内饰设计赶超新势力，后排空间碾压冠道，静态体验长安全新SUV

[车友头条-车友号-汽车情报]  作为长安在2021年的重磅产品，全新中型SUV UNI-K代表了长安品牌新的门面，同时身为UNI高端序列的第二款车型，长安在UNI-K上又能带来哪些惊喜呢，我想这是很多小伙伴关心的一点。

针对这款呼声很高的车型，我们最近来到UNI体验店对UNI-K进行了一番静态体验，下面就跟随汽车情报新媒体的视角来看看这款长安UNI-K吧。哦对了，需要说明的是，目前新车的具体配置和版本暂且未知，不过据工作人员介绍，我们所拍摄的车型预计是一款2.0T两驱的顶配车型，未来对应的应该是2.0T尊贵型。

外观前卫炫酷，但不失稳重体态

看到UNI-K的第一眼，给人最直观的印象就是大，即便我在心里对它中型SUV的尺寸有了一个大概的预判，但巨大的体量感还是超出了我的预期，尤其是与身后的UNI-T相比，这种反差带来的效果更加明显。从数据上看，UNI-K的长度和高度介于本田冠道和丰田汉兰达之间，而宽度和轴距则超越了这两位。

虽然UNI-K也采用了无边界中网的设计，但它车头的视觉冲击力相比UNI-T明显有所减弱，当然这点可以理解，毕竟UNI-K的潜在消费者将会是很多中青年群体，过于激进的造型显然并不合适。

敦实厚重的侧面搭配弹出式门把手让人挑不出毛病，符合一辆中型SUV该有的气场。一个小小的惊喜是，实车侧窗的面积并没有当时官图上那种给人小到夸张的感觉，虽然为了造型有所妥协，但实用性并没有受到太多影响。

21英寸马牌MC6轮胎规格很高，结合此前试驾UNI-T的体验来看，这款轮胎的抓地性非常给力，所以即便UNI-K体型更大，但在操控方面的表现依然值得期待，当然，每条轮胎1400元左右的价格也需要在行驶过程中多加小心。

倾斜角度较大的车尾为UNI-K营造了类似轿跑SUV的感觉，再配合上方扰流板、底部扩散器和拳头般的四出排气，运动范儿相当到位。另外贯穿式灯组内部还加入了一些设计师的小心思，使得整个车尾的辨识度更加突出。