为情怀买单?丰田Supra即将引入国内
[车友头条-车友号-一号汽车] 自宝马发布CLAR平台之后,在普通车系上显露出越来越舒适的取向,当然其M车系的纯粹驾趣依然不容质疑。在宝马目前的车系当中,Z4算是十分独特的一款,不仅拥有较强的驾驶乐趣,但同时这又是一款敞篷双座跑车,潇洒无比。
Z4的魅力连一向务实的丰田都觊觎已久,在老对手本田祭出换代NSX的情况下,丰田也有意复活自己经典的Supra车型,但一向精打细算的丰田并没有为Supra重新研发一款平台的想法,毕竟这会带来巨额的成本,所以全新Supra直接采用了新一代Z4的底盘以及动力总成,虽然会有车迷认为Supra不够纯粹,但首先宝马的三大件表现无需质疑,二来全新Supra的成本得到了有效控制,不然以它在丰田产品线里的定位恐怕售价接近100万都不是说笑的。
事实上全新Supra在海外早已上市,销量也不俗,而国内丰田的骨灰车迷只能看着宝马Z4在路上越来越多,就迟迟没有等来Supra引进的消息。不过近日有可靠消息显示,全新Supra将通过官方渠道引入国内进行销售,但具体日期尚未确定。
由于是进口车型,全新Supra只会在外观上做些许法规性调整,保留了那份原汁原味。第一批引进国内的将会只有2.0T版本车型,参照海外版车型,可能会提供高、低功率版本调校,其中高功率版258马力、扭矩400牛·米;低功率版197马力、扭矩320牛·米,匹配的都是ZF 8AT。
关于车迷们最关心的价格,据悉刚刚进入到国内的Supra会比Z4价格低上5万元左右,以目前Z4的低配车型48.88万元的售价来看,全新Supra的起售价有望落到45万以内,这个价格到底贵不贵呢?下面我们简单来分析下。
首先需要肯定Supra的优势,虽然在绝对动力上Supra显然也就是宝马Z4的水准,但论操控性,轴距小巧的Supra甚至可以比肩M Power。另外由于Supra为硬顶设置,其车身刚性甚至还会略胜Z4,也就是说,从绝对的驾驶乐趣上来说,Supra应该是在Z4之上的。
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