曾经的霸气大佬变成了活力欧巴！全新奔驰S级还香吗？

[车友头条-车友号-南哥说车]  在历史的长河中有这样一台车，它诞生于1951年的一天，至今已是年过半百的“老者”。其从诞生之日起，便用自己独特的魅力诠释着豪华二字。而这位“老者”便是奔驰S级轿车。

虽然奔驰S级轿车论年纪的确已是年过半百，但不服老的创造者们一次又一次的创造了奔驰S级极具活力的面容，也让消费者一次又一次见证了只属于奔驰S级轿车的豪华感。而就在昨天，全新奔驰S级轿车的亮相，或多或少的再一次刷新了大佬们对S级轿车的固有印象，就连小编本身，都不得不感叹这波整容是去韩国安排的吗？曾经的霸气一去不复返了······

言归正传，对于审美这事，萝卜青菜各有所爱，虽然小编不太能结束，但设计师既然这么设计了就一定会有人为之消费。全新奔驰S级轿车在外观上依旧是豪华的诠释，其采用家族全新的设计语言，使得外观之处更加年轻，也缺少了一丝霸气。但不得不说，扁平化的设计也算得上奔驰这两年的主旋律，看上去也算和谐。

全新奔驰S级轿车的前脸选择了更大尺寸的盾牌式进气格栅，同时中网内部的镀铬饰条得以保留，两侧大灯组采用的倒三角式形状看上去很有特点，尤其是在边角的处理上更加圆润，不再死板，也不再霸气。

值得一的是，这套大灯别具亮点，其采用了DIGITAL LIGHT技术，在每个前灯组内部都会带有若干全息透镜模块，模块内部有130万个微镜片折射引导，共可形成260万像素的光照条件，也就是说可以实现超过1080P精度级别的光照调节。不得不让人猜想未来那个可以用大灯投影的时代很快就要来临了。

另外，在车身侧面的设计上全新奔驰S级轿车延续雪茄造型，隐藏式门把手的加入让车身的侧面线条更加规整。而这样的设计让它的空气动力系数做到了0.22Cd，相比上一代得到了一定的优化。不仅如此，在尺寸方面全新奔驰S级轿车相比上一代在轴距上增加了51mm，达到了3216mm的水平。而不出意外的话，全新奔驰S级也将提供标准轴距、长轴距、AMG高性能版本以及轴距更长的迈巴赫等版本供消费者选择。