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27.58-48.58万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:10.5L / 100km
MKC车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2019款手自一体变速箱(AT)2.0T重置筛选
    2019款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI (查看6条口碑)
    4.4分
    24.68万起 /100km
    2019款 2.0T 两驱尊悦版 国V (查看2条口碑)
    4.6分
    21.66万起 /100km
    2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI (查看24条口碑)
    4.7分
    23.55万起 /100km
    2019款 2.0T 两驱尊享版 国V (查看10条口碑)
    4.5分
    23.72万起 /100km
    2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI (查看19条口碑)
    4.7分
    24.50万起 /100km
    2019款 2.0T 两驱尊雅版 国V (查看25条口碑)
    4.7分
    25.35万起 /100km
    2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V (查看6条口碑)
    4.6分
    26.97万起 /100km
    2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI (查看20条口碑)
    4.6分
    26.80万起 /100km
    还有4款车型

    MKC车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    彬彬有礼的小懒虫
    2021-02-11发表

    2.0T 四驱尊雅版 国VI

    综合评分:4.3分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    1.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意操控精准,城市行动自如,纯进口品质,真皮柔软舒适,车内没有异味,远程操控简单,动力输出不错,看中它纯进口的品质,虽然个头不大,但空间够用,买的是一款四驱车型,稳定性能和过坑洼路面的舒适性能真的很不错,电磁悬挂系统还是起着至关重要的作用,车内的静音效果很好,双层玻璃,降噪真的能感受的到,买这款车真的觉得也是不错,起码能感受到林肯对中国客户的满满诚意,同级别车难能看得到有纯真皮座椅,而且动力253马力也是完胜很多的品牌了,音响采用的是THX认证音响,音质清晰,还原无损音质,后备箱一脚踢也很智能,颜色买的是狂想蓝,也很喜欢
    最不满意先科普下:如果高速100码,你一只手伸出去,风很大,SUV一般高度在1.7米以下,轿车在1.5米以下,这个20公分相当于一只手掌,也就是一排手掌在顶风,而动力大部分的抵消就是风阻,所以SUV油耗比轿车高一点的原因就在这里; 前面2000公里佛系开车,差不多是在9.7个左右(官方8.4,老方法, 1或2左右就是平均油耗),但是家门口不是修地铁就是修路,天天堵成狗,这时候可以开启发动机启停(很多人会担心电瓶和发动机寿命,其实无妨,我查过了,启停另带一个好像叫做EFB之类的电瓶,寿命是普通的3倍左右,加上前格栅闭气功能,对于发动机的多次启停影响微乎其微,但是可以省油的)
    整体非常大了,相比我的老花冠这个空间真的是让我觉得很充足,我一米七八的身高自己前排后排都坐过,没有什么让我觉得不舒服的地方,跟几个朋友出去大家坐满也不会觉得挤,都说空间大。
    动力方面搭载的是2.0T×6AT的涡轮增压发动机,整体给人感觉还是非常充沛的,虽然车子看起来很笨重,但是动力方面的相应还是非常的及时和灵敏的,给点给我的体验非常好,我本身也不是追求速度型司机,对动力方面的要求也不是特别高的那种,但是我觉得这款车的动力绝对能满足大部分用户的需求,如果你真的追求速度与激情就该去买2.7T的那款,不要看这个评价了。
    操控感整体来说还是蛮好的,不过车身有点大,不过相对应的空间也大,不过因为车身的原因,我每次停车和调头就真的很麻烦,一个是不好把控距离,一个是生怕我停在路边上因为车身被别人刮蹭了,哭都没地方哭去,方向盘手感蛮好的,挺轻巧,有时候我媳妇也开我的车,她说开起来还是蛮轻松的,可见既适合男孩子也适合女孩子,上手速度非常的快,不过这个车也有优点,那就是底盘非常的稳,主要是可以根据路况来进行调节,这样的话就不会有侧倾的情况出现
    汽车重量原因,耗油相当厉害,买得起养不起
    这款车的舒适性简直是毋庸置疑的,悬架可以调节这一点就可以秒杀很多车了,调成舒适模式在城区里开的时候,避震感和隔音效果特别强,就像是坐在自己家里沙发一样,而且座椅还有记忆功能和加热功能,因此每次启动就不用调位置都调半天了,轻松起步,简单上路
    外观满分,林肯的设计我特别喜欢,看起来就很有档次,也是因为这套家族式的外观吸引到了,前后大灯都贼帅,led光源晚上开也很亮,前脸十分耐看,越看越有感觉。
    内饰方面的话,就是吐槽一个内饰的布局问题,就是前面中控下面一个戳出来的那个感觉特别不好,还不如跟MKZ,大陆那样好看点。
    进口车的价格在30万左右,能接受,美系车辆贵的都在看不见的地方,没有特别绚丽的仪表台,但整体驾驶很舒服,真正做到车为人服务的理念
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤奋的眼神
    2019-12-25发表

