试驾奔驰G350，这才是属于男人的浪漫

[车友头条-车友号-爱车兵团]  每当将汽车与自由结合讨论时，越野自然就会成为最核心的话题，因为越野就是追求自由天性的最直接方式。而当讨论到越野车时，有那么一款车型定然不会缺席，那就是奔驰G级。正如提及到极致速度时就会想到布加迪一样，奔驰G级就是越野领域中如图腾般的存在，这也是无数男人的终极梦想，因为欲望与征服，从来都男人追求的浪漫。而今天，小编就要说说，何为男人的浪漫。

奔驰G级可以说是打开了越野时代，从1928年生产的Gelandewagen G1（W103）至今，奔驰G级已有92年的发展历程。而自1979年，奔驰G级正式诞生并引用经典的方盒子圆灯造型后，这种设计沿用至今已有41年历史，可以说是毫无保留原汁原味地将经典流传下来，而这种设计也像是奔驰G级的一种源于血统的传承。

也正是这种传承至今的设计，成为奔驰G级的独特标签。但当然，这种设计不仅为奔驰G级带来硬汉般形象那么简单，最重要的还是这种设计为奔驰G级带来硬汉般的实力。

而相较于强大的越野实力，奔驰G级还有个相当引人瞩目的点在于其拥有强悍的动力配备，标志性的4.0T V8发动机所带来的澎湃动力，足以让你热血沸腾，再配上强大的越野系统，可以说是想去哪就去哪。但相对的，在今年的9月份，梅赛德斯奔驰破天荒地推出了奔驰G350，其配备的并不是我们熟知的4.0T V8发动机，也不是过去奔驰G级入门级的3.0T V6发动机，而是一台2.0T L4发动机。也正是这台2.0T发动机的加入，将奔驰G级再次推向市场关注焦点，当一台奔驰G级失去V6、V8，它还是我们熟悉的“大G”吗？那属于男人的浪漫还能延续吗？

如果从惯性的角度来说，这台搭载2.0T发动机的奔驰G350确实是差了些意思。但不要忘了，奔驰G级并不是法拉利、兰博基尼这类追求极致性能的超跑，其精神更在于能否延续强悍的越野实力。而此次小编对奔驰G350的试驾体验，重点就在于验证这款车还能否传承奔驰G级一直以来的神级越野能力。