预售订单量破1.5万辆，试驾欧尚X5探索其魅力所在

[车友头条-车友号-玩车教授]  在11月16日，欧尚X5开启预售的第27天，它的订单量就正式突破了1.5万台；对于一款尚未上市的自主品牌车型而言，这种速度无疑是惊人的；而这种预售即爆款的表现，无疑说明了欧尚X5至少在一个方面深深打动了众多消费者。

恰巧的是，正当买买君无比好奇之时，就得到了一个试驾欧尚X5的机会，而也正是通过这次试驾，买买君深刻认识到了欧尚X5在这个价位中强大的产品力。

首先在外观上，欧尚X5采用了塑光美学设计，大量平直线条构成的棱面让整车的外观拥有了锐利的视觉感受，张力十足。此外同级最宽的1860mm车身宽度，也赋予了欧尚X5更具进攻性的车身姿态。

而采用“九明八暗三重影”的中央进气格栅，利用高光与暗影的交错塑造出了层次丰富的光影变幻，不仅让整车在静止时就能展现出非一般的动感美，也让欧尚X5拥有了一副回头率很高的高颜值外表。

大灯采用了分体式设计，上方为狭长造型的LED日间行车灯，时尚的同时不缺动感。

而下方的远近光灯组则是与前包围两侧的散热开口完美的融合在了一起，整体设计做到了统一化，视觉感并不觉突兀。

车身侧面则是采用了双腰线的设计，整体的线条在平直之余，也通过巧妙地走向将整车的视觉效果进行了拉长，搭配着五幅式的大尺寸轮毂，整车的动感氛围得到了进一步的加强。

车尾最引人注目的设计，当属从车顶末端延伸出的小型扰流板设计，其上集成的高位刹车灯，不仅仅考量了安全性更是为欧尚X5赋予了更强的运动性。

而尾部整体的设计还是与整车保持了一致，大量线条构成的棱面修饰着整个车尾，而同为狭长造型的尾灯组，被设计为了辨识度很高的“L”形状；下方的保险杠也采用更为年轻化的双色设计，并搭配了双边共两出的排气设计，虽然真排气隐藏在其下方，但尾部质感依旧不错。