    2.0T 四驱尊雅版 国VI

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意相比而言,虽然价格相差不大,林肯的优势就出来了:1、最舒服的CCD可变阻尼悬架(有些人把MKC与Q3,X1,GLA横向对比,虽然他们的保值率高,但是全系都没有可调悬架,舒适度方面林肯MKC秒杀他们,GLC开始才全系标配),路感方面,压过一些很低的减速带时,基本没什么震动感;路过普通减速带,后期的震动过滤也很不错;最舒服的就是开高架或者高速路了,路过一些起伏路面,那就是晃悠悠的感觉,感觉后面的人很容易睡着;2、安静!对于开车年龄超过9年的我来说,车内的NVH也是很重要的,开了一个月MKC后,真心不太想开锐志了,着实是胎噪太大,风噪也很大;MKC通过主动降噪技术,在静谧性(NVH)方面确实不错,可惜测试设备有限,没有标准数据(对比测试过508L,锐志,大众等多车型,还是林肯的最小,但是MKC的耳朵感受数值会更小)
    最不满意作为全车进口的美系车,也有一点不好的就是维修费用方面不低,平常的时候需要多注意,少磕磕碰碰的,不过买了适当的保险和其他的车也相差不多,就是保养什么的距离远些吧
    之前买的那个车比较偏小型,所以自己坐在里面开车都有一点感觉到憋屈,所以这次换车,想着一定要换一个空间大的,才买了这个车,好让我施展拳脚,现在的结果也让我很满意,空间挺充足的。
    我朋友说选择美系车动力都过得去,主要还是看车子适合不适合自己,能否满足自己的日常需求,所以我觉得选择MKC还是挺合适的,用的也顺手
    电子仪表盘相对于传统仪表盘更能提供更加直观的数值,给人以更加良好的驾驶体验
    油耗不是很高,10左右浮动,而且92和95号油都能加,对于豪华车来说,用车成本大大降低
    这款车的舒适性简直是毋庸置疑的,悬架可以调节这一点就可以秒杀很多车了,调成舒适模式在城区里开的时候,避震感和隔音效果特别强,就像是坐在自己家里沙发一样,而且座椅还有记忆功能和加热功能,因此每次启动就不用调位置都调半天了,轻松起步,简单上路
    这款车的外观真的非常沉稳大气,而且流线型设计很顺畅,一眼就可以相中的那种,同事朋友看见都说很好看。
    内饰有的觉得老气了,我觉得还好,我觉得这才是美式豪华该有的样子,该给的不该给的都用上了,所见之处用的都是真材实料一点不差,包裹性很好,那块玫瑰木更是点睛之笔。
    性价比之高就不用多说了,这款车好就好在它的性价比上了,各方面性能也是豪华的水平,配置也是各方面全面装配,可能会觉得林肯的品牌吧,比较小众,也就可能是小众,做的就是口碑和质量,用心在车子本身上。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    追寻的彩虹
    2019-10-31发表

