【原创】“50万的车”30万的售价 试驾林肯冒险家
[车友头条-车友号-咪车] 就在我拿到这辆林肯冒险家试驾车的期间,恰逢周末,几个好友约好一起吃饭。当我开着冒险家出现在他们眼前时,我的这帮不是汽车圈的朋友不约而同道:“呦,换新车了?这车看着得四五十万吧。”这辆车无论从外观还是内饰,甚至是它的动力表现来看,给人的感觉都远超它的实际售价。当我告诉我的这帮朋友这辆车的入门级车型的起售价只有24.68万时,它们不约而同的把嘴张大了。
就算是我今天测评的这辆四驱尊耀版顶配车型,它的售价也只有34.58万元。林肯对于冒险家的定价,着实给了我们不少的惊喜。接下来咱们就细品一下这辆看上去值50万实际却卖30万的豪华品牌SUV,究竟有哪些地方给人物超所值的感觉。
冒险家在外观的视觉效果上几乎就是大哥飞行家的缩小版,以至于到现在我还经常认错这两辆车。不过这是件好事儿,在豪华品牌中,将高端车型的设计下放其实是明智之举,最好的例子就是奔驰C级,因为总有人说它是小号S级。反观宝马7系,总有人说它是大号3系,这就不太讨巧了。
无论是我的朋友,还是从网友的点评来看,大家对于它“50万售价”的认知多数都来源于其内饰设计。如果你有了解过飞行家的话就能知道,这套内饰几乎是照搬了飞行家的设计。不仅仅是设计,整个内饰的材质和用料,视觉效果都非常的高档。回过头来在看看Q3和X1,有种不忍直视的感觉。
这台顶配的冒险家在配置方面几乎让人无可挑剔,它的配置完全是满配的状态,武装到了牙齿,就算是对配置要求最苛刻的消费者,我相信也会绝对的满意。中控台上12.8英寸的巨屏堪称一台电视,这是同级别最大的屏幕没有之一。另外这套多媒体系统还支持语音操作、互联功能,在线听歌看视频都不在话下。
除了出色的多媒体系统体验外,L2级别的辅助驾驶、座椅通风&加热&按摩、360全景影像、后排座椅加热、一键放倒第二排座椅等等一系列高阶配置都出现在了这辆顶配车型中。现在来看这台顶配车型的定价,你会觉得真的是物有所值。
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