越野小白进阶教程（4） 涉水喉的用途及改装

[车友头条-车友号-FB汽车]  欢迎来到《越野小白进阶》教程的第四期内容，本期内容将围绕越野车涉水用途和改装的相关话题展开，希望能够带您涨知识。如果你是一个深度的自驾游爱好者，在去往西藏、内蒙、新疆的路上，你会经常遇见样貌十分夸张的越野车，从发动机舱出来，沿着A柱向上延伸，这条粗粗的黑色塑料管道就是涉水喉，涉水喉也是很多越野车主们必选的改装项目之一。

涉水喉学名叫：高位进气管道。

涉水喉的作用是为提升车辆的涉水深度而存在的一个装置，在没有加装涉水喉之前，我们车辆的理论涉水高度在车轮以上，发动机舱以下的位置，进气系统的空滤基本就在这两个位置之间，只要水没有高于进气位置，理论上就能通过。当你的越野车加装了涉水喉之后，不考虑水的浮力，你的理论涉水高度就来到了"车顶"位置。但是实际路况要比"理论"复杂很多，遇到极端路况还是以小心驾驶为准则。

南方城市多雨情况

什么情况下有加装涉水喉的需求呢？我个人的理解是你所处于地区，经常出现雨水天气且能够遇到很深的积水，亦或是，你是一个越野爱好者，你的座驾在穿越过程中会遇到诸如过河的这类路况，需要加装一个涉水喉来保障涉水性能。

涉水喉不能保证你100%安全，但是原厂越野车的涉水高度可能难以满足你100%的需求，哪怕涉水喉能够用到一次，也就值了。

沙漠路况和涉水喉

沙漠路况和涉水喉联系在一起似乎很违和，在普通人眼中沙漠路况不考验"涉水"能力，但是资深的越野老炮儿都知道，涉水喉能够提升"涉沙"性能。沙漠路况是一个极其特殊的存在，稍有不慎就会翻车，新手学习沙漠驾驶一定要小心谨慎。

高手们驾驶沙漠路况会"滚刀峰"，车辆在高速行驶和转弯时，会把扬起的沙子抛向空中，进气系统的吸附力也很容易将沙漠颗粒吸进空气滤清器，如果你连续驾驶200km沙漠路况，打开空滤你会发现另外一番景象。沙漠颗粒堵塞也会造成进气不畅，动力性能等问题，涉水喉位置偏高，可以一定程度上消除这样的顾虑。