    2.0T 两驱尊雅版 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意选择林肯MKC,最主要的原因也是最让我满意的地方那就是它的性价比了!林肯MKC是我购买的第二台车,但却是第一台SUV,所以在选车时考虑了很多因素,像是价格、安全、油耗、空间、舒适性等等,同时作为一名新晋妈妈,对于安全和空间是有更严格要求的,但养娃有压力,嘿嘿,所以在此基础上车的性价比就是特别的重要了,而林肯MKC恰恰就是这么一款性价比特别高的车,能在我的预算范围之内,整车原装进口,品质有保证,品牌豪华高端,空间宽敞舒适,这样的一款车我们有什么道理不选它呢?!在这儿也给大家纠正一个误区,不要一提到林肯,就有一种很贵很贵的,想都不敢想的感觉,其实它有不同价位区间的车,低至20来万高达上百万,所以我们要有勇气走进林肯的展厅去体验~同时不得不说林肯这个品牌开出去特别有面子。
    最不满意内饰很多地方的设计都可能过于简约而豪放,没有过多的特色,可能是美系车的设计风格吧,我自己不怎么喜欢,我更偏向于精致化的
    空间很大,因为我经常出差,会有很多行李,后备箱的空间不要太好,每次放完自己的行李还有很大空间可以放其他的东西,太棒了,前排空间也很大,坐上去腿部活动空间好,后排坐3个成年男人后活动自如,因为有小孩,我之前的车放了儿童安全坐椅后就很挤,这辆MKC是完全不存在的,很满意,然后储蓄盒也是设计的很人性化,好分类,要找什么东西也是很方便的。
    上高速就不得了了,换个模式行驶,那推背感真的太赞的,说来就来,感觉强烈,太爽了!每次上高速都让我热血沸腾啊!!!!!
    操控还是比较顺手的,方向盘轻便,不费力,又是按键试换档很方便,再也不用担心老婆换错档了!而且美系车本来就重,行驶就特别稳
    但是还有一部分要看你自己的家是习惯,我个人的话比较良好,而且没有乱七八糟的坏习惯,没有暴利驾驶,所以没有大的问题
    舒适度好,整车的进口真皮设计坐上去柔软舒适,透气性好,说是什么产自苏格兰的小牛皮,然后又是采用双层夹胶隔音玻璃,很好的过滤了行驶中的噪音,包括外面的嘈杂声,真的坐里面没多大感觉,而且这车音响也是一绝,说是什么进口的音响,具体什么的给忘了
    外观这种东西,我觉得还是有一点个人的审美评价在里面,因为我觉得这款车算是非常的独特,但是我的朋友却觉得很丑,不过管他呢,我自己喜欢就好,我觉得他的外观像是在深深的吸引我,就像是一个美女一样,对我有着致命的吸引力。
    采用了木制设计提升了整车的豪华感,各花入各眼,我觉得整体搭配上,设计上是很不错的,简单流畅不拖拉!!!
    喜欢一款车并不是要看它的前期价格以及性价比配置等等,我觉得一款车更重要的,一还要是它的后期维护以及整个用车途中车子的损耗情况,以及后期用车方不方便的情况,它的后期保养非常的便宜,也不麻烦,不会耽误用车时间,而且它的配置非常之高,秒杀了一些高端品牌,在同级别车里也很少有人和他能够同台竞技。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    奋发的信封
    2019-10-12发表

    2.0T 四驱尊雅版 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车绝对不是虚有其表的车,不管是从哪个方面来看,外观炫酷,配置齐全,价格实惠,动力强劲,怎么看都是一辆性价比非常高的车,我最喜欢的就是它的动力,尤其是跑高速的时候,感觉出差的时间都节省了一半呢,其次就是它炫酷的外形,不是我吹,我给别人说这是百万豪车都有人信的,还有走过去了又走回来拍照的,尤其是停车场的时候,简直就是最靓的崽儿
    最不满意林肯MKC的底盘太低了啊,也就只能在城区跑跑了,每次回老家我都开得小心翼翼大喘气的,生怕把它的底盘磕着了,虽然开启了运动模式调节了悬架,但是乡下的道路大家都心知肚明,万一把底盘磕着了,进维修厂又是一大笔费用,而且是进口车,做点小维修什么到时没什么,就怕变成大维修就惨了。
    MKC很舒服的室内空间,可能是最开始是商务车出生的缘故,这款车很在乎乘坐人的私密性,不仅隔音效果做的一级棒,前排和后排还隔开了一小段距离的,这样既方便前后座交流,又给彼此留下了足够的距离,腿部空间我试了一下,可以打的很直,尤其是副驾驶,简直就像是一个小小的独属空间了。
    动力我要称赞一声,漂亮真的它的动力是非常之强的,我买这款车的初衷也是有动力因素在里面的,我觉得一款车好不好,不仅要看它的整体的性价比,更要看它的动力强不强,如果一款车连爬坡都很困难的话,那买来就没有什么用了,就真的只是一款买菜车,不适合开出去接送客户了。
    因为是为了国人的审美,而对车身进行了一定的加长,所以吊车和停车的话会有一点困难,一定要掌控好距离,不然的话就会在高速路上到2点,但是它的整体操控还是蛮灵活的,整个方向盘非常的轻,而且指向性非常的精准,可以说想去哪就去哪,没有人可以将你阻挡。
    我想买汽车,耗油高应该也是大家公认的一个问题了,这款车也没有逃出这个魔咒,它的油耗依旧算是在同比车型里面比较高的,不过还好,因为我初期对这个车里进行过了了解,对油耗方面也有了一定的心理接受准备,所以在他出现综合油耗9个点或者是10个点的时候,我并没有感觉到太过惊讶,因为他们说后续他的油耗会大幅度的降低,我当然也希望是如此。
    舒适性方面我觉得是没得说的,坐过我车的人都夸我这车很舒服,双层的隔音玻璃加上发动机主动降噪,所以车内基本上是没有任何声音的,非常的安静,座椅的包裹性也比较好,长时间驾驶也不会很累,减震方面我也超满意der~~我爸的车回老家那条路就颠的非常厉害,人在车里飞起来的感觉,但是我的车就不会!所以现在回老家我爸都不开车了,因为我妈根本不坐他的车了哈哈哈。
    高端大气和低调奢华就是形容这款车的,不接受反驳!
    内饰这点我觉得我不用多说大家都懂的,这就是我们这些年轻车主的痛啊好嘛,和外表一点都不搭啊,外表就是热血小伙,内饰就是保温杯泡枸杞的中老年风,一点科技感没有不说,还加了老气的不能再老气的木纹装饰,难道说在美国人眼里,买这车的就一定要是退休老干部?虽然豪华是豪华了,但是总觉得并没有达到我心目中想要的豪车的感觉
    我个人觉得是值得购买的,为什么呢,首先林肯这是一个豪华品牌,又是进口车,身份和品质上面是可以得到保障的,其次是它的价格,比一线豪华品牌便宜,配置和一线品牌确实一样的,用更少的钱买更好的服务,这笔账谁都可以算的清。
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    谈笑风生的眼睛
    2019-10-06发表

