解读长城“柠檬”平台，轿车有戏，2021年推燃料电池SUV

[车友头条-车友号-骑士侃车]  近日，长城汽车带来了对“柠檬”平台的解读，据官方透露，该平台将在2021年推出燃料电池SUV。作为长城汽车三大技术品牌之一的“柠檬”平台，它到底有哪些核心技术呢，诞生于该平台的车型又有哪些过人之处呢？

“柠檬”平台是长城汽车历时五年，资金投入超200亿元，整合全球资源打造而成，其定位为全球化高智能模块化技术平台，有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势，第三代哈弗H6就是“柠檬”平台的首款量产车型，由此可见，长城汽车技术研发布局早已完成。

高灵活性，覆盖车型广

近些年，很多车企投入巨额资金来研发新平台，比如大家熟悉的大众MQB平台、丰田TNGA架构等，除了技术先进外，还有一共同特点，就是灵活性高，而长城的“柠檬”平台就将灵活性发挥到了极致，可以覆盖A0至D级SUV、轿车、MPV车型，几乎是全品类通吃，从“柠檬”平台的布局来看，不排除长城汽车重新进军轿车、MPV市场的可能。在研发层面，柠檬平台的出现使新车型在缩短研发周期的同时，还能大幅提升品质，为消费者提供更加优异的产品。

兼备多种动力形式

“柠檬”平台对动力单元部分的兼容也呈现多元化趋势，可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案，2021年将推出首款燃料电池SUV，2022年常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%，预计2025年可达51.5%，对比目前丰田、马自达的发动机，“柠檬”平台在动力单元部分有过之而无不及。

新能源方面，“柠檬”平台有着两种油电混合专用动力系统，即DHT架构和P2/P2+P4架构。其中DHT架构，是为了更好地满足城市道路燃油经济性需求而研发的，其优势是使车型续航里程更长、节油效果更好，更适合城市通勤代步。纯电专属模块，支持纯电动产品打造，现阶段纯电最高续航可达700km。