不破不立! 评测宝马2系运动旅行车
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不破不立! 评测宝马2系运动旅行车

2017年02月21日 10:47
来源:车友头条
作者:郑灵

[车友头条-原创]  在宝马庞大的车型序列里,想要找到一台经典的旅行车并非难事,而若是想要找到一台性能出色的运动车型则更加容易。如今,宝马将二者结合在了一起,推出了一款集多个第一于一体的全新的宝马2系旅行车。宝马第一款前驱车、第一款搭载3缸1.5L涡轮增压的汽油动力车型、第一款完全长得像MPV的紧凑级车型。售价区间为23.69-33.19万元,相比进口版车型起步价下调了4万多元,性价比也变的更加突出。诞生于宝马UKL平台的首款前驱车,宝马2系旅行车究竟有哪些新亮点?

外观设计:与进口车型保持一致

宝马2系旅行车国产车型于去年3月上市,外观造型相比进口版车型并没有明显变化,2系旅行车长宽高分别为4342mm*1800mm*1600mm,轴距2670mm,其中218i相比进口版车型高度增加了3mm,220i相比进口版车型高度降低了1mm。

内饰方面:中控台层次分明 内饰风格偏向运动

内饰方面是很明显带有BMW家族的设计风格,作为个性化车型,宝马为2系旅行车提供了3种不同的内饰风格。实拍车型为218i运动设计套装,以黑色内饰风格为主。中控台采用错落有致的立体结构设计,在细节方面还带有更多的运动化元素,突出全车的运动风格。

空间:储物空间灵活

既然定位为一款运动旅行车,其空间表现自然要比驾驶更应该受到消费者们的关注,我们的体验者身高170cm,车辆无论在前后排都有着很不错的空间表现。

两款动力选择

动力方面,宝马2系旅行车提供了1.5T和2.0T两款动力供消费者选择,其中1.5T最大功率100千瓦(136马力)/4400rpm,最大扭矩220牛米/1250-4300rpm;2.0T最大功率141千瓦(192马力)5000rpm,最大扭矩280牛米/1250rpm。1.5T车型与发动机所匹配的是6速手自一体变速箱,2.0T车型则为8速手自一体变速箱。

试驾感受:

这款三缸发动机的平稳性还是值得称赞的,虽然声音可能稍大了一些,得益于宝马出色的隔音降噪技术,三缸发动机固有的震动及噪音问题并不会被大家所感觉到。

来自爱信的6速手自一体变速箱整个换挡过程都很平顺,几乎没有顿挫感出现,并且反应非常迅速。如果不是发动机运转声音的变化,你或许根本不会察觉到挡位上升或者下降。而在高速驾驶时加速,变速箱反应也很迅速,转数攀升非常快再加上紧密的动力衔接,超车并不拖沓。

转向的手感还是宝马的味道,不过比起以前紧致精准的转向还是有一些不同,灵敏度稍削弱了一些,不过转向助力适中,日常驾驶很轻松,这也很符合自身的定位。

虽定位更偏于居家旅行,但底盘的调校并不是一味的偏于舒适,整体的行驶质感还是比较紧致的,舒适中兼顾一定的路感。比如在较大颠簸路面行驶时,悬挂基本能化解掉大部分的震动,不会有颠屁股的情况出现,保证良好的舒适性。而在细碎起伏路面,部分路感被保留下来,你能通过底盘感知路面的细微变化,但不扰人。

性能测试:

0-100km/h加速测试:8.84秒

100-0km/h制动测试:38.68米

全文小结:肩负“革命性质”的宝马2系运动旅行车终于来到我们的面前,也标志着宝马正式进军紧凑级豪华旅行车市场。整体来说,它各个方面的表现都很出色,定位豪华紧凑级家用运动车的它,拥有讨人喜欢的动感个性外观、运动风格的内饰、丰富的高科技配置、灵活多变的空间以及足够强劲的动力,相信能受到年轻而喜欢旅行车的用户青睐。虽然它身上集合了宝马的诸多第一,但这款打破常规的全新车型能否在市场上达到宝马的预期目标,让我们拭目以待。

鸣谢:

车辆提供:武汉汉德宝汽车销售服务有限公司

地址:武汉市汉阳区马沧湖路176-1号

销售热线:027-59377777

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