试驾瑞虎5X高能版,十万不到的SUV,好开又聪明?
[车友头条-车友号-车经社] 全新一代的瑞虎5X高能版发布已经有一段时间了,发布时期打出的口号便是好开又聪明,那么这样一款优惠后价格不到10万元的A0级SUV,是否有令人心动的体验呢?今天我就给大家谈下驾驶它的具体感受。
我拿到的是顶配瑞虎5X高能5号版本,看到车的第一眼,外观是比较满足我个人期待的,红色款在春节期间比较喜庆,整体造型给人非常年轻化的感觉。前脸是“life in motion 3.0”家族式设计,点阵式的进气格栅、大气的鹰眼状大灯,分割条状的尾灯设计。特别是18寸的锋锐式大轮毂,配合红色刹车卡钳,运动感十足。
进入车内部,整体的布局比较传统化,两块分体的10.25寸大屏并没有给人廉价的落差感,中控位置看上去还是非常赏心悦目的,触及之处都是软皮包裹,不会有硬塑料带来的异味和档次低的感受。空调区独立出来的旋钮对于盲操非常便利,功能性的触摸按键也很清晰,就是电子挡杆的标定有些瑕疵,挡杆只有一个行程,没有中间半程和解锁的lock按键,所以在切换D挡和R档总是要过一次N挡,不过“两手换挡”不是什么太违背驾驶的设计,只是还有进步的空间。
前面说到瑞虎5X高能版的宣传口号便是好开又聪明,其实从字面意思上很好理解。好开作为驾驶感受稍后再提,我想先谈谈关于“聪明”这个点。其实说车聪明可能大部分人第一反应就是车机,市场上现在的车机互联水平其实都不低,瑞虎5X高能版在这方面的表现也算可圈可点,雄狮智云系统,搭载carlife和carplay等等,它算不得很出彩,但胜在全面。语音识别的精确度还行,反应大概有个两到三秒的延迟。何况它不仅是导航,一些简单的人机互动要求也都是可以满足的,空调、音乐、电话、导航、天窗等都可以通过语音交互控制,说聪明也不为过,基本满足了年轻人所需功能。
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