻松的没有飘飘忽忽的感觉
    经过一些颠簸路段过的时候也非常的好,座椅包裹性很好,内部填充很柔软,坐在上面很舒服,底盘调效的很好,开起来很稳,隔音效果挺好的
    熟悉比亚迪的都知道现在的比亚迪都是用的家族式前脸,全新的秦EV也是采用了Dragon Face的前脸,LED大灯搭配上前格栅让整个车的外观看起来更有辨识度,侧面的造型又很修长,车尾的设计算是变化较大的,微微上翘有区别于秦Pro,贯穿式尾灯也被取消了但是依然保留了流水式的转向灯,整体来说秦EV的外观还设计的还是很时尚的
    内饰很简洁,质感跟触感都是不错的,也是用的家族式的中控大屏,但是我买的配置屏只有八寸还不能旋转,还不支持手机联网,这让我有点失望,方向盘用的是现在流行的三辐式平底的造型,看起来运动又很年轻化,各种按键都在方向盘的两侧,使用起来也是特别的方便,电子挡杆也是用的家族式的,仪表依然用的传统的机械式仪表,并没有用现在流行的液晶仪表,座椅的前后都配有USB的接口,让后排乘客充电也很便捷
    优秀的产品总是能够凭借实力和口碑迅速打开市场,如果你也想购买一辆十来万的新能源车,追求更亲民的价格,想到出行低成本,那么秦EV绝对是你最好的选择了,它可以说是新能源自主品牌表现很好的优等生了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    完美的月饼
    2020-10-16发表

    高续航版 豪华型

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是喜欢这辆车的外观造型,国产车终于也可以很时尚了,新能源驾驶的舒适感都是非常满意的,而且有丰富的配置,用起来而且充电的费用比加油要节省多了
    最不满意最不满意的就是显示屏,功能太少,屏幕太小,和比亚迪其他车型对比还是差了很多配置,主要是新能源纯电动轿车只有这一款价格合适,但是配置差了许多,还是有些遗憾的,还有他和外观和秦pro相差太大了,后来发现这款车和之前的速锐是一样的,除了前脸变成来了王朝家族的以外,其他都没有改变
    国产车嘛第一价格实惠,配置高,车身轴距大,符合国人需求,所以空间可以。
    动力还是蛮强劲地,起步动作干脆利落,提速很快,只要你舍得给油,速度是一定可以跟得上,平时超车这些都没有问题,带全家人出去玩,满载地情况下,爬坡也是毫不费劲,作为家用车来说,动力够用了,有ECO和SPORT两种驾驶模式,在ECO模式下,我觉得它的动力表现也是完全足够用的,在SPORT模式下,它的电门反应更积极,动力的反应更快,面对加速、超车都要比ECO模式下更加迅速
    前悬架结构是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立的,感觉底盘调较的还不错,给人感觉很扎实,对于路面上的小颠簸也处理的不错,过减速带的时候,后排的乘客感受依然非常舒适,主要是悬架调的比较软的原因吧,方向盘也是很轻的,老婆上手都是轻轻松松的,重心比较低,所以车身很稳,转弯时给我足够的安全感
    这辆车子的舒适性方面我是非常非常满意的,因为这辆车子的驾驶感受很好,方向盘非常轻,整体的动力也是比较线性的模式,操控起来会觉得非常舒服,而且车子的座椅设计的也挺好的,不软不硬的坐起来蛮舒服的。
    外观很唬人哦,前脸大嘴巴很凶悍,侧面腰身比较协调 尾部中规中矩。
    满意它的内饰,旋转大屏,这个大屏相当于车内 iPad ,功能非常丰富,可以监控车辆,还可下载超级多的软件,都是联网就能使用,还可以语音控制车辆,比如说想开天窗而不想动手,只需叫一声,你好小迪就可以跟它说你要做什么了,还有就是电子挡把控制,游轮式形状看起来非常有质感,我很喜欢,这个价格买到这样配置的车,一个字值。
    现在一天差不多一两百公里要跑,这样换算下来比燃油车要省很多,车子开起来也很稳重,说不出哪里特别优异,但也挑不出大毛病,后期的养护成本也很低,如果你的个人通勤每天超过50公里建议购买电动车。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    温柔的唇彩
    2020-10-13发表