    2.0T 四驱尊雅版 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车绝对不是虚有其表的车,不管是从哪个方面来看,外观炫酷,配置齐全,价格实惠,动力强劲,怎么看都是一辆性价比非常高的车,我最喜欢的就是它的动力,尤其是跑高速的时候,感觉出差的时间都节省了一半呢,其次就是它炫酷的外形,不是我吹,我给别人说这是百万豪车都有人信的,还有走过去了又走回来拍照的,尤其是停车场的时候,简直就是最靓的崽儿
    最不满意正所谓有得必有失,我不满意的点也是因为这个车的后期保值率不高,而且它的维修保养会比较麻烦,因为毕竟还是算一辆合资车嘛,它的很多零部件都是进口的,我如果后期需要维修的话,可能等车的时间会比较长,比较耽误我的用车时间,但是这也算是一个小的缺点。
    因为我怎么知道,我就不一定说100%能给我发的话,今天发信息还没去签字,因为以前我在你面前,整体的空间非常的大,空间利用率也很高,而且有很多细节的东西,我空间比如说中央的说说话呀,目前都是都是完全的,我自己能把手旁边的出格手机格调卡槽等等你所能想到的地方,他都为你想到了。
    我最喜欢的就是它起步时候发动机的轰鸣声和高速路上深踩油门带来的加速感,整个车的推背感也非常的强,想要飙车什么就更没有问题了,它完全可以用充足的动力满足驾驶人的一腔热血,我最喜欢的就是在高速路上和豪车比速度了,什么奔驰宝马奥迪啊,目前我就没有输过,如果不是限速的话,开这辆车子我能让他们一直吃我的尾气,根本看不到我的尾翼。
    专项还不错
    我也不知道在没有出磨合期的情况下11个点的油耗算不算高,毕竟我平时也是在市区跑的多一点,偶尔出差和带家里人出游才会跑高速,但我觉得这个大个自重的车,而且动力也很强劲,11个油耗真的不能算高,因人而异的吧我感觉,每个人驾驶习惯也不同,不好评判
    这款车的舒适性简直是毋庸置疑的,悬架可以调节这一点就可以秒杀很多车了,调成舒适模式在城区里开的时候,避震感和隔音效果特别强,就像是坐在自己家里沙发一样,而且座椅还有记忆功能和加热功能,因此每次启动就不用调位置都调半天了,轻松起步,简单上路
    外观一直都是我所喜欢的类型,因为这款车的外观是非常的亮眼和精致的,它可以看得出这个车的外观,像是一道闪电一样,能够将人的眼球所经验,尤其是将它停在停车场的时候,和周边的车有明显的区别,你都不用和别人详细的介绍,别人只看你这款车的外观,就说这款车一定会是一辆豪车。
    内饰这点我觉得我不用多说大家都懂的,这就是我们这些年轻车主的痛啊好嘛,和外表一点都不搭啊,外表就是热血小伙,内饰就是保温杯泡枸杞的中老年风,一点科技感没有不说,还加了老气的不能再老气的木纹装饰,难道说在美国人眼里,买这车的就一定要是退休老干部?虽然豪华是豪华了,但是总觉得并没有达到我心目中想要的豪车的感觉
    我觉得这款车的性价比这种东西也算是仁者见仁智者见智了,因为它受国际环境的影响,这段时间的价格非常的低,我觉得性价比在同级别车型里面,这个配置算是比较高的,但是也有另外一个问题,就是因为它的价格下降的太快,也太过于明显,所以它整个二手车的市场保值率并不算太高,还有就是它的后续保养维修会有一点麻烦,因此买这款车还是需要比较慎重的选择。
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    开朗的饼干
    2019-10-03发表

