长安逸动PLUS赛道评测,动力强劲,底盘滤震好
[车友头条-车友号-优视汽车] 如今,乘联会的轿车榜单中除了有吉利帝豪外,自主品牌中又多了长安逸动。大多数情况下,销量很能说明问题,这也可见长安逸动车系实力之强。不过说一千道一万还不如自己试驾来得实在,作者有在前不久就在赛道上试驾了长安逸动PLUS蓝鲸版,所以今天就说说它的试驾感受。
数据来自乘联会,仅供参考外观
逸动PLUS分两个版本,分别是有一定家用属性的普通版和另一个运动氛围十足的蓝鲸版。从外观上看它们二者的主要区别在于进气格栅上,普通版的逸动PLUS采用了多幅式的银色镀铬条装饰,给人的感觉是精致、高档,它可能更适合性格内敛且文雅的人。蓝鲸版的逸动PLUS则换装成为了大家熟知的"长安PLUS家族脸谱",类似编织网的造型拥有十足的视觉冲击力,将一辆运动轿车该有的激进、运动展现的淋漓尽致。
逸动PLUS的长宽高为4730mm、1820mm、1505mm,轴距为2700mm,在同类型的家庭轿车中逸动PLUS的车身尺寸属于中等水平,典型的比上不足比下有余,譬如秦Pro、荣威i6都要优于它,但却能和帝豪GL、奕炫一较高低。另外,整车侧面的造型也有点溜背轿跑的风格,特别是尾部的小鸭翼从侧面看十分的突出。尾部造型比较简单,层次也比较分明,看它尾灯中间的镀铬饰条和双出排气的布局是一个小亮点。尾部280T的标识是它1.4T排量的标识。
内饰
其实现在很多车为了凸显车内的活力和运动氛围都会增加红色元素,逸动PLUS作为一款运动类型的家轿也落入了俗套,座椅、门板都用了大量的红色材料进行点缀,活力是有了但看久了给人感觉总是怪怪的。
不过说句良心话,逸动PLUS的内饰用料真的不错,手能所及之处都是搪塑软质材料包裹。需要提一下的是中间贯穿中控台的饰板并非真正的碳纤维饰板,它只是长的像而言,用料还是传统的塑料。至于配置方面,它有360全景影像、自适应巡航、全景天窗、电动座椅,而一体式的中控大屏藏着的智能网联系统也富有可玩性。
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