    1.5L 手动舒适型

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我觉得这款车最让我满意的地方就是它的性能很不错,虽然说这款车它的价格很低,可是在配置方面一点都没有打折扣,使用起来特别舒服,而且这款车在开起来的时候,操控性能也非常棒,动力方面表现也非常的充沛。
    最不满意我觉得它的隔音效果不是很好,市区里面如果比较吵闹的地方,它就会表现的很明显了。
    媳妇儿带着家里的小孩子坐在后面的话也是比较舒服的也挺宽敞,小孩子还是比较闹,所以在上面也会经常蹦来蹦去的!车上的那些储物空间还是比较多的,而且他的后背空间的话还挺大的,一般的话装一些行李啊什么东西的都OK
    车子在动力方面的表现,我觉得还是相当不错的,像我开了这一段时间以来的感受还是相当不错的,跑在路上也是比较有信心的感觉,非常的游刃有余,而且起步的时候也是干脆利落加速的表现也是很出彩的,开车过程中动力的输出都是非常平稳而且挺顺畅的。
    这个车操控起来特别舒服,在驾驶方面感觉性能很好,这款车主要是方向盘的转向特别灵活而且很精神,在转弯的时候半径显得非常小,在掉头的时候很顺畅
    因为我开车也比较温柔,从提车到现在基本的油耗一般都是在7.2左右,路况也还行吧,不是特别堵车的,我觉得还是蛮不错的,因为我平时大多数也都是上下班开开,油耗还是比较给力的。
    车子舒适性方面的表现,我觉得都是还蛮不错的,座椅是非常舒服的,皮质的座椅坐起来比较舒服,而且打理起来也很方便,特别是后排的座椅还有扶手增加了乘坐的舒适感,还有车子的减震效果也蛮不错的,在空安路上行驶的时候,车子还是比较稳的,效果也挺好,最主要的一点就是车子的隔音效果真的是蛮不错的,就算是速度比较快的情况下
    这个车的外观设计非常大气,我特别喜欢这款车的外观,在开出去的时候也吸引了很多人的目光,这款车它的车头大灯设计得非常犀利,在晚上打开的时候非常亮,而且他的车标是采用了中国的汉字元素然后感觉特别有一种浓厚的中国风在里面包围着
    内饰方面的设计还挺不错的,非常的清爽简洁,使用起来也是10分的方便,比较低调的内敛,而且车中控台的设计也是很实用的操作方便并且在做工用料方面也不错,并没有什么异味儿,总体给我的感觉还是蛮不错的,日常能够用到的配置也都排版合理,操作方便,看起来还是比较顺眼的,黑色的内饰既显得成熟稳重又十分的好打理。
    这款车的性价比的话个人感觉还是相对于市面上大多数车型来说要比较高一点的!整体8万左右就能够买到一款这样的车子还是相当不错的,而且它的各方面配置的话也还是都有的,动力啊,油耗啊什么的也还是相当不错的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤劳的艺术家
    2020-09-09发表

    高续航版 豪华型

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意颜值也是一方面,配置也是很丰富的,细节处理的也很到位,还有就是车子开起来舒适感非常满意,而且新能源最大的优势就是节省了油费钱吧,经济实惠在加上车子各方面都表现的非常不错,开起来车内也没有噪音,提速也很快!
    最不满意驾驶席一股廉价的感觉扑面而来,中控台是塑料,这内饰整个拉低了的销量吧
    空间来说还算可以,正常用还是足够了的,前面的正副驾驶座都挺宽敞反正我跟我老婆开起来都觉得舒适没有压抑感,车子前后座椅都可以调节,更加的满足了后排乘客的腿部空间,后备箱的载物空间还是不错的,容积能够满足普通家庭的日常用车需求,后排座椅还可以放倒就能获得更大的空间了,出门大大小小的东西放里面也是很轻松
    新能源的动力优势就是提速快,能给到驾驶员足够的动力输出,提速线性,动力直接且没有顿挫感是纯电动车的优势,比燃油车提速快了很多,特别在超车的时候,体现的非常明显,稍微加点油门车就窜出去了,刚开始的时候还很不习惯,不敢给油,开习惯了有脚感了就可以驾驶的很好了
    这辆车的操控让我觉得很舒适,多功能的皮质方向盘套握感舒适,中间配备了一块传统的仪表,清晰易懂,由于车型不大,起步非常的轻盈,而且开起来比燃油车要轻松的多,没有了传统燃油车的发动机,电动机比发动机更加的安静,媳妇也能很好的操控,转向也是很轻松的没有飘飘忽忽的感觉
    车子的座椅很是柔软舒适,包裹性很好,内部填充很柔软,坐着就是一种享受,后排还配备了两个独立头枕和中央扶手,动力电池被布置在车身底部,重心比较低,底盘调校的还不错,偏软的悬挂对于过路面的细碎震动过滤还是比较干净的,主要照顾驾乘舒适性,但是对面较大的坑洼路段,表现的并不是特别完美
    秦EV也应用了最新家族设计的辩识度更高,龙颜的设计让整个车也更加新潮时尚了,车头与车尾硬朗的线条处理还是比较偏向稳重的风格了,非常适合我中年的特性,led的大灯采用的矩阵式设计,内部包含五颗独立光源,变得更加且有辨识度,看上去很有神韵,车尾灯没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯了,只是在尾灯上方用一条镀铬条进行了装饰连接
    坐进车内第一感觉就是内饰非常的简洁规整,中控台除了旋转大屏外,就再也看不到任何的实体按键了,让整改车内饰看起来简约还富有科技感,不过这个大屏就是最大的亮点了,基本上就当然于车内安装了一个平板电脑,市面上的软件都能下载,可以在车上唱歌,看视频,逛淘宝,甚至可以玩各种游戏,让你的用车生活不在无聊,无论是操作流畅度还是屏幕清晰度都不错,但是我买的是个低配,屏幕看起来大小适中吧,座椅,扶手箱,中控台顶部都采用了缝线设计,给人的观感还是不错的
    优秀的产品总是能够凭借实力和口碑迅速打开市场,如果你也想购买一辆十来万的新能源车,追求更亲民的价格,想到出行低成本,那么秦EV绝对是你最好的选择了,它可以说是新能源自主品牌表现很好的优等生了
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