    2.0T 两驱尊雅版 国VI

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意最满意的是它的动力以及外观,动力虽然比起那些动不动就是3.0T或者以上的那些BBA品牌的车型来说有点小巫见大巫,但是2.0T的动力也毫不含糊,不管是家用还是跑高速都很给力;外观很帅气,看起来很有质感,不是那种让人看了一眼就没啥印象的类型,现在大街上BBA也挺多了,不想随大流,还是想有一点自己的独特个性,而林肯MKC恰好符合我心目中车子的要求,我个人是非常喜欢的。
    最不满意我比较不满意的,是这款车给我的,第一感觉应该是他的动力吧,因为在我的想象中,美系车的动力都是非常的强劲的,但是这款车的主打好像是舒适性,所以动力并没有太过于强劲,至少我在高速路上是坐不到,想抄谁的车就抄谁的车的,有些时候动力会有一些许的延迟。
    空间看上去感觉不大,但坐上去以后发现真的很宽敞很舒服,我老公1米85,200斤坐上去后也不紧张,主副驾驶腿部的空间更是宽敞的没话说,即使开远路腿也不会很累有伸展的空间。
    不要说女生对动力没有要求,虽然不懂数据,但是有亲身体验啊,我最喜欢的就是开着MKC等红绿灯时,当绿灯点亮的那一瞬间,一脚油门“轰”的一声窜出去的感觉,太爽了!甩的其他车不是一点半点呀。
    我觉得整体的操控性还是非常的不错的,因为车身比较长嘛,所以有些时候调头会比较困难,但是都还是比较好操作,可能是因为它的方向盘大小比较合适,握感也比较好,想调头的时候就能够轻松的调头,想停车的时候就能够停的非常的晚,我觉得另外一个好处就是它大部分的操控键位都已经设置在了方向盘上面,平时开车就可以一只手进行调控,能满足开车时候的大部分需要。
    我觉得油耗这种东西既要看操控习惯,也要看和什么车对比,我觉得激烈驾驶的人,那么他的车油耗自然就高,如果平时就是很温和驾驶的人,那么他的油耗自然就会降低,油耗这个东西对比才有突出,如果你非要用这款车和一些美系车相比,那自然是没法比的,但是如果你和另外一些同级别的车相比的话,这款车的油耗就并没有你想象中的那么难受了,综合油耗也才9个点左右,而且跑高速的话最低能降到7个点,很多车在这个吨位上面已经很难做到这种程度。
    刚买回来那会儿穿点衣服,有一些异味可能是刚出厂,会有一些异味可以理解
    女生嘛买车肯定是要看颜值的,MKC就是那种看了就忘不掉的车,绝对的颜值在线!整体车身的线条,特别的灵动,由林肯星辉标构成的前中网,一体式的后尾灯,特别有辨识度,就连车漆的色泽就像是涂了口红的嘴唇一样,特别有吸引力。
    中控台的布局虽说显得老气,不过设计比较特别,采用了金属条加以修饰,提升了整体的豪华版
    (工薪阶层都懂哈挣钱不容易)可是我说爸妈,买车是自己享受,非要开给别人看吗?冬天 座椅没有加热,发动机没有远程启动功能,坐进车内还要挨冻,那夏天更不用说,座椅通风也没有,三十万的车跟十几万有什么区别?爸妈当时寻思寻思最终还是支持我了
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